Stránka 1 z 1
zahada po tankovani
Napsal: sob 05.05.2012, 14:47
od manager1
Po kazdem tankovani mi auto jede na spotrebu vyborne...jak bych chtel porad 5.5l/100km ale jen asi 100km,pak to stoupne na muj standart 6l/100km

,byl bych zvedav,jestli to dela i nekomu jinemu,nebo jen me

Re: zahada po tankovani
Napsal: sob 05.05.2012, 15:22
od CommonUser
manager1 píše:Po kazdem tankovani mi auto jede na spotrebu vyborne...jak bych chtel porad 5.5l/100km ale jen asi 100km,pak to stoupne na muj standart 6l/100km

,byl bych zvedav,jestli to dela i nekomu jinemu,nebo jen me

Only english version (right-side-drive cars)

Napsal: sob 05.05.2012, 17:07
od waterford26
haha.. to mame brat ako hodenu rukavicu?

.. mne ukzauje vkuse o liter-dva menej palubak

Napsal: sob 05.05.2012, 17:15
od manager1
jenze podle palubaku je vse O.K
Napsal: ned 06.05.2012, 10:27
od RUMCAJS
Palubák je pro mě jedna velká neznámá. Ve své podstatě je schopen ukazovat cokoliv jen aby mě přivedl blíže k šílenství. Např. po natankování si jedu cca 50 km na sppotřebu kolem 6l/100. Sednu druhý den do auta a už se začíná dostávat na 6,5 l/100 až kolikrát skončí na 7,4 l/100. Takže palubák ignoruju páč to se fakt nedá a myslím si, že soudruzi někde udělali chybu a nebo ta krabička, co ukazuje spotřebu a spol. funguje na systému náhodných výbuchů....Takže navrhuju si tam odkládat doklady, mobil a budeme všichni spokojeni

Napsal: ned 06.05.2012, 10:47
od manager1
manager1 píše:jenze podle palubaku je vse O.K
pokud po dotankuju a pak propocitam spotrebu,tak mi to podle palubaku sedi na desetiny presne....jen je pro me zahadou,ze pokud mam plne auto spotreba je lepsi...

Napsal: ned 06.05.2012, 13:21
od m5t
Normální jev,po natankování máš zahřátý motor ,čili optimální provozní stav i spotřebu. Další jízdou se do průměru promítá studený motor,rozjezdy než se vymotáš z města apod., čili skutečný průměr jak jsi zvyklý. Já měl jednou,když jsem dal plnou nádrž ,po dojezdu domů na palubáku průměr 4,9. Po další stovce km se to srovnalo na obvyklých 6,5-6,6. Celkově se údaj palubáku od skutečného spočítáného(vyjetá nádrž) liší tak asi o 0,1 litru - to je myslím slušná tolerance

Napsal: ned 06.05.2012, 20:42
od gooffyy
tak můj palubák kecá vždy asi o půl litu.. a to už pozoruji pře rok a půl.. a zatim vždy kecal...
Na to sem se ptal i v toyotě a ti mi řekli že je to možné, je to softwarem...a odchylky jsou prý v normě. tak sem se s tím smířil....

Napsal: ned 06.05.2012, 20:47
od KarlosCZ
tak ankuj kazdejch sto kilaku

Napsal: ned 06.05.2012, 20:54
od PaJaSoft
Ja jsem vypozoroval, ze to ma asi tak 20km zpozdeni... Krasne je to videt, pokud pravidelne sledujete odhad dojezdove vzdalenosti.... - jede v klidu a kilometry ubihaji (+ presne se snizuje dojezdovy odhad), slapnete na to a porad to je +/- stejne, po treba 10km se opet zklidnite a ejhle co nevidite... az za dalsich cca 10km najednou na jeden odhadovany km ujedete v realu jen 0.5km a odhadovany dojezd Vam klesne o nezanedbatelny km (nekdy treba az o 20km) a po nejake chvili opet zacnete ty dojezdove km nabirat... a ejhle ono, to sedi i s tim, ze jste 10km na to dupali... kdo neveri, jsem mu schopen to de-facto kdekoli demonstrovat...

Napsal: pon 07.05.2012, 10:17
od chudy
gooffyy píše:tak můj palubák kecá vždy asi o půl litu.. a to už pozoruji pře rok a půl.. a zatim vždy kecal...
Na to sem se ptal i v toyotě a ti mi řekli že je to možné, je to softwarem...a odchylky jsou prý v normě. tak sem se s tím smířil....

Kluci měl jsem jak T25, tak i T27 vždy 2.0 D4D a u T25 byla odchylka až 0,8l/100km a to vždy lichotivá v T27 se o odchylce nedá mluvit, ja to téměř přesné +-0,1 l/100km