TOYOTA KLUB Česká Republika

Neviete niekto ci by tie svetla po fejslifte pasovali na rocniky 03-06? Treba nejake upravy alebo vobec neni sanca? Skusal niekto?

waterford26 píše:Neviete niekto ci by tie svetla po fejslifte pasovali na rocniky 03-06? Treba nejake upravy alebo vobec neni sanca? Skusal niekto?

podle mě je to zbytečnost

no tie sa nezahmlievaju..tak len preto zistujem

Mě se nemlzej.

ak mas svetla v poriadku nezahmlievaju sa

prve rocniky t25 maju caste zamlzovanie prednych svetiel.. to je jednoducho fakt.. toyota ich do 5 rokov od vyroby vacsinou menila ale niektori majitelia to nemenili. Svetla po FL uz tento problem nemali.. takze k veci.. pasuju ci nie?

waterford26 píše:prve rocniky t25 maju caste zamlzovanie prednych svetiel.. to je jednoducho fakt.. toyota ich do 5 rokov od vyroby vacsinou menila ale niektori majitelia to nemenili. Svetla po FL uz tento problem nemali.. takze k veci.. pasuju ci nie?

taky se mi nemlží

jeeeeezis ludia.. no neviem ako u vas ale v uk a irl je tych prvych rocnikov zo zahmletymi svetlami hodne. Len tak strucne vypis zavad u jazdeniek avensisu t25 z www.autorubik.sk :
Najčastejšie poruchy:

zahmlievanie predných svetlometov - pri zanedbaní znížený svetelný výkon xenónov (do 2006)
poškodená pätica žiaroviek H7 - uvoľnenie žiarovky a následné vypadávanie
vŕzgajúca plynová vzpera piatych dverí
vŕzganie rolety batožinového priestoru - pridanie tesniacej peny
slabý príjem originálneho autorádia - výmena
klepanie v riadení - prevodovka riadenia s elektromechanickým posilňovačom (1,6 a 1,8 VVT-i, začiatok výroby)
cvakanie z drážok deleného hriadeľa riadenia (do 2005)
vŕzgavo-pískavé zvuky a útrob riadenia - nedostatok mazacieho tuku (hydraulický posilňovač)
deformácie hadičky podtlakového posilňovača bŕzd - zoslabený brzdiaci účinok (benzín)
vibrácie pri brzdení a pískanie - nevhodné brzdiace doštičky
klepavé zvuky zo zadnej nápravy - dotiahnutie uvoľneného puzdra horného ramena (začiatok výroby)
vysoká spotreba motorového oleja - predčasne opotrebované stieracie piestne krúžky (1,6 VVTi a 1.8 VVT-i, začiatok výroby)
zadrhávanie škrtiacej klapky - vôla v mechanizme klapky - pomalšia reakcia motora po pridaní plynu (D4, zahriady motor)
zadreté vysokotlakové čerpadlo Denso alebo vstrekovače (2,0 D-4D)
chybný snímač tlaku v tlakovou potrubí "common-railu" - nemožno naštartovať alebo zhasínanie počas jazdy (2,0 D-4D)
štrajkujúci SCV ventil - pokles výkonu motora (2,0 D-4D, začiatok výroby)
opotrebovaný dvojhmotový zotrvačník - chrchlanie, trhanie a vibrácie pri rozbiehaní (diesel, väčší km nábeh)
občas zatuhnuté ovládanie lopatiek turbodúchadla (diesel)
zanesený DPNR filter - nevykonaná regenerácia (2,0 D-4D)
hlučná prevodovka - chybné ložisko hnacieho hriadeľa (2,0 D4)

este raz, to ze maju problem prve rocniky neznamena ze ked si kupis teraz nove svetla na predfaceliftverziu tak sa ti budu mlzit..

ja osobne by som sa do vymeny svetiel na FL nepustal, podla mna to nemoze sediet + niekde som cital ze FL ma trochu ine uchyty..

waterford26 píše:jeeeeezis ludia.. no neviem ako u vas ale v uk a irl je tych prvych rocnikov zo zahmletymi svetlami hodne. Len tak strucne vypis zavad u jazdeniek avensisu t25 z www.autorubik.sk :
Najčastejšie poruchy:

