Mohl by někdo říci kolik člověk vrazí státu při přepisu ceilicy z roku 89 s tímto motorem? Teda jestli má cenu tuto položku v TP vyplňovat nebo ne.Směrnice EHS/ES pro motor 5sfe
Směrnice EHS/ES pro motor 5sfe
Trošku jsem tu pátral, ale nevypátral Mohl by někdo říci kolik člověk vrazí státu při přepisu ceilicy z roku 89 s tímto motorem? Teda jestli má cenu tuto položku v TP vyplňovat nebo ne.
Mohl by někdo říci kolik člověk vrazí státu při přepisu ceilicy z roku 89 s tímto motorem? Teda jestli má cenu tuto položku v TP vyplňovat nebo ne.
5S-FE je větší ale slabší než 3S-GE, jestli nakonec není lepší se v případě Celicy podívat po jiném autě. I když na ježdění na pohodu to může mít něco do sebe, přece jen větší objem = větší krouťák, výkon je posazený do nižších otáček.
3S-GE je přece jen stavěný dost na otáčky a do 3000 se nic moc neděje, pak se to trochu sbírá a žije to až 4000+. 5S-FE se dával do Camry a do Celic pro US trh (motor pro limuzíny a pro amíky do automatu, ne do sporťáku)
3S-GE je přece jen stavěný dost na otáčky a do 3000 se nic moc neděje, pak se to trochu sbírá a žije to až 4000+. 5S-FE se dával do Camry a do Celic pro US trh (motor pro limuzíny a pro amíky do automatu, ne do sporťáku)