TOYOTA KLUB Česká Republika

Před chvílí jsem založil vlákno o dunivém zvuku, který slyším asi od zadního kola a teď o dalším zvuku, už si přidám, že slyším nějaké chiméry...
Každopádně dnes jsem už počtvrté zaregistroval zvuk, jako kdybych měl děravý výfuk - což nemám - při konkrétním "úkonu".
Při nízké rychlosti, resp nízkých otáčkách kolem 1200-1400ot./min a 4kvaltu při plném plynu to prdí, jak kdybych měl děravý výfuk.
Musím uvést, že na takové otáčky nejezdím, a takto svého miláčka nedusím. Dnes jsem se vracel z dovolené a na sjezdu z dálnice jsem odbočoval (pro znalé lokality to bylo ve směru z Olomouce, poslední sjezd na Brno Bohunice a poté z dvouproudovky doprava do Bohunic), měl tam 4ku, jel tak asi 80km/h, když se mi tam z úplné levého pruhu nasral nějakej šulin v Porsche Cayene, málem mě sundal a natlačil do svodidel, ale asi při mě stáli všichni svatí, tak jsem zabrzdil, pořad zařazená 4ka, jel asi jen 40-50km/h (přesně fakt nevím) do kopce, když jsem to ustál, tak jsem dal plnej a pořádně to "zaprdělo". Pak jsem se vzpamatoval, dal tam za 3 a už jsem uháněl.
Výfuk děravý není, ale ten zvuk byl přesně jako u děravého výfuku. Co jiného by to mohlo být? Spoléhám, že mi tu poradíte a půjde to nějak vyřešit. Nechci do servisu, jelikož se děsím, že tam něco najdou. Nejsem teď zrovna při penězích a představa že mi v servisu řeknou: "Je to to a to a stojí to $$$$$", tak mě mrskne.
tak poraďte.

ked sme mali xsaru picasso hdi, tak tam zvuk podobny deravemu vyfuku robila nacnuta remenica. DCAT ma retaz, ale predsa len su tam aj remene, tak zacal by som tym.

PS: ako vies ze nie je deravy vyfuk?

Byl jsem nedávno na "malém" servise a ještě jsem se ptal, v jakém stavu je výfuk, tak se dívali v prý nemám řešit, je v pořádku...

Povolený spoj na trubkách, případně už "načatý" koncový tlumič. Chtělo by to zvednout auto na zvedák, nadráždit a hned by jsi viděl/slyšel kde to je....

telleke píše:Povolený spoj na trubkách, případně už "načatý" koncový tlumič. Chtělo by to zvednout auto na zvedák, nadráždit a hned by jsi viděl/slyšel kde to je....

Kdyby to byl povolený spoj, tak se to dá, předpokládám, dotáhnout.
Kdyby to byl načatý koncový tlumič, tak by to znamenalo co...? Výměnu?

1) Dotáhnout, vyměnit svorku (např. na yarisu je použitý takový "prstýnek"), zatěsnit přípravky na výfuky
2) Jestli to dělá přímo koncový tlumič, tak je to na výměnu

Jestli je to jedna z těchto věcí, tak to poznáš na heveru. Nastartovat, dlaní přidržet trubky, aby se výfuk natlakoval a pokud je netěsnost, tak se ukáže/ozve

mne to robi taky zvlastny zvuk v podobnej situacii...
ked mam nizsie otacky a dam plny plyn tak az dokym dosiahnem cca 1800, tak je to pocut - v kabine ani moc nie, ale ked mam otvorene okno a este idem okolo niecoho, kde sa zvuk odraza, tak je to dost pocut.
v kadzom pripade evidujem to uz asi 50 tis. km a neviem cim to je. raz som s tym bol aj v servise a nevedeli...neporiesili...povedali, ze nemam dava plny plyn na tak nizkych otackach...


