TOYOTA KLUB Česká Republika

chcem avensisa ale hlavne s tymito motormi ale po precitani fora uz si nesom tak isty ze to chcem . Pretoze tie problemi co tu uzivatelia popisuju ma ide slak trafit a to som myslel ze toyota je kvalita aj ked sa viac hovori ze benzin je lepsi , ale tych je malo . Ale k veci - ma tu niekto z clenov pri nafte naozaj take velke realne problemy ako sa tu pisu ?

ja nemam, tak se mnou nepocitej .-)

menil som tesnenie pod hlavou, bol tam hrbolcek z vyroby, ale prejavilo sa to az po skonceni zaruky a ani goodwill by nepomohol. este sem-tam serie filter, asi ho vyhodim.

Ja zatim teda taky zasadni problemy nemam...

odisiel jeden vstrek..

turbo a zotrvacnik zatial drzia, ale mam z nich vietor

hned som pokojnesi a popripade kolko mate najazdene na vasom auticku ??? lebo co som pozeral a ktore ma zaujimaju maju od 130 000 kkm - 190 000 km . Dakujem

149000 km

173kkm

Jedině 110 kW

Najeto 195000

Pytat sa tu majitelov na problemy priamo, je ako chodit po dedine a pytat sa miestnych ktora znacka je najlepsia (VW samozrejme - opravi aj Duro od vedla). Kto prizna, ze kupil hovadinu ? Potom mu posles odkaz na jeho dopyt vo fore a on ti vynada, ze si ... aby si nerypal.

Utras si v hlave co hladas, preco chces Avensisa a kde budes hlavne jazdit.
Pretoze ten Duro z Hornej Dolnej nema paru co je to DPNR, Denso, Aisin atd.
Ak hladas nieco nad 150 PS, inu volbu ako DCAT nemas, zatial.

Nuraj a obraz si sprav sam.

BTW Asi som dost kriticky, a to aj ku svojej 1,8. To je tak, ked sluzobak W211. Niektore japonske "odkukane" riesenia su ... no ...
Len si to tu pocitaj.

CommonUser: covece tobe ty diesely hodne lezi v zaludku co?

KarlosCZ: To si vydedukoval z coho ? Zo sluzobaku 320 CDI ?

Skor ide o to aby nekupil auto, ktore nema kde dat opravit (staci EGR), pretoze orig servis je drahy a Duro sa boji otvorit japonca.

Poznam ludi okolo seba ... vela z nich ma VW. Kazdy ti povie, ze su to najlepsie auta na svete aj ked prave ten jeho kus je u toho Dura
A co na tom, ved sa mu to posralo len hen za dedinou. Sice uz 5ty krat, ale inak beha za 5 litrov a to sa oplati.

to sem vydedukoval z toho ze do tech nasich vsude rejes muzu taky vytahovat pripady jak permanentne vozim kolegu z prace protoze se mu sere empeicko vochcava a druhej ma civica kazdej mesic v servicu ale co? to se stava, spatnej kus, spatny zachazeni, cokoli se muze podelat, kazdej ma to co se mu libi

nech su vw ake su, zle rozhodne nie su.

a co sa tyka poruch, castokrat je to o tom, ze tych 5 poruch je u vw lacnejsich na opravu ako jedna na toyotu. A aj toyota sa moze pokazit.

mne nejde oto ktory , lebo bud bude jeden alebo druhy lebo mam vybrate 3 kde su 2 - 110 a 1 - 130kw oba su vykonne dost , inac osobne mam uz naftu a viem ake su s nou problemy , repasoval som cerpadlo a vela ineho ,ale ako som aj pisal osobne mi je to jedno a benzinov vela neni