TOYOTA KLUB Česká Republika

Tak jako podumávám zda rozvodový řemen koupit nový nebo nechat starý po příhodě : koupil jsem mr2 která klepala na klice - teoreticky, nyní si tím nejsem tak jist... protože při vyndání motoru ven jsem zjistil po rozebírýní že zevnitř hlavy na jednom válci u sacích ventilů byla prostě náházené m8/50 šrouby toyota taky.. nyní jsou už značně vyleštěné a nepoužielné ale bylo jich tam 5 kusů, řádně zřídily hlavu a ventily, to ale není tak podstatný, jde oto že na voze jsou nové rozvody, jenže si říkám že řemen dostával asi dost na prdel když se sřípaly šrouby do ventilů?? nebo nevím co si o tom myslíte, když už to budu skládat tak dát nový, nebo použít stávající?? taky nový ale.... až budou fota tak sem nahodím příběh mr2, zatím je mám jen v n95

Člověče Martine a komu ta mr2 patřila? Neopravoval ji blahoslaveny mechanik jménem Václav??? na řemen se vykašli,ušetřená tisícovka nestojí za následné problémy.

já si právě říkal že asi mrtě dostal na prdel, takže dám nový, no patřila uživateli votecc..... ale po debatě sním mi přijde že je šikovný a v pohodě ,no nevím.. ale pochybuji že člověk s normální iknteligencí a šikovností hodí do sání 5 šroubů m8/50, každopádně to je pěkně vysoustružená ta jedna komora nahodím fota zítra nebo pozítří....



další věc o které dumám, kam sakra pořádně na mr2 umístit chladič oleje to bude ještě dylema, no je to projekt na dlouho, ale co zase to pak snad k něčemu bude

martin.matess píše: další věc o které dumám, kam sakra pořádně na mr2 umístit chladič oleje to bude ještě dylema, no je to projekt na dlouho, ale co zase to pak snad k něčemu bude

nejlepší asi bude na druhej nádech tam kde je u turba intercooler, ty budeš chladit olej z motora?

na mr2 se prodávají olejove chladiče na výdech s elektrickým ventilátorem. Zjistím Ti cenu ale nebyla to žádná závratná suma. Co dělali šrouby v motoru? Proto jsem se ptal jestli tam nebyl mechanik zmíněného jména. On je to starý trik jak si zajistit práci,nebo se v tichosti pomstít. A už je jedno z jakého důvodu. Ty šrouby nebo matky ideálně M6 nebo M8 hodís do sani a ono jim docela trvá než se dostanou do válce a tam odvedou "svoji" práci. Pak se přemýšlí co tomu motoru je,vymýšlí se různé teorie a co je na tom nejlepší,opravdu poznás skutečné povahy lidí,o co jim šlo a tak. To se nekdo nazve "kamaradem" a pokud už nemas co nabidnout,kamaradstvi konci no poučení pro příště fotky ani dávat nemusíš už tady jsou v jiném topícu.

no , já už právě olejov chladič mám po minulém majiteli, jde mi jen oto že mi úplně nevyhovovalo umístění a provedení uchycení, každý dělá dle svých možností, takže přemýšlím kam jej asi tak lupnu bay to fungovalo a i vypadalo, el ventilátor na něj prdnu to ano

dej ho na pravou stranu pod výdech co ma turbo verze ic jak psal yokohama.

nemáte toho kluci nějaký obrázek, nechci být za joudu ale mám triliony práce a helflo by mi kdybych nemusel hledat, díky moc

30s pan google http://www.mr2turbo.info/mycar.html