TOYOTA KLUB Česká Republika

Mohl by mi někdo znalý poradit kde se v Ave T22 dá vypustit servo olej a kolik ho tam cca je?

Nohis píše:Mohl by mi někdo znalý poradit kde se v Ave T22 dá vypustit servo olej a kolik ho tam cca je?

omrkni posilovač, pokud tam nebude výpus´t tak odpoj nejnižší hadici a otevři víčko

No alebo mas inu variantu:
odcerpas olej v nadobke co to pojde, nasledne
odpojis hadicu co vracia olej do nadobky. Zaslepis otvor na nadobke aby ti to odtial neteklo a k hadici pripojis dalsiu ktoru das do vypustacej nadoby.
Nasledne zacnes tocit volantom na doraz na jednu a druhu stranu a priebezne dolievas dexron do nadobky aby si zbytocne nenasal vzduch do systemu. Ako budes tocit volantom, tak sa kvapalina normalne tlacit von cez hadicu. Robis to dokym netezacne tiect cista kvapalina. Nasledne to vratis do povodneho stavu este par krat potocis volantom aby si sa zbavil pripadneho vzduchu, doplnis dexron podla cold risky a potom nastartujes a prebehnes volantom na jednu aj na druhu stranu. A mas to komplet vymenene.
Na tuto operaciu by ti mal stacit 1 liter dexron II alebo III podla toho co tam mas uvedene.
Znie to sice zlozito ale je to celkom jednoduche a nenasavas zbytocne vzduch do systemu cim sa menej nici servo cerpadlo. Inak odporucam trochu nadvihnut predok aby sa lahsie tocilo kolesami.

smutok píše:No alebo mas inu variantu:
odcerpas olej v nadobke co to pojde, nasledne
odpojis hadicu co vracia olej do nadobky. Zaslepis otvor na nadobke aby ti to odtial neteklo a k hadici pripojis dalsiu ktoru das do vypustacej nadoby.
Nasledne zacnes tocit volantom na doraz na jednu a druhu stranu a priebezne dolievas dexron do nadobky aby si zbytocne nenasal vzduch do systemu. Ako budes tocit volantom, tak sa kvapalina normalne tlacit von cez hadicu. Robis to dokym netezacne tiect cista kvapalina. Nasledne to vratis do povodneho stavu este par krat potocis volantom aby si sa zbavil pripadneho vzduchu, doplnis dexron podla cold risky a potom nastartujes a prebehnes volantom na jednu aj na druhu stranu. A mas to komplet vymenene.
Na tuto operaciu by ti mal stacit 1 liter dexron II alebo III podla toho co tam mas uvedene.
Znie to sice zlozito ale je to celkom jednoduche a nenasavas zbytocne vzduch do systemu cim sa menej nici servo cerpadlo. Inak odporucam trochu nadvihnut predok aby sa lahsie tocilo kolesami.

tak jak to děláš ty stím odsátím, je to podle mě úplně nahovno, protože ten hlavní bordel, ti stejně zůstane neodsát - to rádi dělají i servisi při výměně oleje. rozpojit v nejnižším místě je dle mého názoru ten nejrozumější způsob, pohlídat hladinku v nádobce a dolít to tak aby olej nedošel a nezavzdušnils to, a pak ta trocha co se ti zavzdušní dole tou hadicí je v pohodě. apropo jsem hydraulik - pneumatik...

Asi sme sa nepochopili. Odsajes olej len preto aby ti netiekol von ked odpojis hadicu ktorou sa vracia olej. Nasledne tam dolievas novy a stary vytlacas tym, ze tocis volantom z jednej krajnej polohy do druhej.
Pri tvojom postupe podla mna ostanu necistoty v komorach ktore su zavrete, mozno sa mylim a hlavne je to vzhladom na pristup k hadicam v najnizsiom bode nie je zrovna pohodlna varianta.
Robil som to na 3 autach a bolo to super a vzhladom na to,z e z tej spatnej hadice isiel potom novy olej, tak podla mna to vycistilo pekne.
Na jednom aute sa tak dlho nemenil olej, ze na nadobke uz bol cierny povlak cez ktory nebolo videt vysku hladiny. Po asi 5 tisicoch co som to skontroloval, bol som prekvapeny tym, ze povlak sa pekne rozpustil do oleja a este je stale dobrej farby, co svedci o tom, ze zmiesani zo starym olejom a vstrebanie necistot z okruhu nebolo moc velke.
Ale uprimne je mi to jedno ako to bude menit, len som sa podelil vlastnou skusenostou.

a čím jsi zadělal nádobku aby olej nevytékal? Izolačka asi není správný nápad, co?

je to vůbec potřeba někdy měnit? Já mám nádobku černou jak botu pochybuju, že to někdo předemnou měnil...

radys03 píše:je to vůbec potřeba někdy měnit? Já mám nádobku černou jak botu pochybuju, že to někdo předemnou měnil...

je to hydraulická kapalina, která jako každý olej se degraduje, já ji měním cca každých 5 let, pak se nestává, že odchází servo...

2 nohis: mozes to zacpat kludne aj servitkou na tu chvilu, lebo cela procedura trva tak 15 minut, ja osobne som pouzival stupel do usi. Mozes to zalepit aj izolepou pokial to bude drzat tlak tam bude minimalny.

2 radys03: nemusis menit ziaden olej, ale potom sa nediv kolko ti dany komponent vydrzi. To mas ako s prevodovkami, tiez tam je zevraj dozivotna napln co aj urcite je, len nikto nehovori, ze ako je definovana zivotnost v tomto pripade.

smutok píše:2 nohis: mozes to zacpat kludne aj servitkou na tu chvilu, lebo cela procedura trva tak 15 minut, ja osobne som pouzival stupel do usi. Mozes to zalepit aj izolepou pokial to bude drzat tlak tam bude minimalny.

2 radys03: nemusis menit ziaden olej, ale potom sa nediv kolko ti dany komponent vydrzi. To mas ako s prevodovkami, tiez tam je zevraj dozivotna napln co aj urcite je, len nikto nehovori, ze ako je definovana zivotnost v tomto pripade.

životnost aut je počítána na dobu cca 5 let

Zdravíčko pánové, trochu to tu oživím. Chci se zeptat kolik je potřeba oleje do serva a jestli by jste mi doporučili značku od koho koupit specifikaci Dexron ATF, jde o T25 d-cat /05.
Díky a hezký den.

Je to jedno a staci jedno baleni s rezervou dve.

Díky za info a ještě by mě zajímalo co si myslíte o čistění serva chemii a dolívání aditiv do oleje, je to k užitku, nebo na škodu?

Na škodu to nebude, ale doporučuji vyměnit olej, je to hydraulika s malou náplní a olej v ní degraduje také jako např. v motoru, horší je ještě to, že olei v hydtaulice nedosahuje oproti motoru teplot nad 100 stupňů takže nemůže docházet k vyparovani vody, osobně měním olej v servu hned po koupi a pak co 4 roky...

Olej chci vyměnit každopádně, ale teďka další zádrhel že nemůžu najít od serva hadicu někde dole, mě přijde že to koluje hlavně vrchem. To by znamenalo to měnit přes spešl mašinku která si to obstará sama.
Jde o t25, r.v 2005, d-cat