Sani u 3S-GE
Napsal: pát 21.04.2006, 01:06
Je lepsi mit se sportovnim filtrem tu trubku co nejkratsi? nebo kratsi ci delsi? nebo je to uplne jedno?
TOYOTA KLUB Česká Republika
sdružení lidí, kterým se líbí vozy značky Toyota
https://toyotaklub.duckdns.org/forum/
Sani u 3S-GE
Stránka 1 z 1
Napsal: pát 21.04.2006, 13:13
4ím kratší cesta vzduchu tím by to mnělo být lepší
Napsal: pát 21.04.2006, 13:37
ale iba pri vysokych otackach!Celica2.0GTI píše:4ím kratší cesta vzduchu tím by to mnělo být lepší
pri nizsich otackach je lepsie mat co najdlhsie sacie potrubie.
tu je o tom napisane celkom dost, ma to viac casti:
http://www.h-fans.cz/index.php?url=doku ... 003_sani_1
http://www.h-fans.cz/index.php?url=doku ... _porovnani
Napsal: pát 21.04.2006, 15:44
To je moc pěkná stránka, zase sem o něco chytřejší:)drgi píše:ale iba pri vysokych otackach!Celica2.0GTI píše:4ím kratší cesta vzduchu tím by to mnělo být lepší
pri nizsich otackach je lepsie mat co najdlhsie sacie potrubie.
tu je o tom napisane celkom dost, ma to viac casti:
http://www.h-fans.cz/index.php?url=doku ... 003_sani_1
http://www.h-fans.cz/index.php?url=doku ... _porovnani
Napsal: pát 21.04.2006, 19:28
tak jsem tu trubku urizl asi tak na 10cm pricemz sem do ni vrtnul dve diry na odvetrani skrine a na to cidlo (musi tam to cidlo bejt?) a vysledek byl ten, ze od spoda to tak netahne, kdyz to preleze pres 3500 tak to zacne mit tah a v 5ti to zatahne o hodne vic a to finale je fakt pekny.. pred tim sem mel zas hodne dlouhou a tam od dvou to tahalo daleko vic, ale ten konec uz byl takovej zvadlej.. za sest tisic to uz nemelo vubec cenu tocit dal.. uvidime.. budu s tim ted chvili jezdit a kdyztak zkusim poresit jeste jiny varianty... 
)
)