TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdárek hoši,kamarád si pořídil Celicu 5g a občas se mu stane že při podřazení z jakéhokoliv stupně nebo z 1. na 2. blbě leze rychlost....nevíte čím by to mohlo být? U jiného stupně to nedělá jen u dvojky... díky

Já jsem tohle zažil u hiundai acent jo omlouvám se bohu že jsem touhle věcí někdy jel a somozřejmě neporovnávám věc s nápisem hyundai s Toyotou a budu se do konce života proklínat že jsem se podíval na hyundae ale k věci. Bylo to v autoškole horší auto jsem neviděl výpadky posilovačů neustále hlášení vážený řidiči jsi absolutní debil že sis koupil tuhlectu věc hahaha, v servisu řekli pane co nám to sem vezete my jsme autoservis, a problém s řazením vysvětlili uvolněným táhlem od řadící páky tedy že se nedostavovala potřebná poloha pro 2 stupeň nevím co natom zpravili při další jízdě se problém v menšim měřítku vracel.

A nakonec takový malinký vtípek něco pro zasmátí
http://img.automobile.de/modellbilder/H ... 601734.jpg

vetsinou spatny synchrony, u hodne celic celkem tradicni problem po tech letech, nekdy to jde hure nekdy ne, leda zkusit vymenit olej, a potom se naucit radit s meziplynem

Kurde sem tam me neco takoveho naznacuje 3 rychlost. HLavne kdyz potebuju rychle preradit z 2 na 3 tak se jakoby ne a ne trefit. Az to bude nesnesitelny tak to kuchnu.

ja mam zase problem podradit z 5 na 4, nekdy to jde, nekdy to skrtne... ale 4-5 a 3-4 jde krasne a vsechny ostatni rychlosti take (olej vymenen)

Díky za info..ono to neni nic hrozného projel sem se s stím sám...občas to jde občas to jde špatně ale nic extra "tak se jakoby ne a ne trefit" souhlas...pokud by to byly synchrony na kolik vyjde výměna? Ptal jsem se známého co dělá jen japonce a zminoval se právě že bude nejspíš poohlé táhlo nebo co...tak uvidíme omrknu to Jsem ted v práci a nemám moc čas brouzdat...díky chlapi

Jeste se muzes kouknout na tohle jestli to nebude banalitka.

http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopic.php?t=17648

kdyz je to vybehane blbe to radi

Hmm to by byla banalitka a jak se to jmenuje? bushing jo?
a to to nejde sehnat tady v čr že to musel objednat z usa?

No prva se na to poradne podivej jestli tam vule jsou nebo ne. Jinak ti to udela sikovnej soustruznik.

Na konci stranky sem to taky delal.

http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... c&start=60

Spis ale pocitej s tim synchronem

A pro malou inspiraci jak se repasuje C52 prevodovka.

http://www.ae92gts.com/ae92gts_trans_rb_1.html

Také bych to tipnul na synchrony, měl jsem něco podobného u sebe a naštěstí mi pomohla výměna oleje... převodové stupně jsou krásně tam, kam mají a je i po otřesných zvucích při řazení ve vysokých otáčkách...