TOYOTA KLUB Česká Republika

Dobrý den, chtěl bych na svoji Corollu E12 instalovat automatické LED denní svícení. Máte někdo zkušenosti s instalací popř. s výběrem typu světel? Díky

Volil bych světla s eu homolagací a podle čr předpisů, tudíž v určité výšce a vzálenosti od sebe. U svého autoelektrikáře za to nedáš víc jak 3000Kč a bude to spolehlivě fungovat.

Stojí Ti to za to, aby jsi kupoval na netu nějaké no name a trávil sobotu zapojováním?

já z vlastní zkušenosti doporučuji světla LED SJ-287, jsou to výkonové diody s řízením proudu. Součástí světel je i modul a zapojení zvládne cvičená opice. Protože jsem je kupoval a montoval tátovi na auto, ověřoval jsem na Min. dopravy, že opravdu homologaci mají. určitě se vyvaruj nějakých "levných noname" ty ti schořej, diody budou blikat a efekt to nebude mít žádnej....

Nemáte někdo tip kam u Corolly E12 zapojit "+", které je aktivní jen při zapnutém zapalování, abych na to mohl připojit denní svícení? Díky

denne svetla som montoval tieto:
http://www.aliexpress.com/item/1-pairs- ... 76172.html

su pekne, jasne, na rozdiel od inych - vidno celu svietiacu plochu (nie jednotlive diody)


k tomu treba este dokupit rele - idealne take, ktore spina az ked zacne dobijat alternator.

Teda zapojenie:
jeden drot na + baterky
druhy drot na - baterky
treti drot na kabel k parkovacke.

Ked je v obvode len 12V (motor nebezi), tak sa nic nedeje.
Ked nastartujes a alternator zacne dobijat (14V), tak sa DRL zapnu.
Ked zapnes parkovacky a/alebo stretavacky - denne svetla sa vypnu.

ak mas socialne rele, co treba napojit na + pol po zapnuti klucika..

idealne na + kablik zapalovaca.

Díky za informace, ale ten modul, co sepne při zvýšení napětí (čili když motor běží a pohání alternátor) je zas zbytečné zařízení navíc, to raději najdu nějaké +, které je aktivní jen při zapnutém zapalování.
Píšeš o kabelu k zapalovači - to je sice dobrá myšlenka, ale ten asi nevede přes motorový prostor, co?

Ten modul tam musíš mít,vypne denní svícení,když zapneš obrysovky a naopak.Ale jsou dva typy modulů,jeden se zapojuje přímo na baterku a druhej na + spínaný klíčkem(motorek stěračů např.).Existujou i světla pro denní svíc.,který mají modul už v sobě.

Peter Fransky píše:denne svetla som montoval tieto:

Ta homologace je pravá.....?
Protože za tyhle prachy a v tomhle provedení je to fakt bomba.

Viper54 píše:Ten modul tam musíš mít,vypne denní svícení,když zapneš obrysovky a naopak.Ale jsou dva typy modulů,jeden se zapojuje přímo na baterku a druhej na + spínaný klíčkem(motorek stěračů např.).Existujou i světla pro denní svíc.,který mají modul už v sobě.

Ano, mám světla, co se zhasnou, když se rozsvítí obrysovky - modul na zhasínání mají v sobě. Avšak mně nejde o zhasínání, ale o tip, kde nejlépe se v motorovém prostoru připojit na "plus", který je aktivní po zapnutí klíčku (jak jsem psal ). Díky za případný tip .

Už jsem Ti radil ten motorek stěračů,ale u Cariny je to asi problém http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... ht=#288706
Já to na motorek připojil u Corolly a u Suzuki Grand Vitara.

Viper54 píše:Už jsem Ti radil ten motorek stěračů,ale u Cariny je to asi problém http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... ht=#288706
Já to na motorek připojil u Corolly a u Suzuki Grand Vitara.

Jo, máš pamatováka! Avšak to bylo u Cariny . Jenže když jsem pak zjistil, jak je ten motorek schovaný, tak jsem to nechal na čidle zpátečky.
Teď to řeším u Corolly a tam je ten motorek taky docela schovanej. Tak to asi zase prdnu rychlospojkou na čidlo zpátečky a bude klid. Každopádně děkuji

Aháááááá .Nemáš zač

Na Carině rychlospojka funguje dobře, tak věřím, že bude i na Corolle. Pájení by bylo jistě lepší, ale s tím přístupem to není žádný zázrak. A proto jsem se právě ptal na možnosti jiného přípojného místa - každopádně ten motorek stěrače je velmi zajímavý nápad , avšak i u Corolly je též bohužel dost skrytý...