Stránka 1 z 1
hadice od turba k filtrboxu
Napsal: sob 12.11.2011, 20:10
od snoopy
Ahoj
Zajímá mě jestli je stejná jak na 66 kw tak 81 kw? Na modelu T22
Napsal: ned 13.11.2011, 20:22
od snoopy
nikdo nic?
Napsal: úte 15.11.2011, 09:29
od kobo
No, 66kW je typ motoru 2CT-E a 81kW je uz D4-D.
Co su uplne ine motory takze je predpoklad, ze aj ta hadica bude ina.
V 66kW verzii ti to mozem odfotit.
Niekto posle fotku z 81kW verzie a mozes porovnat.
Napsal: úte 15.11.2011, 10:51
od snoopy
No 66kw mám já a 81kw už mám foto. Příjde mi stejná. Chci říct proč by měnili usazení filtrboxu?
Kdyby tam nacpali V6 neřeknu. To by mohlli k vůli místu dát třeba jinam. Ale tenhle motor je koro stejnej SKORO
Napsal: úte 15.11.2011, 15:53
od Petr
já tu hadici na D4D 81KW r.v. 01 měnil a stála mě 2200kč v TOYOTě
nevím proč to praská u příruby turba,,asi jsou ty vibrace velké a guma od té teploty ztvrdne a praskne.
Napsal: stř 16.11.2011, 20:43
od Tomáš Nárovec
Mám stejný problem,ale myslím,že hadice praská při výmněně olejového filtru když se hadice úplně nedemontuje,ale jen ohne pro snadnější demontáž filtru.
Napsal: čtv 17.11.2011, 18:57
od snoopy
no já bohužel auto koupil i s prasklou hadicí.Asi mi nezbyde nic jinýho než koupit novou v toyotě