Stránka 1 z 1
Auto na vodík
Napsal: úte 27.03.2012, 19:02
od Thomasis
Ahojte, napadla ma jedna vec. Už som videl veľa áut, ktoré boli prerobené na vodík a ten sa striekal priamo do nasávania do motora. Nemáte niekto takto prerobené autá ? Ak áno tak napíśte dáke rady ako na to
Ja by som to robil na avensis combi d4d, 2.0, 85 kW
Napsal: úte 27.03.2012, 19:10
od KarlosCZ
Napsal: úte 27.03.2012, 19:10
od KarlosCZ
Napsal: úte 27.03.2012, 19:32
od Jirka
Vím o čtyřech autech,které na to jezdí.Spotřeba jim klesla asi o 2lt/100km.
Jirka
Napsal: úte 27.03.2012, 19:47
od Thomasis
No presne niečo takéto som videl. A nemôže to dáko uškodiť motoru ? A tam vraveli na jednom videu že u benzínu spotreba klesne o 30 % a na diezli až o 50 %.
Napsal: úte 27.03.2012, 20:55
od Jirka
Myslím si osobně,že to o tolik nebude.Moje představa je asi 20%
Napsal: úte 27.03.2012, 21:14
od Maghreb
No nic proti, ale zaklady fyziky nepustia a zakon zachovania energie toboz nie.
Ak sa teda znizila spotreba, muselo to byt len vdaka tomu, ze nejak sa tam ta energia potrebna na pohon musela nejako zjavit. Berieme teda, ze sa tam zjavila z vodika. Lenze ten vodik sa musel nejako dostat a fakt velmi pochybujem, ze energia ziskana z vodika bude vyssia ako energia potrebna na vyrobu toho vodika (ci uz elektrolyzou alebo nejakym inym principom). Energiu samozrejme ziskas z alternatora a ten to ziska len zvysenym narokom na vykon motora a teda zvysenou spotrebou ...
Tymto principom by sa dalo uvazovat dalej, kde by sme skoncili pri tom, ze vieme vyrobit perpetum mobile ... A uz len dodam, nemyslite, ze keby to fungovalo, tak sa to nasadzuje vo velkom ?
Napsal: úte 27.03.2012, 21:22
od Maghreb
Napsal: úte 27.03.2012, 22:23
od Thomasis
Ďakujem za vaše rady racej ostanem pri tom ako to je. Nebudem riskovať že mi niečo na dlhšej ceste buchne v aute.