TOYOTA KLUB Česká Republika

(RAV4 85 KW, D4-D r.v.2002 ). Pri "normálnej" jazde resp. pri miernom zvýšení záťaže ( do kopca, ) mi zrazu zasvieti kontrolka motora a auto prepne do núdzového režimu. (rýchlosť do 50km) Po vypnutí motora a opätovnom naštartovaní zhasne a auto zasa ide "normálne". Mám pocit, že v poslednej dobe má auto tiež horšiu akceleráciu a niekedy s ním pri zrýchlovaní trochu trhne. Keď som to dal na na diagnostiku - tak žiadna chyba tam zaznamenaná vraj nebola. Som z toho na prášky pretože je to dosť nebezpečné hlavne na dialnici. Palivo tankujem len na shellke takže nekvalitou paliva to hádam nebude. Pokiaľ máte niekto podobnú skusenosť prosím pomôžte. Dakujem, za každú odpoveď.

pumpel píše:(RAV4 85 KW, D4-D r.v.2002 ). Pri "normálnej" jazde resp. pri miernom zvýšení záťaže ( do kopca, ) mi zrazu zasvieti kontrolka motora a auto prepne do núdzového režimu. (rýchlosť do 50km) Po vypnutí motora a opätovnom naštartovaní zhasne a auto zasa ide "normálne". Mám pocit, že v poslednej dobe má auto tiež horšiu akceleráciu a niekedy s ním pri zrýchlovaní trochu trhne. Keď som to dal na na diagnostiku - tak žiadna chyba tam zaznamenaná vraj nebola. Som z toho na prášky pretože je to dosť nebezpečné hlavne na dialnici. Palivo tankujem len na shellke takže nekvalitou paliva to hádam nebude. Pokiaľ máte niekto podobnú skusenosť prosím pomôžte. Dakujem, za každú odpoveď.

Aha...Tak má zkušenost a zkušenost i jiných známých s č.stanicí shell je,že naftu řadí mezi nejhorší co snad je...Naopak benzín na Shell jeden z nejlepších s naftou je to ale bída...Co se týče nouzového režimu a ztráty výkonu,toho bylo řečeno dost v ostatních topiců...Doporučuji pročíst.Případně navštívit servis či dobrého technika.

pumpel píše:(RAV4 85 KW, D4-D r.v.2002 ). Pri "normálnej" jazde resp. pri miernom zvýšení záťaže ( do kopca, ) mi zrazu zasvieti kontrolka motora a auto prepne do núdzového režimu. (rýchlosť do 50km) Po vypnutí motora a opätovnom naštartovaní zhasne a auto zasa ide "normálne". Mám pocit, že v poslednej dobe má auto tiež horšiu akceleráciu a niekedy s ním pri zrýchlovaní trochu trhne. Keď som to dal na na diagnostiku - tak žiadna chyba tam zaznamenaná vraj nebola. Som z toho na prášky pretože je to dosť nebezpečné hlavne na dialnici. Palivo tankujem len na shellke takže nekvalitou paliva to hádam nebude. Pokiaľ máte niekto podobnú skusenosť prosím pomôžte. Dakujem, za každú odpoveď.

http://auto.idnes.cz/test-drazsi-nafty- ... tomoto_fdv

...má presne takýto problém aký je tu popísaný...prešiel som celé fórum, ale nikde som sa nedočítal o presne definovaj príčine tohoto javu. Je mi jasné, že to môže byť súhra viacerých faktorov, ale ak máte skúsenosť, dajte.
Mne sa prvýkrát rozsvietila kontrolka motora pri jazde po diaľnici...priznám sa, že som si ju všimol až keď som vošiel do tunela...auto išlo bez prepnutia do núdzového režimu... o dva dni na to sa mi závada zopakovala, ale už aj s prepnutím pri jazde do strmšieho kopca...zastavil som, vypol motor. Po naštartovaní hláška zmizla a tak som pokračoval v jazde ďalších 500 kilometrov...už bez problému, ale zdá sa mi, že je auto v kopcoch slabšie...

...no dnes ráno cestou do práce pri rýchlosti nad 60 km/h zas cukanie a strata výkonu, ale bez rozsvietenia kontrolky....po odstavení a párnásobnom vytočení motora ku 4000 ot. naprázdno už bez problémov...
Mám motor 2,0 D-4D r.v. 2003, tankujem na OMV a v zime išiel do nádrže MaxxMotion Diesel + VIF (v dávke iba polovičnej než uvádza výrobca, nakoľko predpokladám, že menovaná nafta je už aj tak dosť aditívovaná)....
Auto som kúpil pred 4 mesiacmi a najazdil som na ňom doteraz cca 12 tis. km bez najmenších problémov. Ma najazdených poctivých 202 tis. a pravidelný servis.
Včuľ babo raď...