TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahoj všem, včera jsem zjistil nemilou věc a to že na pravem prahu mého Avouše T22 jsou bubliny na prahu těsně za blatnikem, nevím co s tím zda měnit celý práh a nebo to nechat až to vyhnije úplně jaký na to máte názor??A nebo prodat?? To se me tedy moc nechce jezdí pěkně a hlavně tak pohodlný auto hned tak neseženu, tady je každá rada dobrá dík všem

na starým autě jsem to hned vyřízl do zdravýho a dovařil a přelakoval... u borca na černo me to vyšlo na tácek, tak záleží jak je to velký a jestli se ti s tím chce srát...

ale pokud si spokojen a chceš zachraňovat....tak bych neváhal...

nejsem karosář, ale jen technický teoretik, ale obecně: pokud jezdí a si spokojený, tak bych to neprodával, nikdy nevíš co koupíš.
Záleží jak moc to je chycené a jak velká část. Jestli je to jenom někde na 2 cm a povrchová rez, tak bych to jenom vybrousil a něčím natřel, určitě to není na výměnu celého prahu (zatím). Ale těžko říct takhle na dálku.

Určitě neprodávat, jak jsi psal, pokud jezdí dobře, není důvod se auta zbavovat a jak psal kolega přede mnou, nikdy nevíš, co koupíš...Zatím bych to nechal a po zimě se uvidí, jestli se to bude nějak rozšiřovat....Toto Ti zpraví každej šikovnej lakýrník....Takže zatím v klidu

Záleží na kolik se cítí tvoje peněženka,za staré auto moc nedostaneš pokud se ti ho povede vůbec rozumně udat a s novějším nebudeš mít jistotu,že na jaře nevyskočí stejný problém nebo jiný větší. Pokud jsi spokojen a další investice nečekáš, vystříkej práh ať se postup koroze spomalí(jak začla už nejde zastavit) a na jaře použij recept goffyy. Vem v úvahu že cokoli u novějších je pálka, kdežto svůj máš vychytaný a opravy jsou méně náročné. Je to všechno o penězích,ojetina má smysl do tří let a ta levná nebude.

[quote="m5t"]Záleží na kolik se cítí tvoje peněženka,za staré auto moc nedostaneš pokud se ti ho povede vůbec rozumně udat a s novějším nebudeš mít jistotu,že na jaře nevyskočí stejný problém nebo jiný větší. Pokud jsi spokojen a další investice nečekáš, vystříkej práh ať se postup koroze spomalí(jak začla už nejde zastavit) a na jaře použij recept goffyy. Vem v úvahu že cokoli u novějších je pálka, kdežto svůj máš vychytaný a opravy jsou méně náročné. Je to všechno o penězích,ojetina má smysl do tří let a ta levná nebude.[/quote]

Asi máš pravdu další investice neočekávám mimo běžných provozních - oleje, filtry atd., takže nechám do jara a pak se uvidí snad mě to šikovnej klempíra opraví a lak provedu nástřikem černé barvy a bude. Nechci jít ani do KIA či H i30 a škoda mě už vůbec nebere