Servo,řízení
Servo,řízení
Zdravím všechny. Chtěl bych se optat, zda se náhodu neprovádí nějaká údržba "serva". Slyšel jsem, že u některých vozů se v "servu" mění náplň nebo co.. Předem díky za rady..
-
- Řidič
- Příspěvky: 238
- Registrován: pát 17.10.2008, 21:19
- Bydliště: Prostějov
- Kontaktovat uživatele:
Já jen pokud máš hydraulický posilovač jakože asi jo tak akorat hlidat hladinu. hledej nadobku s napisem na víčku dexron pobliž vyrovnavaci nadobky chladici kapaliny měly by tam být rysky min max jak za studena tak za tepla tedy 4 rysky. Jinak udržba samotnyho serva je to šnek tak akorat vule možná pokud teče tak asi výměna.
Prostějov->Olomouc->Kroměříž->Vyškov->Šternberk
camry mr.97 2.2 5s-fe 96kW 155000km
camry mr.97 2.2 5s-fe 96kW 155000km
Re: Servo,řízení
Kluci jaký olej do serva? ATF 2 nebo ATF 3
Re: Servo,řízení
Na víčku to nemáš.....?
Re: Servo,řízení
Dexton ATF, ale neviem zdá ATF2 nebo 3
Kameraman a videoprodukce
http://www.adamvideo.cz
KLIKNI NA ODKAZ
-------------------
Toyota Pravia 2001,2.4b,automat,106 tis Km při koupě
Toyota Camry,3.0 V6,automat,167tis km při koupě,LPG
TOYOTA CARINA E Sedan,1997,1.6.,78kW 107tis km při koupě, Moje první Toyota
http://www.adamvideo.cz
KLIKNI NA ODKAZ
-------------------
Toyota Pravia 2001,2.4b,automat,106 tis Km při koupě
Toyota Camry,3.0 V6,automat,167tis km při koupě,LPG
TOYOTA CARINA E Sedan,1997,1.6.,78kW 107tis km při koupě, Moje první Toyota
Re: Servo,řízení
ATF 2 a 3 .
rozdíl mezi oleji je pouze ten že pro novější vozidla není doporučeno používat ATF 2
rozdíl mezi oleji je pouze ten že pro novější vozidla není doporučeno používat ATF 2
Camry SXV10L
5S-FE
r.v. 7/1994
312.000Km
V období kolem roku 1994
Toyota Celica GT4 ST165
5S-FE
r.v. 7/1994
312.000Km
V období kolem roku 1994
Toyota Celica GT4 ST165
Re: Servo,řízení
Podle mě pouze ATF znamená jedničku
Re: Servo,řízení
Kluci mám problém:
Výměna oleje v servu nepomohla a je slišet při sešlápnutí plynu = vyšší otáčky "svištění" nebo jemné pískání (jako kdyby jsem měl turbo)
Zvuk jde od servočerpadla ´nevím zda řemen nebo samotní čerpadlo.
Někde se tu psalo o ventilu na čerpadle, ale nevím co s tím
Nějaké tipy jak to vyřešit?
PS: je to Camry 97, 3,0V6 (kdo neví)
Výměna oleje v servu nepomohla a je slišet při sešlápnutí plynu = vyšší otáčky "svištění" nebo jemné pískání (jako kdyby jsem měl turbo)
Zvuk jde od servočerpadla ´nevím zda řemen nebo samotní čerpadlo.
Někde se tu psalo o ventilu na čerpadle, ale nevím co s tím
Nějaké tipy jak to vyřešit?
PS: je to Camry 97, 3,0V6 (kdo neví)