TOYOTA KLUB Česká Republika

tak jsem dneska v -16 celkem v pohode nastartoval ale zarazila me jedna vec, auto se nechtelo rozjet, padaly otacky skoro do volnobehu, respektive kdybych neseslap spojku tak chcipne. Normalne zaradim z jedna, plyn, spojka, ale pri nejakejch 1600 otackach lup a spadnou dolu, prakticky se neslo dostat nad tech 1600, tohle trvalo asi 400 metru, pak na dalsi krizovatce pri rozjezdu se ozval zvuk jakoby mi nekdo v pravy casti motoru asi 1 vterinu rehtal dečtskou rehtackou, asi 100 metru to jeste haluzilo a pak to jelo

tankuju verva diesel + zimni VIF

nevite kde muze byt chyba? mam podezreni na spojku, ktera byla cela zatuhla, ale nevim, netusim... turbo asi nezamrzne ne?

dikes

mimochodem, zadna diskoteka na palubce se nerozsvitila

Moderny na-ftak-(a). To nie je bug to je feature

Asi sa motor snazil nejak prezut "hutne" palivo.

taky me nejvic napada problem s naftou, no uvidim odpoledne jestli se dostanu z prace a hlavne zejtra rano, na chatu

no to iste som mal ja vcera . som na tyzden v prahe a parkujem vonku, takze pekne vymrzla... tiez som bol zaskoceny ze zo zaciatku akoby turbo vypinalo, pekne to cukalo pri strednych otackach. no po necelom kilometri to bolo v poriadku. Pravda je ze som ju nezohrial na mieste na zaciatku.

njn, me spis stve ze pouzivam aditivum a stejne je problem.... i kdyz nijak zasadni, vic by me nastvala mrtva baterie ok, tak je jasno, diky za pomoc

No jo borci, benál je benál A teď do mě co se vejde

narozdil od tri kolegu s autama na benzin jsem ja do prace dojel (i kdyz to byla jen nahoda, s mrtvou baterkou pocitam kazdym dnem)

nam to zase tahne vocpoda

me se to stalo jednou taky...ale neni to naftou...
konzultoval jsem to v praci s kolegou a je to spojka, ktera je doslova primrzla...
tak to chce nechat chvilku brblat a uvidim zitra rano... ale jinak nevidim zadny problem.. staci prezit techto par dnu.. pak uz bude zase dobre...

Karlosi, taky myslím, že je to jen normální projev promrzlého auta. Ten zvuk cos popisoval slyším u studeného motoru při ostřejším zatočení, jak se auto ohřeje je klid. A to kolísání otáček taky bude asi souviset se ztuhlejší naftou, příp. jak jsi na tom s palivovým filtrem? Měnils?

Je jasný, že tahle kosa bude může vliv na víc věcí - jako třeba horší řazení za studena, kratší dojezd na volnoběh, díky ztuhlým ložiskům a tak, ale to se samozřejmě benzínů netýká - s těma by to nehlo ani na Sibiři, odkud sem ten hnus přišel

KarlosCZ píše:narozdil od tri kolegu s autama na benzin jsem ja do prace dojel (i kdyz to byla jen nahoda, s mrtvou baterkou pocitam kazdym dnem)

nam to zase tahne vocpoda

Jasně, toto mně sem tam chybí. Každý má svoje

Roman Jašek píše:

KarlosCZ píše:narozdil od tri kolegu s autama na benzin jsem ja do prace dojel (i kdyz to byla jen nahoda, s mrtvou baterkou pocitam kazdym dnem)

nam to zase tahne vocpoda

Jasně, toto mně sem tam chybí. Každý má svoje

Karlos mal na mysli VW benziny (ze jo). TSI / HTP a podobne zabavky ... ako sa hovori ludom treba chlieb a hry.

U nas kosa a vlhkost jak svina, aj tak start na prvy skrt a bez zhavenia.
Aj tak som musel chvilu cakat na teply ofuk predneho skla - kazdy vydych znamenal okamzitu namrazu
... naftak na ulici cakal na prvy jarny vanok ...

dnes sem byl u dvou avíků a u obou ačkoliv používájí "značkovou" naftu a přísadu proti zamrznutí tak nastartovali ale motor bez výkonu a nakonec zdechl a ačkoliv byl pravidelný ervis toyota tak jim zřejmně nikdy nikdo nevyměnil palivový filtr-u obou vypadl mooooc hezky.....

njn, v poledne sem prisel k autu, naprosto bezproblemovej start, naprosto bezproblemova jizda, ze je zima sem poznal akorat na ztuhlejsim razenim...

ale vydesilo me to, ne ze ne

Ja teda rano v -13 lehce otocim a nastartuju. Dokonce bych rekl, ze to v tyhle zime chytne o malicko driv, nez kdyz je kolem nuly. Je fakt, ze ted mam funkcni zhavice, minula zima s nefunkcnima byla ocistec.