Toyota Avensis Combi 2.2 D4D 110kW r.v. 2005

jozko píše:mne to robi taky zvlastny zvuk v podobnej situacii...
ked mam nizsie otacky a dam plny plyn tak az dokym dosiahnem cca 1800, tak je to pocut - v kabine ani moc nie, ale ked mam otvorene okno a este idem okolo niecoho, kde sa zvuk odraza, tak je to dost pocut.
v kadzom pripade evidujem to uz asi 50 tis. km a neviem cim to je. raz som s tym bol aj v servise a nevedeli...neporiesili...povedali, ze nemam dava plny plyn na tak nizkych otackach...


Toyota Avensis Combi 2.2 D4D 110kW r.v. 2005

Tak to je rada, na kterou by člověk asi sám nepřišel...
Já se taky samozřejmě snažím jezdit na vyšší otáčky, když chci přidávat tak mám kolem 2tis a když vím, že jedu po rovině, třeba ve městě, tak klidně jedu 50kou na 4ku a točím 1400ot./min, ale pokud chci rychle přidat, dám za 3 a šlapu na plyn.
No v úterý pojedu do servisu, zvedneme to, abychom se podívali, jestli je špatné ložiskona zadním levém kole (viz moje vlákno dunivý zvuk) a když budu autu koukat pod sukni tak zkusím i ten výfuk, jak psal telleke...

reitmeier píše:

jozko píše:mne to robi taky zvlastny zvuk v podobnej situacii...
ked mam nizsie otacky a dam plny plyn tak az dokym dosiahnem cca 1800, tak je to pocut - v kabine ani moc nie, ale ked mam otvorene okno a este idem okolo niecoho, kde sa zvuk odraza, tak je to dost pocut.
v kadzom pripade evidujem to uz asi 50 tis. km a neviem cim to je. raz som s tym bol aj v servise a nevedeli...neporiesili...povedali, ze nemam dava plny plyn na tak nizkych otackach...


Toyota Avensis Combi 2.2 D4D 110kW r.v. 2005

Tak to je rada, na kterou by člověk asi sám nepřišel...
Já se taky samozřejmě snažím jezdit na vyšší otáčky, když chci přidávat tak mám kolem 2tis a když vím, že jedu po rovině, třeba ve městě, tak klidně jedu 50kou na 4ku a točím 1400ot./min, ale pokud chci rychle přidat, dám za 3 a šlapu na plyn.
No v úterý pojedu do servisu, zvedneme to, abychom se podívali, jestli je špatné ložiskona zadním levém kole (viz moje vlákno dunivý zvuk) a když budu autu koukat pod sukni tak zkusím i ten výfuk, jak psal telleke...

tak daj vediet prosim, keby ste na daco prisli... teda okrem toho, ze netreba davat plny plyn na nizkych otackach

Tak jsem byl dnes v servise a nic to není, výfuk je naprosto v pořádku. Bylo to opravdu jen tím, že při velmi nízkých otáčkách (1200) na vysoký rychlostní stupeň (4ka) při nízké rychlochsti (40-50) je to už prostě moc.

Zdravím všetkých Toyoťákov, som majitelov T. Avensis asi rok, spokojnosť s toyotou veľká, reagujem na tému drnčanie výfuku, stala sa mi taká vec, že mi odišla voda, na ceste som to nevedel zistiť, v servise mi povedali, že mi to uniká cez vodnú pumpu, tak sa to bude riešiť, ale k tomu výfuku, mne to tiež začalo drnčať a v servise mi povedali, že tie rezonácie idú od vzduchového filtra, presne pri otáčkach asi 1200-1400, je jedno aký kvalt, možno som netrafil s poznámkou, lebo nepočul som ten zvuk, toť vsjo a mimochodom zháňam plecháče na Avensisa Combi 2,2 D4D 110kW r. v. 2008

