TOYOTA KLUB Česká Republika

Včera jsme převzali Auríska Terra Cool 1,33 u Louwmanna v Praze.
Pana Klinku z Louwmana musím pochválit za vzornou komunikaci a předání.
Zatím najeto 150 km k úplné spokojenosti.
Poděkování patří i tomuto fóru. Nejsem věrný fanda Toyoty a vybíral jsem z několika značek. Auris byl favoritem a tady na fóru jsem nalezl další zkušenosti a podrobnosti, které jsem potřeboval.

prajem vela stastnych kilometrov

Přeji mnoho šťastných kilometrů Také nyní řeším nové auto. Fabie už mi slouží 7 let, tak ji chci dopřát důchodu a bude sloužit jako druhé auto manželce.. Příští vikend mám domluvené půjčení aurise 1,6 valvematic na víkend, tak už se těším. Vemli oceňuji přístup Toyoty, že jsou ochotni půjčit auto na víkend na vyzkoušení... U škodovky jsem toto bohužel nezažil. Měl jsem půjčeného i nového yarise, který je také moc pěkný, ale auris se mi líbí víc Jak jste s aurisem spokojený?

Auris se mi obecně líbil, ale nejsem vůbec vyhraněný. Měním auto dost často, a tak zvítězil poměr cena/výkon. Předchozí auto byla KIA PRO CEED ( 3 dveř. 1,6 CRDi, 85 kw). Chtěl jsem opět KIU, ale hledal jsem i jinde hlavně vzhledem k ceně. Našel jsem samozřejmě i TOYOTU, která dříve byla cenově výš než jsem byl ochoten dát. Zkusil jsem samozřejmě Auris 1,6 výbava luna. Jízda, posaz ( mám 1,9M a 130 kg) absolutně parádní. Nicméně nalezl jsem akční nabídku právě na Zličíně na Auris 1,33 Terra. Zde na fóru jsem zjistil od ochotného majitele vše, co jsem chtěl vědět. Motor jsem zažil jen v testovacím novém Yarisu a bál jsem se, co bude dělat s větším autem. Auto mám měsíc, mám najeto 2000 km. JSEM VÍCE NEŽ SPOKOJEN a dokonce i velmi příjemně překvapen. I výbava Terra Cool má vše, co potřebuji a motor auto v pohodě zvládá. Samozřejmě to není závoďák, ale 74 kw zdaleka není na auto této velikosti málo. Spotřebu při zajíždění mám 6,8 l. Překvapila mě mile světla, převodovka, rychlý náběh topení a prostornost. Rozdíl oproti 1,6 Luna byl cca 80000,-- a vzhledem k tomu, že za 3 roky auto měním bylo i to milé. A toto podělí si další stejné auto na stejném místě koupil můj tchán.

Já nechávám auta poměrně dlouho. V podstatě tohle bude moje třetí za 12 let ježdění. Před fabií jsem měl Škodu 105... Čtu na aurise hodně chvály a protože jezdíme poměrně dost, hlavně poslední dva roky, tak na výbavě a motoru šetřit nebudu. Jen mám malinko strach z ceny náhradních dílů u Toyoty.. Snad jich nebudu tolik potřebovat

Volba výbavy a motoru je samozřejmě na Vás. 1,6 je dle testů absolutní špička ve třídě a výbava Luna za ty peníze nedostižná ( srovnatelně vybavená KIA CEED je cca 400tis.). Moje užití je v 90% cesta do práce,a to je cca 25 km dálnice a pak plácání po městě. Na to 1,33 stačí a měla by být i spořivější,ale záleží samozřejmě i na stylu jízdy. K náhradním dílům: na stránkách Toyoty najdete předepsané prohlídky a jejich ceny. Troufám si tvrdit, že cena dílů je více méně u všech vozů v dané třídě stejná. Jinak jsou věci na kterých nemá cenu šetřit (olej, filtry, svíčky a obecně věci, které auto potřebuje k pohybu a funkčnosti). Pokud však zničím při couvání světlo nevidím důvod ho nekoupit na vrakovišti. Také máte možnost si připlatit za 15 tis. záruku na 5 let nebo 160 tis. km. Nicméně kupujete nové auto, a tak se dá předpokládat, že do cca 150 tis km nebude nutné žádné zásadní díky mimo spotřebního materiálu určitě měnit.

Ještě důležitá maličkost - viz. téma 1,33 nebo 1,6, ale týká se náhradních dílů. Motory jsou atmosferické tzn. bez TURBA. Turbo vydrží sice dlouho, ale jednou se vyměnit prostě musí a není to levné ( měl jsem několik Octavií 1,9 TDi).

Měl jsem půjčeného yarise s motorem, který máte Vy v aurisu a jelo to moc pěkně. Určitě je ten motor i pro aurise naprosto dostačující. My jezdíme v autě po většinu 4 (dva dospělí a dvě děti), občas v pěti, proto raději volím silnější motor. A hlavně si chci udělat radost

Vím, to je taky jeden z důvodů proč už nevolím fabii. Ještě jsem přemýšlel o octavii tour s motorem 1,6, ale prý je motor od Škodovky s valvematicem od Toyoty nesrovnatelný. Také nejsem žádný střízlík - cca 180 cm a 108 kg a posez v aurisu mi nečinil žádný problém. Ani prostřední sloupek mi nikterak nevadil na koleno a řadící páka umístěná výš se mi moc líbí. Místa je tam opravdu hodně a kufr nijak neřeší. Jsem zvyklí z fabie.. Volil jste do aurise nějakou doplňkovou výbavu? Prahové lišty atd? Přemýšlím o ochranné folii pod kliky, ale nevím jestli to má nějaký význam..

