TOYOTA KLUB Česká Republika

Prsty mám už docela sedřené, nevěřím, že neexistuje nějaký solidní a rychlý způsob jak vyměnit žárovku tlumených u spolujezdce.
Odjistím víčko žárovek ale konektor, pokud nemáte ultra tenké prsty nesundám, prostě ho prsty neudržím a nevyviklám.
Bojím se více zabrat abych jej nezlomil či jinak nepoškodil.

Netuším, jestli je eventuální výměna tlumených u řidiče jednodušší.

Pro znalé - musím demontovat ještě něco jiného?
Váš postup? Do opravny nechci, byla by to potupa... Díky předem.

použi zahnuté kleště. Díval jsem se maníkovi v servise pod ruce, když to měnil na mé Corolle.
U řidiče je to jednodušší, ale je dobré vyndat baterku.

Čepo píše:použi zahnuté kleště. Díval jsem se maníkovi v servise pod ruce, když to měnil na mé Corolle.
U řidiče je to jednodušší, ale je dobré vyndat baterku.

Sice to je primitivní, ale já jsem sy ten originální konektor vyškubl a místo toho tam dal koncernový. Nevím proč, ale příjde mi že i když tam lépe drží tak jde snáz sundat.
S trochou praxe ale ta žárovka jde vyndat do pár minut, já jsem zezačátku měnil žárovku snad co měsíc a ted už mi to ani nepříjde nějak složité. I když první žárovka byla výměna na 45 minut a tolik nervů co mi vyteklo, už jsem se snažil i odmontovat přední masku a světlo vyndat

Ahold píše:

Čepo píše:použi zahnuté kleště. Díval jsem se maníkovi v servise pod ruce, když to měnil na mé Corolle.
U řidiče je to jednodušší, ale je dobré vyndat baterku.

Sice to je primitivní, ale já jsem sy ten originální konektor vyškubl a místo toho tam dal koncernový. Nevím proč, ale příjde mi že i když tam lépe drží tak jde snáz sundat.
S trochou praxe ale ta žárovka jde vyndat do pár minut, já jsem zezačátku měnil žárovku snad co měsíc a ted už mi to ani nepříjde nějak složité. I když první žárovka byla výměna na 45 minut a tolik nervů co mi vyteklo, už jsem se snažil i odmontovat přední masku a světlo vyndat

Zdravím. Můlžu se zeptat, co myslíš tím koncernovým konektorem, příp. kde se dá sehnat? Řeším stejný problém s opakovaným odcházením žárovek a radši bych nejdřív zkusil vyměnit konektory než kupovat nový světlomety...

tak nevím, jestli mám abnormálně tenké a dlouhé prsty (spíš opačně), ale nedávno jsem měnil žárovky u obou světel a byla to otázka 3 min na pumpě a ještě jsem si pochvaloval, že jsem se obešel bez vyndávání baterky a podobných vychytávek.

moje zkušenost ze včera,menil jsem obě a cca 10 min.strana u spolujezdce je trochu horší ale jde to.mimichodem taky vám tak často praskají žárovky? sice nedávám ty nejdražší ale ani nejlevnější,tak nevím kde je chyba

sice nevim co mas za typ zarovek, ale je tu jedno pravidlo ktere doufam vis ze halogeny nesmeji byt mastne (nechytat je rukama nebo cimkoliv mastnym - spatne se chladi a driv hori) no a auta kolem me maji vetsinou h4 kde je rozdil v krabickach, myslim tim zelenou a nebo modrou( z kama to je a nebo vyrobce sem neresil) , zarovky v zelene krabicce hori jedna za druhou... tak kupujem v modre za par korun a ty drzi... Takze pokud je to to same tak bych tam vyzkousel klidne drassi a nebo i ty levnejsi proste co ti nebude horet. pokud si potrpis na nejakych blue srandach tak tam taky je rozdil.. zkus prohledat forum.
p.s. Ted sem menil zname na fiatu h1 a nahradni byla od vyroby vadna takze tak
Je tu i teoreticka moznost zavady elektroinstalace...

Zdravim, tak mi poprve letos kvetnu od vyroby menili pri servisovani(Toyota Hrabova) pravou zarovku. Sam sem se divil, ale na jare jsem nejezdil nijak v noci, tak sem si nevsiml. Jak se zacalo na podzim drive stmivat, se tak divam a prave(menene) svetlo nesviti uplne vpravo, ale je tam 45stupnu tma a leve nasvecuje celych 90stupnu, to me nastvalo, ze jsou nemehla v servisu, no a nakonec prave svetlo opet nesviti ;( tak se chystam na operaci...