žižo píše:Zdravím všetkých Toyoťákov, som majitelov T. Avensis asi rok, spokojnosť s toyotou veľká, reagujem na tému drnčanie výfuku, stala sa mi taká vec, že mi odišla voda, na ceste som to nevedel zistiť, v servise mi povedali, že mi to uniká cez vodnú pumpu, tak sa to bude riešiť, ale k tomu výfuku, mne to tiež začalo drnčať a v servise mi povedali, že tie rezonácie idú od vzduchového filtra, presne pri otáčkach asi 1200-1400, je jedno aký kvalt, možno som netrafil s poznámkou, lebo nepočul som ten zvuk, toť vsjo a mimochodom zháňam plecháče na Avensisa Combi 2,2 D4D 110kW r. v. 2008

Ozyvaji se rezonance pri razeni (ubrani plynu)? Pokud jo, tak v servisu maji pravdu. Viz. http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... ht=silikon

kadel píše:

žižo píše:Zdravím všetkých Toyoťákov, som majitelov T. Avensis asi rok, spokojnosť s toyotou veľká, reagujem na tému drnčanie výfuku, stala sa mi taká vec, že mi odišla voda, na ceste som to nevedel zistiť, v servise mi povedali, že mi to uniká cez vodnú pumpu, tak sa to bude riešiť, ale k tomu výfuku, mne to tiež začalo drnčať a v servise mi povedali, že tie rezonácie idú od vzduchového filtra, presne pri otáčkach asi 1200-1400, je jedno aký kvalt, možno som netrafil s poznámkou, lebo nepočul som ten zvuk, toť vsjo a mimochodom zháňam plecháče na Avensisa Combi 2,2 D4D 110kW r. v. 2008

Ozyvaji se rezonance pri razeni (ubrani plynu)? Pokud jo, tak v servisu maji pravdu. Viz. http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... ht=silikon

bude to ono, videl som tam v spoji akože vyvlečené, sčasti, to v linku spomínané, molitanové tesnenie
a čítal som vo fóre aj problémy strácajúcej sa vody, čo je aj môj prípad, sa trochu desím, čo bude ďalej, či to bude len vodná pumpa, inak dík za skorú odpoveď

Ohledně unikající vody neporadím, ale ten drnčivý zvuk někde zepředu při otáčkách kolem 1400 je volný spoj do vzduchového filtru.
Taky jsem řešil, předtím jsem z toho pěnil, protože jsem si připadal, jak kolotočář - tohle auto nesmí dělat takové zvuky.
Doporučuji rozdělat a utěsnit. V vláknu, na který byl poslán odkaz, to někdo řešil tmelem, někdo páskou. Já jsem tam provrtal dírku a snýtoval to dohromady, abych to po nějakém čase opět neřešil - trvalé a bezbolestné. Při servisní prohlídce se s tím nijak nehýbe takže pevný spoj ničemu nevadí a drnčení hned přestalo.

reitmeier píše:Ohledně unikající vody neporadím, ale ten drnčivý zvuk někde zepředu při otáčkách kolem 1400 je volný spoj do vzduchového filtru.
Taky jsem řešil, předtím jsem z toho pěnil, protože jsem si připadal, jak kolotočář - tohle auto nesmí dělat takové zvuky.
Doporučuji rozdělat a utěsnit. V vláknu, na který byl poslán odkaz, to někdo řešil tmelem, někdo páskou. Já jsem tam provrtal dírku a snýtoval to dohromady, abych to po nějakém čase opět neřešil - trvalé a bezbolestné. Při servisní prohlídce se s tím nijak nehýbe takže pevný spoj ničemu nevadí a drnčení hned přestalo.

dnes som to odstránil,som to zapáskoval a bože tá úlava, som si pripadal ako v novom aute, jazdu som si vychutnával bez rádia, ako dokáže potešiť odstránená taká maličkosť, toto Japonci trochu podcenili
chcel by som ešte poriešiť navigáciu, ale nechcem do toho veľa investovať, kedže mám slušnú v telefóne, nemám tam CZ ani SK a mapy sú dosť neaktuálne