Octavia Tour Vás sežere. Velmatic je nový motor nasazený do výroby cca v 2009. 1,6 MPi je motor z 90.let. Za sebe se svým přístupem jsem nekupoval žádné doplňky, ale asi nejsou špatné různé ochranné fólie atd. Moje škudlení je tak velké, že i gumové koberce, vanu do kufru a střešní nosiče jsem koupil v e-shopech ( vše je přesně na Auris, ale stálo to cca 1/3 ceny). Dokonce mj prodejce s tím neměl problém a gumové koberce jsem si tam mohl dát při převzetí.Jen na vysvětlení - minulé auto pořízeno za 450 tis. po 3 letech cena 135 tis. Auto před ním pořízeno 220 tis (ojeté) + 70 tis. investice do doplňků a prodáno za 3 roky za 80 tis. Pro mě je auto prostě spotřební materiál. Moc se mi líbí i akce litá kola a zimní pneu zdarma. Auto kupujete samozřejmě Vy, Vy v něm budete jezdit, ale u Škody Tour zvažte, co za ty peníze dostanete. Za stejnou cenu jsou na trhu jiná modernější a daleko lépe vybavená auta. Octavii Tour vůbec neodsuzuji, kvůli ceně mě to také napadlo, ale i rychle přešlo.

Já Vás chápu. Vím, že investice do auta je velmi ztrátová, ale já mám auto opravdu na hodně let. Tak nějak se s autem zžiju a pak je mi ho líto prodat. Zvlášť když ho kupuju nové a vím o něm vše. Fabii mám nyní 7 let, najeto cca 160 tis. km. Tak nějak ji chci nechat v klidu dožít a budeme ji mít jako druhé auto.. U octavie se mi líbil kufr, ale jak jsem psal, do teď jsme jezdili s krátkou fabií a taky to šlo Příští víkend budu mít aurise půjčeného, tak se vypravím s rodinou na vílet a pak napíšu postřehy. Do Vánoc bych ho rád objednal, abych stihnul akci na zimní komplety

Je to můj soukromý názor, ale s TOYOTOU neprohloupíte. Za 2000 km člověk nepozná skoro nic mimo toho jak se v něm cítí, jak je pohodlné atd. Zbytek jen z testů. A AURIS je na 2. místě ve spolehlivosti dle ADACu. První je Prius. pokud Aurise budete chtít určitě se pokuste stihnout akci na komplety kol. Samozřejmě bych na Vašem místě volil 1,6 lunu. Moc záleží na to jak Vám auto bude sedět při zkušebním víkendu. Ať se rozhodnete pro jakékoliv auto přeji mnoho šťastných kilometrů!

Moc děkuju. I Vám přeji mnoho šťastných kilometrů.. Určitě dám vědět jak jsem se rohodnul.

Mame v rodine Octavii II(coz je nynejsi Tour) a samozrejme jezdim Aurisem 1.6 a tato dve auta se nedaji ani v nejmensim srovnavat.
S obema mam najezdeno desitky tisic km:

Octavia 77kw 1.9TDi je mnohem linejsi nez Auris 91kw prestoze Aurisu chybi turbo, o podvozku se ani nebavim. Navic po 4letech se ta Octavka doslova rozsypava, na firme mame dalsi 3 a vsechny trpi stejnymi problemy.
Jedina vyhoda je velky kufr, coz je asi takovy cesky sen - octavia combi v TDI, ale za mne musim rict, ze se to neda srovnat, navic mam vybavu Exclusive a ta by v oktavce stala mozna 600tis a ve verzi Octavia Tour je to vybavou hodne osizene a moc se tam experimentovat neda.

Evropané jsou u aut dost konzervativní a v Čechách to platí dvojnásob. Prostě tu byla celé generace více méně výhradně Škoda,tak se stále kupuje výhradně Škoda. Totéž platí např. v pojištění (Česká pojišťovna) i bankovnictví (Česká spořitelna). Němci, kteří jsou proslulí věrností ke svým značkám, už dlouho tak konzervativní nejsou. Ca v 70 letech vtrhla na trh japonská auta, teď korejská, v brzké budoucnosti to budou čínská. Když jsem si kupoval KIU mnoho lidí v mém okolí mě považovalo za blázna. Než jsem je svezl a pak se dozvěděli cenu. V té době byly TOYOTA, HONDA, ŠKODA apod. velmi drahé. I tyto značky tlak trhu donutil ceny snížit, takže jsem rád, že teď jezdím AURISEM. Ale upřímně cca 360tis, které 1,33 Terra stávala bych za něj nedal. Prostě se snažím vždy hledat, co bude dobré v poměru cena/výkon/užitná hodnota. Nepopírám, že se mi i musí líbit. Nicméně Auris stál pod 300tis. nová OCtavia stejné výbavy 400 tis atd.