TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravím,
konečně po několika letech čekání jsem si koupil Celicu a řeším teď jeden problém. Po natankování benzínu trvá ukazateli strašně dlouho, než stoupne na hranici, kolik má být benzínu. Včera jsem natankoval 35 litrů a trvalo nekolik minut, než se vyhoupl kam měl. je to normální? mám totož podezření, že bude plovák po smrti, protože podle toho, co mi ukazuje ukazatel bych jezdil tak za 11l/100km (mám 6. generaci motor 1.8 ) což je podle mě totální blbost, když poslední dobou jezdím naschvál "na spotřebu".
Dík za každý tip

neviem ako celica, inak neuvedol si model, ale zo skusenosti s corollou e11 jmozem povedat, ze ukazovatel paliva stupa pomaly. Nikdy som to nesledoval ale moze to byt okolo minuty kym to vyleze z prazdnej nadrze na plnu.

nějak mě to místo obsahu motoru udělalo smajlíka, mám celicu rv 1996 obsah 1,8

hmm tak som to prehliadol ale vzhladom na rok vyroby, pomaly nabeh ukazovatela by mal byt normalny. Inak pri vytahnuti klucika ti aj nadalej ukazuje kolko mas benzinu, hej?

Jojo ukazuje dál. Každopádně včera před tankováním mě ukazoval ukazatel neco nad 1/4 nádrže, ale dal jsem tam jenom 35 litrů a byla nádrž plná, takže si myslím, že tam něco nebude v pořádku, ale nevím no

Vítej, gratuluju ke koupi.

Na corolle (1990) i na celice (6g) chvili trvá, než ručička vyleze na plnou nádrž. Na obou autech už jsem viděl rafiku i pod dolní ryskou a pořád to jelo

Něco nad 1/4 se dá vyložit taky jako něco pod 1/2 a to už těm dotankovaným 35l odpovídá. Ten ukazatel je dost orientační, na první "půlku" nádrže najedu vždycky víc, než na tu druhou. Chce to odpozorovat.

Aha, no podle ukazatele mi vyšlo, že jezdím zhruba za 11, z čehož jsem málem odpadl, musím si to odměřit tankováním do plné.

pomalejsi reakce je u toy normalni. nadry ma cca 55 litru takze to by odpovidalo spotreba podle rucicky je blbost... natankujes stojanu do plna ujedes nejaky zaokrouhleny pocet km napr200 natankujes nejlip na tom stejnem stojanu po cvaknuti pistole a vis spotrebu na 200km skoro na deci

u mé 5ky trvá 10 minut než ručička vyleze stačí nato šlápnout a o čtvrtku je dole proto když jedu z kopce tak mi přibejvá benzín

pomalý náběh je určitě normál. Mám dokonce podezření na to, že ukazatel paliva ukazuje spíše počet zbývajících km jelikož ukazatel evidentně reaguje na styl jízdy. Klidnou jízdou dojedu na předposlední rysku 100km (po rysku "nula" ne do vyčerpání nádrže), ale jakmile na to více šlapu tak jde ručička razantně dolů...
Jinak vítej v klubu ogaro!!

Podle manuálu má 6g 1.8 i 2.0 nádrž 60l, gt-four má 68l.
Jo, a ta reakce na aktuální styl jízdy tam nějaká bude, už se mi stalo, že jsem na to šlápl, rozsvítilo se hladové oko, po pár minutách zhaslo a na dost dlouho byl zase klid. Asi ten vír v nádrži stáhl plovák dolů a jak to pomalu leze nahoru po tankování, tak to stejně pomalu vyleze na normální hladinu bez víru.

Tankuju zásadně plnou a když odjíždím od pumpy palivoměr ukazuje 18 dílků z 20ti. Po nějaké době vystoupá na 20 dílků. Čím je způsoběná ta prodleva, ví Bůh a Toyota.
Zlatý Renault, ten ukazoval obsah nádrže na litry a hned. To se jinak počítala spotřeba.

me prijde trochu zvlastni, ze prvni polovina nadrze ubyva strasne pomalu a potom ta druha cast nadrze zmizi skoro pred ocima
asi to bude konstrukci toho plovaku, ze je to potom presnejsi cim je v nadrzi mene benalu

Mě to vždycky skočí do plna hned po dotankování, přes 120 km drží pořád plnou a pak to začne dost rychle ubejvat, koukám ty ukazatele jsou docela psycho

Kenne píše:me prijde trochu zvlastni, ze prvni polovina nadrze ubyva strasne pomalu a potom ta druha cast nadrze zmizi skoro pred ocima
asi to bude konstrukci toho plovaku, ze je to potom presnejsi cim je v nadrzi mene benalu

to me taky dostava dlovek si mysli ze na pul nadrze ujel treba 350km ze na druhou pulku by mohl taky a ono na druhou pulku udelas 200km