TOYOTA KLUB Česká Republika

Neměl někdo z vás taky podobnou závadu? Cca při 1800 ot. mi rosvítí konrolka el. motoru už jsem prolez všechno a spoustu věcí i zkoušel vyměnit ale stále nic. Přijde mi jako by se mělo něco spustit v těchto otáčkách a z nějakého důvodu to je zamrzlí a pro to se rosvítí ta škeredá kontrolka. Nebojoval s tím někdo???

Tak dnes jsem byl na diagnostice a ukázalo to na čidlo klepání motoru, tak jsem rád, že to není někde v drátech.

Tak pánové , chtěl bych se s vámi podělit o zkušenost s rozsvěcením kontrolky " check engine " . S diagnostiky co jsem si udělal , tak mi to psalo chybu P0420 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1) a P0430 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 2) což odpovídá , že je špatný katalyzátor ( ty naše novější prévie mají dva katy ), ale to je blbost , protože emise jsem udělal bez problémů . Takže lambda sondy co jsou za katalyzátorem to mají za sebou a měnit se mi je nechtělo , protože jsou dost drahé a na chod motoru nemají vliv , jenom kontrolují účinnost katalyzátoru . Tak jsem si procházel internet a našel jsem zajímavé video v americe , kde jeden borec dal před lamda sondu redukci , je z nerezu a bylo po problému . Moc jsem tomu nevěřil , ale pak jsem si řekl , že to zkusím . Díval jsem se po té redukci u nás a nenašel jsem ji , tak jsem prolezl ebay a našel jsem . Potřeboval jsem sice jenom dvě , ale jsem si řekl , že si vezmu čtyři ( tak mám ještě dvě v rezervě ) . Redukce došly cca po týdnu , tak jsem je tam našrouboval a ejhle je po problému . Diagnostika už neukazuje žádné chyby . Ještě jeden odkaz ,kde jsou všechny chyby co vás můžou potrápit http://www.obd-codes.com/trouble_codes/ tady si můžete potom vyhledat jakou máte chybu a pak opravit .

zaki píše:Tak pánové , chtěl bych se s vámi podělit o zkušenost s rozsvěcením kontrolky " check engine " . S diagnostiky co jsem si udělal , tak mi to psalo chybu P0420 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1) a P0430 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 2) což odpovídá , že je špatný katalyzátor ( ty naše novější prévie mají dva katy ), ale to je blbost , protože emise jsem udělal bez problémů . Takže lambda sondy co jsou za katalyzátorem to mají za sebou a měnit se mi je nechtělo , protože jsou dost drahé a na chod motoru nemají vliv , jenom kontrolují účinnost katalyzátoru . Tak jsem si procházel internet a našel jsem zajímavé video v americe , kde jeden borec dal před lamda sondu redukci , je z nerezu a bylo po problému . Moc jsem tomu nevěřil , ale pak jsem si řekl , že to zkusím . Díval jsem se po té redukci u nás a nenašel jsem ji , tak jsem prolezl ebay a našel jsem . Potřeboval jsem sice jenom dvě , ale jsem si řekl , že si vezmu čtyři ( tak mám ještě dvě v rezervě ) . Redukce došly cca po týdnu , tak jsem je tam našrouboval a ejhle je po problému . Diagnostika už neukazuje žádné chyby . Ještě jeden odkaz ,kde jsou všechny chyby co vás můžou potrápit http://www.obd-codes.com/trouble_codes/ tady si můžete potom vyhledat jakou máte chybu a pak opravit .

Ahoj prosim tě můžeš mi poslat hak se ta redukce jmenuje nebo třeba odkaz na ebay kde bych to našel? Díky

Mě to tyhle chyby ukazovalo zkraje, dokud nebyly správně nastavené mapy LPG, než si to sedlo. Nechal jsem to po ujetí pár kilometrů seřídit a teď se to rozsvítí hodně výjimečně. Tak to vždycky smažu přes aplikaci ve smartfonu rovnou za jízdy.