TOYOTA KLUB Česká Republika

zdravím,
jaký máte názor na častější výměnu mot. oleje, měnit při 15000km u dehťáku? dle servisky se mění až ve 30tkm. No, nějak nemám důvěru v to, že olej v dieselu vydrží tolik, navíc u nového motoru. Jaký na to máte názor?
zase na druhou stranu, ať zbytečně nevyhodím peníze, ten olej u Toy není zrovna za babku a je ho tam nějak 6 litrů.

No jsou tu taci, co meni po 10tKm, nicmene vymena po 15t je tak akorat, ono i 20t to s olejem zvladne v pohode a v nejhorsim i 30t dle servisky. Staci se podivat v nemecku, rakousku do bazaru a avici tam maji natoceno pres 200t a ti rozhodne menili olej v servisu po 30t. Je nutne si uvedomit, ze dnesni oleje jsou opravdu hodne kvalitni a take dulezite to vztahnout na to, jak se s autem jezdi, zda kratke trasy nebo dalnicni expres atd. Nicmene i ja zastavam nazor, ze menit po 15t je idealni a motoru to rozhodne neublizi. Olej nekupuj u toyoty, ale treba tady - http://www.prag-info.cz/_shop/index_.ph ... gi_detail=

taky jsem menil po 15k, preci jen motor neni levna zalezitost a par drobnejch za olej je ve vysledku dobra investice

ak jazdis iba dialnice kludnym tempom, tak by som asi ten 30tis interval ponechal, ale ak pouzivas auto normalne, tak 15tis...

6 litrov oleja ? Nejak moc, To si asi zle precital, do toho mojho ide 3,5 L.
Ja som na minulom naftaku menil po 15 tkm a teda aj kvalitny olej vyzeral dost mazlavo, ale bol to iny motor. Dost zalezi aj na kvalite nafty, predsa sa len na ten olej viaze ten sajrajt.

Olej (i těch 6 litrů) je v celkovém provozu auta tak malá částka, že se častější výměna určitě vyplatí a motoru jen prospěje
Na benálu měním po 10 tKm. (předepsáno má 15)

no v těch cenících co má každý servis na webu píšou 6.3l. Taky se mi zdá, že těch 30tkm je nějak moc, ono celkem ty intervaly výměny u toyoty jsou nějaké divné, např. vzduchový filtr, se mi zdá důležitější než ten olej, a ten je 60tkm nebo 4 roky. na předchozím autě sem měnil vzducháč každý rok, no a ten teda vypadal, jako kdyby ho vytáhli z kanálu.
Jasně, v celkových nákladech (navíc i v ceně auta) se to absolutně ztratí, ale vždycky se dá najít hromada jiných věci, které se za ty 3500 kč dají pořídit, manželka v klidu dodá seznam na libovolnou částku .
Zkusím se zeptat, že si olej donesu, ale už tu někdo někde psal, že to autorizák neveme, oni ho mají nechutně předražený.

dave456 píše:no v těch cenících co má každý servis na webu píšou 6.3l. Taky se mi zdá, že těch 30tkm je nějak moc, ono celkem ty intervaly výměny u toyoty jsou nějaké divné, např. vzduchový filtr, se mi zdá důležitější než ten olej, a ten je 60tkm nebo 4 roky. na předchozím autě sem měnil vzducháč každý rok, no a ten teda vypadal, jako kdyby ho vytáhli z kanálu.
Jasně, v celkových nákladech (navíc i v ceně auta) se to absolutně ztratí, ale vždycky se dá najít hromada jiných věci, které se za ty 3500 kč dají pořídit, manželka v klidu dodá seznam na libovolnou částku .
Zkusím se zeptat, že si olej donesu, ale už tu někdo někde psal, že to autorizák neveme, oni ho mají nechutně předražený.

To množství oleje je OK (6,3 L) Snažím se měnit po 15000 km, ale nakonec to stejně tak o 3000 přejedu. Je černý jak bota, déle bych ho nenechal, ale mám už dost najeto, u tvého nového to tak zlé nebude. Mrkni na něj jak po 15000 km vypadá, je -li černý - pryč s ním. Na staré Carině měním olej po 30000 (tady jsou to 4 litry), je to nezničitelný nezmar. Jestli ale takové zacházení vydrží dnešní Toyoty, netroufám si odhadovat. Na Aviku už mám 270000 a drží se (Carina 340000 - spíš asi zhnije...)

kar202 píše:Mrkni na něj jak po 15000 km vypadá, je -li černý - pryč s ním.

Cerny je od 1000 po vymene...

awe_cz píše:

kar202 píše:Mrkni na něj jak po 15000 km vypadá, je -li černý - pryč s ním.

Cerny je od 1000 po vymene...

V naftaku ...

CommonUser píše:

awe_cz píše:

kar202 píše:Mrkni na něj jak po 15000 km vypadá, je -li černý - pryč s ním.

Cerny je od 1000 po vymene...

V naftaku ...

Jiste, o cem jinem cely thread je?

awe_cz píše:

kar202 píše:Mrkni na něj jak po 15000 km vypadá, je -li černý - pryč s ním.

Cerny je od 1000 po vymene...

....černa, černější, nejčernější, ultra černa..... Tož já nevím..... Budeme to ještě nějak dělit....? A nebo necháme pracovat rozum dospělých, že by se v tom nějak prohrabali ....? Pokud máš ten olej opravdu po 1000 černý (ultra), např. jak na T 148 po 10000, pak máš problém....(ale asi ne, že?) Já si to byl teď omrknout, 17000 na něm najeto (musím měnit...boha už zase ) a ultra černý není...

měním po 15 tis.km. tomu motoru to uřčitě neublíží a mě taky ne...

na www.ekolube.cz mají kvalitní oleje a tím že je mají i rozlývaný, tak jsou levnější..

awe_cz píše:

CommonUser píše:

awe_cz píše: Cerny je od 1000 po vymene...

V naftaku ...

Jiste, o cem jinem cely thread je?

Klidek, klidek, je to jasne ... nemam problem ...

Mam ale otazku, z coho je taky cierny. Predpokladam ze zo sadzi (nespalene uhlovodiky). To ma potom aky vplyv na chod motora ? Je zdrave nechavat to tam do 30 tkm ? Ja som menil na TDI po 15tkm a vzdy plnu syntetiku (ved si ho to TDI aj pozralo), a bol to dost humus co z toho TDI vytieklo.

OK, nějak na něj kouknu a zkusím posoudit stav "začernění" . V servise se ani ptát nebudu, každý tvrdí něco jiného. V jednom tvrdili, že to má systém hodnocení "znečištění" oleje a jde to z jednotky vyčíst. Ale ta hodnota je vypočtená dle stylu jízdy, ne naměřená. Vyzkouším to, nechám v servisu vyčíst a uvidíme, aspoň vyzkoušíme jestli jim to funguje .
Další věc je, že mám pech na auto a i servis, a od novoty má nějaké problémy, a za 5 měsíců už bylo v servisu 9x. Takže koketuju s právníkem s myšlenkou vrácení auta. No ale to bude na dlouhé lokte s nejistým výsledkem. Uvidíme...