zahmlievanie predných svetlometov - pri zanedbaní znížený svetelný výkon xenónov (do 2006)
poškodená pätica žiaroviek H7 - uvoľnenie žiarovky a následné vypadávanie
vŕzgajúca plynová vzpera piatych dverí
vŕzganie rolety batožinového priestoru - pridanie tesniacej peny
slabý príjem originálneho autorádia - výmena
klepanie v riadení - prevodovka riadenia s elektromechanickým posilňovačom (1,6 a 1,8 VVT-i, začiatok výroby)
cvakanie z drážok deleného hriadeľa riadenia (do 2005)
vŕzgavo-pískavé zvuky a útrob riadenia - nedostatok mazacieho tuku (hydraulický posilňovač)
deformácie hadičky podtlakového posilňovača bŕzd - zoslabený brzdiaci účinok (benzín)
vibrácie pri brzdení a pískanie - nevhodné brzdiace doštičky
klepavé zvuky zo zadnej nápravy - dotiahnutie uvoľneného puzdra horného ramena (začiatok výroby)
vysoká spotreba motorového oleja - predčasne opotrebované stieracie piestne krúžky (1,6 VVTi a 1.8 VVT-i, začiatok výroby)
zadrhávanie škrtiacej klapky - vôla v mechanizme klapky - pomalšia reakcia motora po pridaní plynu (D4, zahriady motor)
zadreté vysokotlakové čerpadlo Denso alebo vstrekovače (2,0 D-4D)
chybný snímač tlaku v tlakovou potrubí "common-railu" - nemožno naštartovať alebo zhasínanie počas jazdy (2,0 D-4D)
štrajkujúci SCV ventil - pokles výkonu motora (2,0 D-4D, začiatok výroby)
opotrebovaný dvojhmotový zotrvačník - chrchlanie, trhanie a vibrácie pri rozbiehaní (diesel, väčší km nábeh)
občas zatuhnuté ovládanie lopatiek turbodúchadla (diesel)
zanesený DPNR filter - nevykonaná regenerácia (2,0 D-4D)
hlučná prevodovka - chybné ložisko hnacieho hriadeľa (2,0 D4)

tak vzhledem k tomu, žes ta světla měl rozdělaná a znova je přetěsńoval, tak by se ti mlžit neměla.
Mě se mlžilo levé zadní, tak sem do něj navrtal zevnitř trojku dírečku a je to OK.

hanz píše:este raz, to ze maju problem prve rocniky neznamena ze ked si kupis teraz nove svetla na predfaceliftverziu tak sa ti budu mlzit..

ja osobne by som sa do vymeny svetiel na FL nepustal, podla mna to nemoze sediet + niekde som cital ze FL ma trochu ine uchyty..

no sak ak to ma ine uchyty tak nic z toho samozrejme.

extremehany píše:

waterford26 píše:jeeeeezis ludia.. no neviem ako u vas ale v uk a irl je tych prvych rocnikov zo zahmletymi svetlami hodne. Len tak strucne vypis zavad u jazdeniek avensisu t25 z www.autorubik.sk :
Najčastejšie poruchy:

zahmlievanie predných svetlometov - pri zanedbaní znížený svetelný výkon xenónov (do 2006)
poškodená pätica žiaroviek H7 - uvoľnenie žiarovky a následné vypadávanie
vŕzgajúca plynová vzpera piatych dverí
vŕzganie rolety batožinového priestoru - pridanie tesniacej peny
slabý príjem originálneho autorádia - výmena
klepanie v riadení - prevodovka riadenia s elektromechanickým posilňovačom (1,6 a 1,8 VVT-i, začiatok výroby)
cvakanie z drážok deleného hriadeľa riadenia (do 2005)
vŕzgavo-pískavé zvuky a útrob riadenia - nedostatok mazacieho tuku (hydraulický posilňovač)
deformácie hadičky podtlakového posilňovača bŕzd - zoslabený brzdiaci účinok (benzín)
vibrácie pri brzdení a pískanie - nevhodné brzdiace doštičky
klepavé zvuky zo zadnej nápravy - dotiahnutie uvoľneného puzdra horného ramena (začiatok výroby)
vysoká spotreba motorového oleja - predčasne opotrebované stieracie piestne krúžky (1,6 VVTi a 1.8 VVT-i, začiatok výroby)
zadrhávanie škrtiacej klapky - vôla v mechanizme klapky - pomalšia reakcia motora po pridaní plynu (D4, zahriady motor)
zadreté vysokotlakové čerpadlo Denso alebo vstrekovače (2,0 D-4D)
chybný snímač tlaku v tlakovou potrubí "common-railu" - nemožno naštartovať alebo zhasínanie počas jazdy (2,0 D-4D)
štrajkujúci SCV ventil - pokles výkonu motora (2,0 D-4D, začiatok výroby)
opotrebovaný dvojhmotový zotrvačník - chrchlanie, trhanie a vibrácie pri rozbiehaní (diesel, väčší km nábeh)
občas zatuhnuté ovládanie lopatiek turbodúchadla (diesel)
zanesený DPNR filter - nevykonaná regenerácia (2,0 D-4D)
hlučná prevodovka - chybné ložisko hnacieho hriadeľa (2,0 D4)

tak vzhledem k tomu, žes ta světla měl rozdělaná a znova je přetěsńoval, tak by se ti mlžit neměla.
Mě se mlžilo levé zadní, tak sem do něj navrtal zevnitř trojku dírečku a je to OK.

no ja uz som ok.. len sme sa o tom bavili s kamosom co sa mu tiez zahmlievaju a jemu sa to rozoberat nechce.. radsej by kupil tie po FL..preto sa pytam

Tak pozdravuj kámoše, až to vyzkouší může sem hodit zkušenost.
....jinak - taky se nemlžím....

tie FL svetla by ste kupovali nove?

if positive, stale nerozumiem preco si nekupite nove predFL svetla, ktore maju tento problem uz vyrieseny..

hanz píše:tie FL svetla by ste kupovali nove?

if positive, stale nerozumiem preco si nekupite nove predFL svetla, ktore maju tento problem uz vyrieseny..

novy asi ne, spíš repas, vždyt novy světla to je ranec