TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdárek mám problém s řízením.Vypadá to jako když jde jen na půl.Když jde do většího rejdu tak jde ztuha a musím mu polmoct i zpátky.Začlo to z ničeho nic.Stálo týden v garáži a potom to začlo.Cvilku to potom chodilo normálně a asi po 10 km to zase přestalo chodit.Neudělalo to už někomu.Nemám ponětí čím začít.Napadlo mě nejdříve vyměnit servo olej.

a co ho jen dolejt? Ale jo, bude to někde u oleje.

nebo "bordel"

Oleje je tam dost,dneska jsem ho nadzvedl a je to jako když se zadrhává a je to stejný při vypnutém i nastartovaném motoru.

Prostrikej WDčkem vsechny klouby na hridely od volantu. Jeden v kabine a jeden v motorovem prostoru. Byva to pridrene.
Tzv. sloupek rizeni.

ser na WDčko.... kup si radeji pořádnou vazelinu v tubě a dej ji kam se ti podaří.....

No pochopitelne ze to musi namazat. To WD to ale uvolni a rozhybe. Potom az mazat. To jsem zapomel podotknout. WD z tama vyplavi posledni zbytky maziva. Tak by to pak bylo jeste horsi.

Tak jsem dneska oddělal řízení od těhlice a prostě se to tam někde zasekává ,namazal jsem slopek a zatím nic.Zkusím asi ještě vyměnit kapalinu jestli tam není někaký bordel od opotřebení.Pak už nevím. Servo to asi nebude dělá to i při vypnutém motoru.

Tak jeste prevodka rizeni by to mohla delat.

Tak jsem dneska vyměnil olej a žádnej pokrok ke zlepšení.Tak už zbývá jen samotný řízení.Musím zjistit jestli to jde vyndat, je tam přístup jako do hodin.Ta převodová skřín se dá vyndat aniž by se muselo demontovat řízení?Poradte mi jak na to, jestli to někdo už dělal.Mě se to ted pěkně s... Zjistil jsem, že mi odchází kineták je na jedný straně v háji manžeta.Takže pořát něco, jsem pěkně už otrávenej.

Oživím tohle téma:

Mám '02 Avensis T22, která teď 3/4 roku stála v garáži (kvůli odešlému setrváku). Teď se dočkala oživení, ale je celá nějaká "zatuhlá". Brzdy už se po pár km celkem rozhýbaly, ale řízení jde strašně ztuha - jakoby nefungoval posilovač. Jsem úplný začátečník, tak kdyžtak poraďte, co s tím. Olej tam zkusím dolít (poraďte jaký) a pak zkusím najet na tunel a projít a namazat řízení. Používáte nějakou speciální vazelínu? Nějaké další postřehy, čím by to mohlo být? Dík za pomoc.

Teď máme podobný problém u T22, při zatočení se občas stane, že se nechce samo vrátit a dělá odpor při vracení volantu. Připadá mi to jako bordel v okruhu. oleje je tam dost, pěkný červený. Dá se to nějak vyčistit, co s tím? Díky.

to máš těžký, kolik KM jsi s tím už rozhýbání najel? Mě to taky trvalo tak měsíc až dva měsíce než se auto rozhýbalo.

Asi jsem se špatně vyjádřil. Auto je v provozu téměř každý den, najeto asi 400tkm. Jen že to synovi začalo dělat, olej ok, řemen dobře našponovaný, udělá to občas, jakože se z výjezdu ze zatáčky nevyrovná volant a jde s ním těžko zpět, pak zas chvilku dobrý.
Nechtěl jsem zakládat nové téma, tak to dal sem.

mal som detto to iste. Bol to kardan križ na volantovej tyči - u mna ten spodný. Najprv len premazané, vydržalo nejaký čas, potom pre klud duše výmena toho kríža - 60€ aj s prácou a geometriou ( ale zase to bolo par rokov dozadu. malo to vtedy najazdene tiež nejako nad 400tkm.
Bolo to na Carine E 1.8 7AFE, ale to bude u T22 na 99% to isté.

Díky. Přečetl jsem si různé diskuze a také se mluvilo o promazání kloubů. Nějak se mi tomu nechtělo věřit ale asi na tom něco bude. Zkusím. Po STK vyměním aj kapalinu, také si to zaslouží i když vypadá čistá, každopádně je tam dlouho.
Díky, dám vědět i pro ostatní.