TOYOTA KLUB Česká Republika

Prosím o radu, jestli při výměně servo čerpadla stačí vypustit olej, povolit šrouby, dát nové servo a jezdit nebo se to musí nějak odvzdušnit.Je to motor 1.8 81Kw 99r.v. zlobí mě volnoběh, kolísají mi otáčky při točení volantem, tak si myslím, že je v háji servo, díky za rady.

Zajímavá dedukce. Máš toho popisu tam víc? Ono pokud servo servuje, tak je problém na motoru jinde....

Stojím na místě a když točím volantem, tak otáčky padají až k 500 a má to tendenci zdechnout, přestnau točit a nejdnou vylítnou na 1200, po chvilce se vrátí na 820 zhruba.

To je v celku v pořádku. Stále se ptám, funguje servo? posiluje ti točení volantem? pokud ano, není to v servu!!!!!!

To je úplně v cajku, jde normálně při jízdě,tak co by to mohlo být:-o)

A tady to bude fakt na pikaču.... nevím. Může to být: regulace volnoběhu (lambda sonda, nekvalitní palivo, problém ve výfukovém potrubí, řídící jednotka, svíčka, kabel ke svíčkám........).

Jde totiž o to, že servo lehce zatíží motor a ten se s tím nějak popere, ale teď v tvém případě ne zcela ideálně.. . Ale problém je v regulaci motoru, nikoliv ve funkci serva....

skontroluj v prvom rade, ci tam mas dost oleja a pripadne dopln.
Je mozne, ze by nebolo od veci ten olej aj vymenit spolu s preplachutim cleho systemu.
Odvzdusnuje sa to tak, ze otvoris nadobku kde mas olej pre servo a tocis volantom, samozrejem pri nastartovanom motore a priebezne dolievas, pozor na to aby ti servo nebezalo na sucho.
Keby si serov menil, tak ked nalejes novu napln, tak bez startovania par krat potoc volantom z jednej krajnej polohy do druhej, dolej pripadne chybajuci olej a potom az nastaruj a postupuj tak ako som pisal vyssie.

Je tam na špičce měrky, tak valím okamžitě koupit a zkusím to dolít a uvidíme, jestli to přestane kolísat

Tak to si děláš prdel? )))) To snad kouknu nejdřív, ne? ach jo... To se pak má radit....

Jinak diagnostika je opravdu při stání dvakrát doplna vytočit volant, při dosažení krajní polohy nechat max 5s. trápit. Poté se podívat do nádržky, jestli jsou bubliny, špatně čerpadlo.. . Ale mít tam málo oleje a ptát se na to, jestli je něco špatně..... uff... :-DDD

Tak olej je dolitý, otáčky stále klesají a navíc to skoro v plném rejdu píská.

bud tam mas este vzduch alebo odchadza cerpadlo, lebo piskat nema.

ja vcera menil servo na celice, piskalo v rejdu ale hodne ( ne jen takovi to prepousteni pri plnem rejdu ) , vibrovalo a po startu nezabiralo, ale s otackama to moc nehybalo , problemem je asi horsi lozisko , spodni sroub co to drzi byl trochu povoleny a z ulozeni na nem byly vymackane tak pul milimetrove drazky jak se to traslo nebo nevim, no proste je to osemetna vec,

jeste me napada ze to servo byva ovladane podtlakem , hadickama , to bych taky zkontroloval, i kdyz to asi nema primi vliv na otacky

Děcka neblbněte.... Já měl na stejném modelu avíka 596000km a serva jsem se nedotknul.... Jen správnou hladinu oleje a bylo to. Otáčky dělá jedině řízení motoru.....