TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravím a prosím o radu. Lze nějak seštelovat ostřikovače modelu T27? Stříká to docela nízko a stěrače pak nedokážou očistit horní polovinu okna. Díky

Já bych do toho nehrabal, však ono se to s teplým jarním vánkem zase zvedne

Naposled jsem to dělal na Š105, vůbec netuším jak to má Avik řešeno a teď už se mi do garage nechce. No a na Škodofku se vzala jehla na šití (špendlík je moc měkký a ohne se), strčila se do té trysky a tryska se nasměrovala potřebným směrem. Byla to vlastně koule v té plastové vložce.
Ale na teorii m5t něco bude, mi to taky cáká hodně nízko (pokud vůbec ). Okraje té trysky budou prostě namrzlé (čerpadýlko, hadice taky), ať se tam nalije cokoli (možná tak čistá slivovice přežije). Na kapotě při dálniční rychlosti bude tak okolo -50 a pochybuju, že do torpéda dojde teplo od motoru, možná trochu, že to nezamrzne úplně.

Jestli je to jako u Aurise tak se musej vymenit za trysky s jinym uhlem.

Jehla byla to první, co mě napadlo, ale ty ostřikovače vypadají úplně jinak než na T25. Jsou to vlastně rozstřikovače a nebyl jsem si jistý, jestli něco nepokazím, když do toho začnu šťourat.
@Dave: pochybuju (diplomaticky řečeno), že teplota na kapotě může být nižší než teplota okolního vzduchu, ale brát ti to nebudu

"A v tomto kole kolese stastia vitazi ... Plextor."

Nemecke fora sa tohoto plne. Bohuzial sa musia vymenit trysky. Su 3 moznosti. Je to novodoby "ojeb"(costs) nenastavitelne trysky. A zdaleka nema s tym problem len Avis.