TOYOTA KLUB Česká Republika

Dobrý den, velice se omlouvám pokud něco podebného zde na fóru už je. Mám problém ze startem na mé krásné toyotě avensis verso, je to vvt-i 2.0 rok výroby 2003, mám jí jen krátce, předchozì majitel si jí hleděl a dával každý rok do servisu toyota, proto mě toto velice zaskočilo, auto ještě včera jelo bez chyby a dnes sednu a prostě nejde nastartovat, a ani na palubce nesvítí všechny kontrolky co by svítit měli, koukal jsem na pojistky ale jsou v pořádku žádná neni přepálená, nevíte tedy co s tím??

mozno trosku "jednoduchy" napad, ale baterka je OK ? nabita...

Děkuju moc, bylo to tou baterkou, koupil jsem novou a už je to celkem v pohodě, jen po té výměně baterie jsou o poznání nižší otáčky při volnoběhu, míval jsem 800 a teť je tam tak 150 ot. až skoro chcípá, udělal bych si to jako na manželky yarisu ale tohle už je přímí vstřik a nic tam na štelování neni.

mel sem problem s yarisem po vymene baterky, ridici jednotka se nejak musela znovu "naucit"... taky byl volnobeh nizko a chcipal

Pokud dobře chápu tak jste to tak nechal a ono se to časem zvedlo?

ridil sem se radou uzivatele Muco

"Neviem ako u MMT,ale "naučiť" riadiacu jednotku aby šlapala ako má sa robí vo všeobecnosti s manualom takto :
Nastartuješ a asi 5-7 min. sa ničoho nedotýkať(nič nezapínať,do ničoho nebabrať).Potom pridať plyn asi na 1500-1700 otáčok a držať plyn v týchto otáčkach približne 3 min. Potom pustiť pedál plynu a vyraziť do ulic - najlepšie do mesta.Často radiť.Neísť pod otáčky a ani ho nevytáčať do extrémov-jednoducho cca do 3000-3500 a preradiť.Neísť pod 2000 ot.(toto sa týka aj pre normálnu-bežnu jazdu ) a malo by to asi po 10km šlapať normálne. Aspoň to takto viem ja.Netvrdím,že to je na 100% dobre,ale osobne som to spravil takto a zatial mi to (asi 4 mesiace po nabití baterie) šlape dobre.
Je však aj to možné,že žiadne "učenie" RJ nie je potrebné-malo by sa to teoreticky samo nastaviť,aký má napalený soft.

Ak však ani toto nepomôže,skús ísť na dialnicu a poriadne ho prevetraj. "

a fungovalo to... mozna to u tebe ale bude jinak

OK rozhodně zkusím, zatim děkuji mnohokrát

Projeď auto naprosto běžným způsobem jízdy, klidně i protáhnout třeba na dvojku co jen dovolí otáčkoměr . Stačí pár kilometrů pro klid duše. Nemusíš provádět žádné pokusy typu "nechat 5-7 minut nastartováno, pak přidat plyn na 1500-1700ot....". Jednotka si akorát osahá čidla a hotovo. Jestli máš nízký volnoběh, tak ho nech chvíli vrčet, ono se to vyrovná.

Opravdu, na dvojku 6000 ot. a když jsem zastavil tak krásně 800 ot. jsem nad míru spokojen děkuji moc