TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahoj kluci, mam problem s klepanim motoru... klepe to jen obcas a to jen pri volnobehu, nebo kdyz jedu ale nepridavam plyn... kdyz pridam plyn, zvuk je hned cisty jak ma byt...
zni to bliz ke k interieru, jako by to slo zpoza palubky... A pak mam jesze ptoblemy se startovanim... musim nechat bezet palivovy cerpadlo asi 10s a pak teprve protocit motor, jinak to nechytne... kdyz motor dyl nebezi... treba hodku, tak se to opakuje... muze to mit za pricinu profukujci stredovej dil vejfuku, nebo tesneni pod vikem ventilu... to me ted ceka v nejblizsi dobe... auto ted hur tahne cca do 3500 otacek a vic zere, to si vysvetluju tim vyfukem...
Kdyby nekdo vedel, nebo alespon tusil... budu vdecny za kazdy prispevek... diky

to klepání by mohly být klapky ACISu,protože buď odešla nějaká podtlakova hadička nebo přímo jeho ovládání,čemuž nasvědčuje i to čerpadlo. Děravý výfuk může ovlivnit spotřebu,zvlášť když je to kolem lambda sondy.

to by odpovídalo, protože se tomu moc nechce tahnout od nízkých až středních otáček... Co ta sranda stojí? A jak moc velkej problém je jí vyměnit... rozebranou jsem měl tak maximálně šáde, takže tohle je pro mě novej level a uplně nový pojmy...

klapky(acis) budou v pořádku. Z boku sani je podtlakovy actuator(takový soudeček),vede do něj hadička od podtlaku který je ovládány elmg.ventilem schovaným pod sanim,je tam i vacuum tank. Z toho soudku vede táhlo k těm klapkam. Dej dolů hadičku,ručně otevři za táhlo klapky,vývod na hadičku ucpi prstem a pokud těsni tak v té poloze zůstanou. Pokud se začnou vracet je to špatně a potřebuješ nový soudek (ne piva) ten kdyžtak mne pokud radim správně pokud drží tak zkontroluj vacuum tank,je plastový a rádi u něj praskají vývody na hadičky,no a samo že kontrola hadiček.

Mockrat diky za rady... vyzkousim a pisnu jak to dopadlo.... jak se presne jmenuje ten soudek kouknu alespon na net co ta sranda stoji.at se trochu pripravim xD... a ty hadivky jsou nejaky spesl nebo se daj sehnat jednoduse? Mimochodem, ten servis co mas v popisu je tvuj??? Mam to kousek, tak bych se rad obcas stavil pro radu...kor ta diagnostika se hodi..

kdepak,já nic nemám,všechno vlastní skoromanželka a děti. Servis je Krosmena a já jsem tam jen na návštěvě samozřejmě se kdykoli zastav,ale dej vědět předem. Píchnu čuníka,dáme na gril k tomu ten soudek piva,hned se bude s plným žaludkem lépe přemýšlet. diagnostiku na svém autě si udeláš sám pomocí kancelářské sponky obd2 mají až auta od roku 1996 některé a všechny značky až 2000.

K tomu klepání, ono jde možná o to jak moc to Indimu klepe. U Celici Sti jsem měl takovou "rezonanci", po nastartování tam něco klepalo jakoby směrem mezi hodinama a koncem čelního skla. Klepalo to však velmi slabě ale bylo to slyšet. Měl jsem sundanou i palubovku (když jsem něco předělával, a měl jsem to "nakuchlé", tak jsem sundal i ji jako bonus) ale NIC jsem nenašel.
Po pořízení a opravení Gti jsem po čase zjistil že je tam úplně stejný zvuk ale při jiných otáčkách. Nevím jak to popsat, nejde ani z motoru ani z výfuku !
Projevuje se tak, že přidáte plyn, po puštění plynu to udělá trtrtr a trvá to asi 1s. V Gti jsem také měl sundanou palubovku, kterou jsem měnil za top bez škrábanců, tentokrát jsem pod všechny šrouby dal speciální pásku která má na sobě semiš, ale nic. Vše jsem utlumil ale tohle zůstalo - myslím že je to nějaká rezonance v tunelu topení s radiátorem.
Sem jsem to ani nepsal protože jsem si myslel že je to taková blbost kterou se nebude nikdo zajímat, má někdo podobný zvuk ?

když už je tu tohle vlákno,tak taky sdělím svůj problém,když jedu jakýkoliv kvalt a přišlápnu tomu,začne tlakovat turbo a přesně když rafička ukazuje konec podtlaku a stoupá nahoru tak se mi za palubovkou (nebo někde tam v motorovém prostoru) ozývá opakované cvrkání,čím víc tlaku tím silněji a pravidelněji? od čeho to může být ?

Klepe to dost podobne jako treba sucha spojka u ducati, jen mene hlasite... jak jsi myslel to ze jsi tam jen.na navsteve?? Pracujes tam bo co? xD bylo by fajn znat nekoho kdo se v mym motoru vyzna a ma trochu vetsi moznosti s vercajkem, mistem a chuti neco delat... samo aby to nebylo bazilion km od kladna... to s tim ucpanim haficky bych mel zkouset se studenym nebo teplym.motorem? Nebo by mel primo bezet???
Diagnostiku sponkou??? Je tu nekde nejakej navod na to? Asi jsou u toho ale omezeny moznosti co... Predpokladam, ze predstih a podobne si s tim neudelam. je to jen na zjisteni problemu...

Indy : to víš je to starší motor, vybliká to kody chyb a dokáže to "přepnout" motor do servisního modu, kde si pomocí strobáče nastavíš záklandí předstih, volnobeh atd...

na vetšinu věcí to bohate stačí

Ad diagnostika projdi forum nekde to tu je ( ja se ted vrátil z vánocních nákupu se 4 ženskejma takže sem zralej na provaz ) ale pokud bdueš chtít mohu předvést a klidne i zapujcit Ahynes smanuál na celdu v papírové podobe ( mam je radeji jak elektronické, jelikož se mi v tom na dílne lépe hledá

biscuit píše:zabanujte toho jelimana, nez ho seknu katanou

Ten zvuk mám za hodinama taky. Dřív mi rezonoval plech v popelníku ale to bylo dírou ve výfuku Když mi asi kuna stáhla podtlakový hadičky tak auto syčelo nejelo a strašně žralo...