TOYOTA KLUB Česká Republika

Prosím o pomoc.Muj avensis(najeto 195000km,rozdělovač BOSCH) si jednoho dne rekl,ze rano nenastartuje a od té doby s nim mam problemy.Pokud ho do rána nedam do garaze(a ani tam to není stoprocentní) a noc je chladnější,tak ráno stavkuje a bud naskočí po delším startování,anebo vůbec.Kdyz přijdu odpoledne a mezitim je teplo a sviti slunicko,tak mam skoro jistotu,že naskočí.Začal jsem vymenovat veci,které jsem si myslel,že by to mohli být,ale zatím bohužel ( Začal jsem svíčkama,palivový filtr,palec rozdělovače,víčko rozdělovače,cívku,čidlo teploty(modré) a včera jsem vymenil i kabely.Dnes do rána bylo chladno a jestě pršelo a opet jsem nenastartoval.Moc prosím o pomoc,protože mně začíná přivádet k šílenství.Zkoušel jsem na netu hledat i kompletní rozdělovač,ale vyhazuje mi to jen palec a víčko.Díky za každou radu.Lubos 777 601 336

mne to na rozdelovac nevyzera ze by bol taky citlivy na teplotu?startoval si aj s inym benzinom alebo mas v nadrzi stale ten isty?tebe len toci motorom a nechce chytit ak hej a das dole sviecku je mokra od benzinu?

Tento problém trva uz nekolik tydnu a vyjel jsem uz nekolik nadrzi.V benzinu to urcite není.Kdyz ne rozdelovac,tak co tedy?

A co baterie?

baterii jsem si nechal promerit,protoze jsem se tu docetl,ze se muze stat,ze ikdyz tocí,nemusí davat to, co ma.Vsechno ukazovalo ze je dobra.Je cca rok a půl stara.

lubos04 píše:Prosím o pomoc.Muj avensis(najeto 195000km,rozdělovač BOSCH) si jednoho dne rekl,ze rano nenastartuje a od té doby s nim mam problemy.Pokud ho do rána nedam do garaze(a ani tam to není stoprocentní) a noc je chladnější,tak ráno stavkuje a bud naskočí po delším startování,anebo vůbec.Kdyz přijdu odpoledne a mezitim je teplo a sviti slunicko,tak mam skoro jistotu,že naskočí.Začal jsem vymenovat veci,které jsem si myslel,že by to mohli být,ale zatím bohužel ( Začal jsem svíčkama,palivový filtr,palec rozdělovače,víčko rozdělovače,cívku,čidlo teploty(modré) a včera jsem vymenil i kabely.Dnes do rána bylo chladno a jestě pršelo a opet jsem nenastartoval.Moc prosím o pomoc,protože mně začíná přivádet k šílenství.Zkoušel jsem na netu hledat i kompletní rozdělovač,ale vyhazuje mi to jen palec a víčko.Díky za každou radu.Lubos 777 601 336

Vlivem vlhka ti to někde probíjí na vysokém napětí. Kdysi dávno tohle byla stará bolest degradovaných plastů na víčku rozdělovače a cívce. Jenže ty píšeš, žes je měnil, takže je to jinde, ale tenhle problém. Musíš hledat. Nezapomeň při hledání, že vysoké napětí je i na nízkonapěťovém vývodu na cívce (primární okruh). Zaměř se na cívku se včemi kontakty, rozdělovač se všemi kontakty ....kabely, ale ty jsi měnil....všechny? I ten mezi cívkou a rozdělovačem? Někdy máš štěstí a je ve tmě vidět, kde to probíjí.... Zavři se v garáži do tmy, ať ti někdo zastartuje a ty se dívej na rozdělovač, cívku, kabely. Může to ale probíjet uvnitř rozdělovače a pak to neuvidíš....
Hodně štěstí při hledání...

Ještě jsem si vzpoměl na jednu fintu. Až ti to nepůjde nastartovat vem fén a nahřej a vysuš s ním rozdělovač .... pokud to pak chytne, hledej tam, když ne, nahřívej cívku nahoře kolem kontaktu .... vylučovacím způsobem tak upřesníš, kde hledat intenzivně...

takže dnes jsem opet nenastartoval.Nahříval jsem jak rozdělovač,tak cívku,všechno marný.Nakonec jsem zkusil jestli svíčka hází jiskru a...nehází.Proč ale když se oteplí,tak auto jde nastartovat bez problémů???Jestli se nestane v nejbližší době zázrak,anebo mi někdo něco neporadí,dam toho smejda nejblizsímu pocestnýmu

lubos04 píše:takže dnes jsem opet nenastartoval.Nahříval jsem jak rozdělovač,tak cívku,všechno marný.Nakonec jsem zkusil jestli svíčka hází jiskru a...nehází.Proč ale když se oteplí,tak auto jde nastartovat bez problémů???Jestli se nestane v nejbližší době zázrak,anebo mi někdo něco neporadí,dam toho smejda nejblizsímu pocestnýmu

Zatím jsi na to pomoci toho nahřívání nekápnul. Jasně, že nehází jiskru, protože to někde probíjí vlivem vlhka. Je třeba odzkoušet samostatně cívku. Odpojit....přivést na ní proud....středový vysokonapěťový kabel přiložit těsně někde ke kostře a přerušit/připojit primár. Musí hodit jiskru, když ne, je vada tam, když ano, je třeba hledat na rozdělovači. Spíš bych typoval, že to bude tam.

