TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahoj všichni Toyoťáci. Jen se s Váma chci rozloučit (doufám, že dočasně). Prodal jsem svoji Corollu E10 sedan (foto v mém albu). Byla mé první auto a sloužila mi k plné spokojenosti. Vždy na ni budu vzpomínat se slzou v oku a doufat, že každé auto, které si koupím bude tak skvělé jako toto. Najel jsem za 2 roky 60 000 km a nikdy mne nezklamala, vždy jsem dojel kde jsem potřeboval. Místo ní jsem koupil za dobrou cenu od známého Octavii Tdi. Určitě se k Toyotě jednou vrátím a doufám, že tady zase najdu tyto stránky a lidi kteří se tu radí a tlachají o svých autech. Určitě tady sem tam nahlídnu, zvyk je zvyk. Mějte se tady fajn a Toyotám zdar.

Banjo píše:Ahoj všichni Toyoťáci. Jen se s Váma chci rozloučit (doufám, že dočasně). Prodal jsem svoji Corollu E10 sedan (foto v mém albu). Byla mé první auto a sloužila mi k plné spokojenosti. Vždy na ni budu vzpomínat se slzou v oku a doufat, že každé auto, které si koupím bude tak skvělé jako toto. Najel jsem za 2 roky 60 000 km a nikdy mne nezklamala, vždy jsem dojel kde jsem potřeboval. Místo ní jsem koupil za dobrou cenu od známého Octavii Tdi. Určitě se k Toyotě jednou vrátím a doufám, že tady zase najdu tyto stránky a lidi kteří se tu radí a tlachají o svých autech. Určitě tady sem tam nahlídnu, zvyk je zvyk. Mějte se tady fajn a Toyotám zdar.

Česť jej pamiatke. Aj ja som sa tažko lúčil, síce som išiel z VW do Toyoty, čize na lepšie, ale aj tak bola to etapa života a to stisne u srdiečka...to ano

skoda takoveho pekneho auta, muzu vedet za kolik sla?

Nic si z toho nedělej, lidi mají leccos, třeba syfilis nebo neštovice. Proti tomu je oktávka úplná brnkačka )). Tak ať ti slouží aspoň ze čtvrtiny tak dobře jako corolla:-))).

Bye

doufám, že to máš fkombajnu a fmetle , nic ve zlém, užij si to a dík za spolupráci.

...f kůži, f tédéíčku sčerveným íčkem, na hlínách...

Auto jako auto, pokud slouží a nesype se.

Néééé ty vogo ... péédééčko s šestikvaltem,to teď hodně letí
To slyším v každé hospodě,že když nemáš tuto kombinaci,tak si v této zemi,sousedící s Německem, nula.
Odborné nezávislé zdroje ovšem tvrdí,že jedničkou v současné době je ve skutečnosti něco od Toyoty s D4-D CAT,třeba Avensis

P.S. Ten samý agragát už i v Lexusu
http://www.auto.cz/testy/lexus-is-250-t ... chtic.html

Jolly píše: Odborné nezávislé zdroje ovšem tvrdí,že jedničkou v současné době je ve skutečnosti něco od Toyoty s D4-D CAT,třeba Avensis

Ja se ani nedivim - od te doby, co jsme mel moznost svezt se v Avensisu D4-D, tak jsem totalne zmenil nazor na naftu.
Absolutne tichy chod a pri tom malem obsahu (tusim 1.5 to byla) to jezdilo jako cert.
Necxhtel sjem verit, ze pod kapotou neni nejaky 2litr turbo-benzin.

Kam se hrabe TDi - to je proti tomu opravdu kombajn (i kdyz uznavam, ze lety provereny a spolehlivy - pozor mluvim jen o motoru)

Jinak Banjovi uprimne preju, aby byl se svou novou karou spokojeny.

Kluci díky. Je to liftback, nejslabší TDi 66kW a není v kůži, ročník 97. Klimu má, ale manuál. Zatím spokojenost. Spotřeba je podle palubního inženýra kolem 5,6 l/100 km. Najezdím ročně 30 000 km, takže nafta se hodí.
Když už se bavíme o naftě, v neděli jsem se byl na předváděcí jízdě s novou RAV 4 D-CAT 2,2 myslím, že ten silnější. Kratičká jízda tak 8 km, ale super. Pružnost motoru je skvělá, v tomhle autě bych se cítil bezpečně, protože každé nebezpečné situaci ujedeš. Nebo ji na druhou stranu doženeš. Průměrná spotřeba byla 11,4 l/100 km, asi ji každý honil. Moc pěkné, ale za meloun? No možná na podzim

ja som si rav4 skúsil tiež a priemerná tam svietila 7.7l