TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahoj kluci, když najedu víc kilometrů najednou cca 50, tak mi teče docela dost benzínu z takový černý pixly, která je za rourou, co jde od vzduchovýho filtru k motoru... Jestli se nepletu, tak by v tom mělo být aktivní uhlí, když jsem to vytáhnul, tak ze spod je prorezavěná díra z který to teče. shora k ní vedou dvě hadičky a je na tom napsáno purge to tank. Moje otázky: K čemu to slouží, jak se to přesně jmenuje a kde to sehnat? Popřípadně nemá to někdo doma?

tady jsem našel na netu dost podobnej obrázek toho jak to vypadá



Díky mockrát

ještě dodam, že když otevřu pak nádrž, tak to zasyčí, že skoro ohluchnu a benzín téct přestane...

hlavně s tím nejezdi bez hasičáku, teda vůbec s tím nejezdi, dikud to nevyměníš! Mě už chytla od malého pramínku z palivého filtru, který stříkl na rozdělovač...

ten kanister vyhod. volakedy sluzil na skvapalnovanie benzinovych vyparov. teraz po 20 rokoch to ma fuknciu zbytocnej hmoty a zbytocneho objemu v motorovom priestore. neviem sice co s cim prepojit aby si to mohol vysmarit ale napr ja to tam uz skoro 2 roky nemam

co sa podtlaku v nadrzi tyka, je to normalne. daktori to risia tak ze si do viecka nadrze navrtali miniaturnu dierku.

http://www.alltrac.net/phpBB2/viewtopic.php?t=16216

Velmi zajímavý jev
Ano slouží to na skapalnění par a už jsem mockrát slyšel že to asi po 10 let přestává fungovat, četl jsem to i na Nissanclubech a dalších fórech. Podle všeho to ale Indimu funguje až až moc dobře .

Není možné že by to bylo zapojené nějak totálně špatně a benzín by přes to přímo tekl ? Právě by na to měla být napojena trubka z nádrže (ve které jsou pouze plyny NE kapalina) a ten přetlak by ty plyny měl tlačit přes ono uhlí. Trubka je přímo zeshora nádrže, není mě jasné jak se do toho vůbec benzín mohl dostat a v takovém množství že by vytekl.

Třeba do toho někdo omylem zapojil zpětnou trubku co vrací palivo ze vstřikovací lišty. Hoď nějaké další fotky.

Zapojený by to podle všeho mělo být dobře, nikdy to nezlobilo a ted najednou začalo, benzín teče z těch dir co prožrala rez. Jestliže to tam být nemusí a jdou ty hadičky napojit nekam jinam s necim, bylo by to super... Stenky, jukni mi prosim do motoru a snaz se vyzjistit, co kam zapojit, aby tam ta krávovina bejt nemusela... Fotky dodám odpoledne...

Tak takhle to vypadá ... Poradte jak zapojit ty hadičky bez týhle krávoviny prosim
http://tomas13.rajce.idnes.cz/Toyota_celica_GTI
[/img]

to už sem z motoru taky dávno vyhodil, pokud vim, tak jsem spojil tu "To tank" s tou spodní, tu třetí(purge) zaslepil a vyřešeno

seš si jistej? já aby to nebouchlo můžu se do toho pustit?

mno jistej sem si tim, že už to tam asi 2roky neni a zatim to nebouchlo , se zejtra pro jistotu můžu mrknout, kterou jsem spojil s kterou

Garfielld to tu vše psal a fotil cca před dvěma rokama.

Koukal jsem na google a je to zapojené si takto http://www.alltrac.net/phpBB2/viewtopic ... 6&start=15

Teď si ale teda fakt nejsem jistý jestli je v nádrži přetlak nebo podtlak, kdysy jsem se o tom pohádali v jednom nissan servisu že je tam přetlak, teď se mě ale zdá že podtlak.

Každopádně když z jakéhokoliv Nissanu vymontujete motor (od vypnutí je to doba třeba i 24h) a odpojíte palivový filtr v motorovém prostoru, tak Vám z hadice rychle uniká až tryská benzín díky přetlaku.

2 Garfield, bylo by to super... mrkni mi teda pls jak to vypadá a napiš co s kterou s pojit...
ten odkaz je nějakej divnej polovina obrázků se mi tam zobrazuje uplně jinejch než evidentně maj bejt... třeba banda rákosníků atd to jak jsi to tu prý popisoval před dvěma lety jsem nenašel...

sorry, sem na to včera zapoměl, tak jak jsem řikal, spojil jsem horní s dolní a tu tenkou(purge) sem jen zaslepil

garfielld píše:sorry, sem na to včera zapoměl, tak jak jsem řikal, spojil jsem horní s dolní a tu tenkou(purge) sem jen zaslepil

mě bylo doporučeno ať na ni dám jednocestný ventil (nejspíš saje vzduch
? nebo ten přetlak?)