Takže závada je identifikována.Byl to snímač otáček na převodovce.Doufám,že problémy s avíkem jsem si už odbyl a ted zase budu uz jen jezdit a jezdit

Zdar, kolik Tě ta sranda stála ?

lubos04 píše:Takže závada je identifikována.Byl to snímač otáček na převodovce.Doufám,že problémy s avíkem jsem si už odbyl a ted zase budu uz jen jezdit a jezdit

lubos04 píše:Takže závada je identifikována.Byl to snímač otáček na převodovce.Doufám,že problémy s avíkem jsem si už odbyl a ted zase budu uz jen jezdit a jezdit

popros prosím at ti technik blíže specifikuje problém, pokud ti i dodá starý ( vadný ) snímač ( což by melo být samozřejmé ) tak ho prosímte vyfot, docela by mne zajímalo jak taková neexistující vec vypadá

( pokud je odpojen el. náhon tacha - jediný snímač otáček na prevodovce - tak jde nastartovat, jen neukazuje rychlost - nedalo mi to a sel jsem si to dnes vyzkoušet, další el. snímač na převodovce je již jen čidlo zpátečky - to dává pokyn k rozsvícení zadních couvacích svetel ).

Přesný název je---Snímač otáček vačkové hřídele EPS, Objednací kód: EPS 1.953.477 --- Závadu muj kamarad s jistotou poznal tak,že když bylo teplo a auto šlo nastartovat,díl vyndal a na deset minut ho strčil do mrazáku.Pak rychle našrouboval na auto.Když jsem to pak nemohl nastartovat,tak ještě pro stoprocentní jistotu vzal horkovzdušku a díl na autě ohřál a já pak vzapětí v pohodě nastartoval Auto Kelly 2045,-kč.Jinak čidlo zpátečky a snímač k tachometru tam mám taky!
http://obchod.autokelly.cz/#PATH=376180 ... ST=0|LNG=0|
omlouvám se,ale nezjistil jsem,jak mam vložit fotku,tak posílam odkaz.

lubos04 píše:Přesný název je---Snímač otáček vačkové hřídele EPS, Objednací kód: EPS 1.953.477 --- Závadu muj kamarad s jistotou poznal tak,že když bylo teplo a auto šlo nastartovat,díl vyndal a na deset minut ho strčil do mrazáku.Pak rychle našrouboval na auto.Když jsem to pak nemohl nastartovat,tak ještě pro stoprocentní jistotu vzal horkovzdušku a díl na autě ohřál a já pak vzapětí v pohodě nastartoval Auto Kelly 2045,-kč.Jinak čidlo zpátečky a snímač k tachometru tam mám taky!
http://obchod.autokelly.cz/#PATH=376180 ... ST=0|LNG=0|
omlouvám se,ale nezjistil jsem,jak mam vložit fotku,tak posílam odkaz.

to už je ale neco jiného puvodní diagnoza byla : "....Takže závada je identifikována.Byl to snímač otáček na převodovce..." proto sem se zatvářil tak skepticky, ona ta převodovka je uplne neco jiného ( navíc na druhé strane motoru ) a s motorem a jeho funkčností to nijak nesouvisí..

lubos04 píše:Přesný název je---Snímač otáček vačkové hřídele EPS, Objednací kód: EPS 1.953.477 --- Závadu muj kamarad s jistotou poznal tak,že když bylo teplo a auto šlo nastartovat,díl vyndal a na deset minut ho strčil do mrazáku.Pak rychle našrouboval na auto.Když jsem to pak nemohl nastartovat,tak ještě pro stoprocentní jistotu vzal horkovzdušku a díl na autě ohřál a já pak vzapětí v pohodě nastartoval Auto Kelly 2045,-kč.Jinak čidlo zpátečky a snímač k tachometru tam mám taky!
http://obchod.autokelly.cz/#PATH=376180 ... ST=0|LNG=0|
omlouvám se,ale nezjistil jsem,jak mam vložit fotku,tak posílam odkaz.

...takže finta s nahříváním se osvědčila... Té původní info. jsem nevěřil, stejně jako Idaho