TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahoj Lidi měl bych takový dotaz.. mám E11 r.v. 98 a má spotřebu kolem 8-8,5/100 km. Zdá se mi to trochu moc, známý má to samé vozidlo a říká že jezdí za 6,5. Je fakt že moje vozidlo má laděný výfuk. Ale aby to dělalo 2l na 100 / km se mi zdá trošku moc.
Určitě by jste mi argumentovali s tím že musím jezdit jak dobytek, ale to právě ne. Jezdím tak max do 2500 otáček. nad 100 km/hod jezdím minimálně. Zajímalo by mě v čem teda může být problém.

Jak je na tom vzduchovej filtr? Ono podtáčení těmhle motorům nesvědčí a menší spotřeby ve výsledku taky nedosáhneš. Je to 4E nebo 4A-FE?

Tak i ta E11 se dělala s více typy motorů, a když takto zásadní informaci nenapíšeš, těžko porovnávat
Krom toho si myslím, že neodborně upravovaný "laděný" výfuk má vliv nejenom na hluk a duševní zdraví sousedů.....

Já nedávno koupil E11 1.3 6kvalt a je pravda že jsem jezdil sám, na plecháčí 14kách a mimo město (Budějovice - Praha a pak Praha - Most a zpět), ale když jsem ujel cca 360km tak jsem dotankoval +-19l do plné což mi vychází na necelých 5,5 litru..jinak běžně řadím v max 4t otáčkách, já myslím že na ten motor to stačí.

Takže to co uvádíš mi příjde jako dost velká spotřeba a to i na město.

ta spotřeba je krapet vyšší, ale nepsal jsi jestli máš 1,6 nebo 1,4 (resp. 1.3). Výfuk uričtě může hrát svou roli, stejně jako zanesený vzduchový filtr nebo podhuštěné gumy. Každopádně pokud jezdíš max. do 2.500 otáček, tak hledej příčinu i zde. Corolla má vysokootáčkové motory (stačí mrknout kde má max. výkon a točivý moment) a podle toho by se s ní mělo jezdit. Já nejezdím pod 2.500, řadím běžně kolem 3.500-4.000 a mám spotřebu lehce přes 6. Chce to samozřejmě trošku plynulou jízdu a lehkou nohu ( i při těch vysokách otáčkách). M.

Mám tu verzi s obsahem 1332 a výkon je 63kW. Vzduchový filtr je nedávno měněný, takže v něm by neměl být problém. Co se týče řazení tak já řadím ve 2tisících otáčkách..Radíte mi že bych měl nechat motoru větší otáčky jo? No zkusíme. Jinač ještě mám jeden problém.. Při pomalém přidávání plynu mi začiná v prostorách motoru nějak jemně pískat. Čím by to mohlo být?

SnookyMX3 píše:Mám tu verzi s obsahem 1332 a výkon je 63kW. Vzduchový filtr je nedávno měněný, takže v něm by neměl být problém. Co se týče řazení tak já řadím ve 2tisících otáčkách..Radíte mi že bych měl nechat motoru větší otáčky jo? No zkusíme. Jinač ještě mám jeden problém.. Při pomalém přidávání plynu mi začiná v prostorách motoru nějak jemně pískat. Čím by to mohlo být?

no jestli řadíš ve 2t, tak tu spotřebu ještě nemáš tak hroznou.. Nicméně, pokud nechceš aby Ti motor nafackoval, tak zkus chvilku řadit o 1500 výše. Pod 2t by Ti to nemělo spadnout nikdy. Max. to můžeš někde na rovince nebo z kopce při takových otáčkách lechtat.

SnookyMX3 píše:Mám tu verzi s obsahem 1332 a výkon je 63kW. Vzduchový filtr je nedávno měněný, takže v něm by neměl být problém. Co se týče řazení tak já řadím ve 2tisících otáčkách..Radíte mi že bych měl nechat motoru větší otáčky jo? No zkusíme. Jinač ještě mám jeden problém.. Při pomalém přidávání plynu mi začiná v prostorách motoru nějak jemně pískat. Čím by to mohlo být?

Jak psal Michal, řaď mezi 3500-4000 otáčkami..já řadím stejně a snažím se nechodit pod 2000 otáček.

Ohledně pískání bohužel neporadím

Dobrá.. tak já prvně vyřeším to pískání, at mi při těch větších otáčkách nevyzkočí motor :OD Už s tím autem tímto způsobem jezdím 3 roky :OD Myslíte, že ten motor už bude hin?

Moje 4EFE, na které mám též laďák si veme maximálně těch 8,5l/100km. Jenže to ji musím fest točit a jezdit, jak se říká, jako prase. Normálně řadím mezi 3500-4000 otáčkama a to si veme tak těch 6,5l.

Lidi na kolik výjdu udělat rozvody?

potvrzuji točit víc. Řadím v 3500-4000ot. Podřazuji jak se to dostane kusek pod 3000.... A samosebou nezapomenout na lehkou nohu Pak dej vědět jak jsi dopadl...

Rozvody jsem kupoval od jednoho místního člena. Vyšly tuším do 3000kč i s pumpou

To je dobrá cena. Nevíš od koho jsi to měl?

Idaho tu prodava dily, jinak levna je i www.haspa.cz , pak jeste kdyz neco neni www.automatejcek.cz a pak zbytek kramu , mnou jmenovane jsou asi nejlepsi a vyzkousene a maji kvalitni japonske zbozi pokud vis jake znacky dilu kupovat

SnookyMX3 píše:Dobrá.. tak já prvně vyřeším to pískání, at mi při těch větších otáčkách nevyzkočí motor :OD Už s tím autem tímto způsobem jezdím 3 roky :OD Myslíte, že ten motor už bude hin?

Dotáhni altík, přesněji samozřejmě řemen. Neboj se za to vzít, vydrží to hodně