TOYOTA KLUB Česká Republika

Podařilo se mi se svojí Corollou E10 velice šikovně potkat poklop kanálu (njn, na rozkopanou cestu, kde je zákaz vjezdu by se jezdit nemělo, ani o weekendu, ani když má člověk plnou střechu a kurf věcí a dokonce ani když tahle cesta vede k jeho domu ) a podařilo se mi roztrhnout střední část výfuku a pochroumat zadní část, která po 15letech provozu (originál) není žádný zázrak. Tedy je potřeba minimálně nová střední část...otázka je jaká...

O tomhle tématu zde na fóru toho bylo už napsáno více než habaděj, o výdrži (čtete nevydrži) "poláku" už bylo toho napsáno vice než dost, ale co mi chybí a co by mě zajímalo jsou konkrétní zkušenosti (provedení, výdrž, cena) s těmi "lepšími" výfuky od Walkeru, Eberspacheru, nějaký tichý nerez "laďáček" (patrně krásný protiklad ) či něco jiného...? Kdo co vyzkoušel? Jaké máte zkušenosti? A na kolik vás to vyšlo?

Co od toho čekám...nebojím se investovat více než stojí "průměrný" polák, ale čekám cenu nižší než originál a něco co spolehlivě vydrží cca 5let, aneb do originálu již se mi nechce investovat, nepředpokládám že za cca 10let tuhle Corollu stále budu mít (jakkoliv je skvěla ).

Vždycky bych se radši pokusil zachránit ten původní, než ho vyměnit. Ty původní totiž bez mechanického poškození přežijí auto. Takže jestli je poškozená třeba jen trubka, radši zavařit, než měnit.

Walker by mel tech 5 let vydrzet urcite. Muj Bosal se tvari, ze to zvladne asi taky, Polskej koncak vypada jako historicka vykopavka uz po roce.

Jimmi píše:Vždycky bych se radši pokusil zachránit ten původní, než ho vyměnit. Ty původní totiž bez mechanického poškození přežijí auto. Takže jestli je poškozená třeba jen trubka, radši zavařit, než měnit.

zachránit původní? to znamená středový díl svařit, v podstatě je z poloviny utržená jedna příruba...co jsem slyšel plynem to není dobrý nápad - prý to dlouho nevydrží, tedy jak to svařit? je "COčko" lepší?

Beaver píše:Walker by mel tech 5 let vydrzet urcite.

má ho někdo tady odsud?

Já bych zkusil nerezovou elektrodu.

hele vejfuky s kamosem varime vcelku pravidelne na ruznych autech, dycky jen COckem, pokud to nepropalis, je to naprosto v pohode a pevny...elektrodu nikdy, pokazdy to prdlo a nakonec jelo auto za nama na COcko...

důležitá informace...tedy nejprve zkusím najít někoho v okolí kdo má COcko

Volil bych CO. Elektrodou se akorát móc nasereš až budeš budeš vařit skoro prohnilou trubku/plech, vyvářet mezery...

radys03 píše: ...skoro prohnilou trubku/plech...

Prohnilý plech na výfuku může mít jen E11. Zato E10 těžko

Uznávám, že na elektrodu je ten plech asi tenký.

a nechceš celej středovej díl ? Je z liftbacka, ale podle mě sedí a je v pořádku

Byl jsem mimo CR, ale konecne jsem zpet a neak to poresit musim...zkusim kouknout na rozkresy, zda by sedl...