Otáčky motoru u 1.6 a 1.8 T27

[meir]

Zdravím všechny.
Nemáte někdo čirou náhodou po ruce jaké má Avensis T27 otáčky při rychlosti 90km/h a 130km/h. Jde mi o motory 1.6 a 1.8, při 5. a 6. rychlostním stupni.

Dík.

[CommonUser]

Niekde som to tu uz tusim spominal, nemam to uz presne v hlave, ale ...

1,8 na 6 pri 130 km/h - 3000 ot/min.

Kazde zvysenie rychlosti o 10 km/h na 6ke znamena zvysenie otacok o 250.
Takze pri 4000 ot/min uz mas 170 km/h a 5000 znamena 210 atd.
5ku si nepamatam, len to, ze pri 6000 na 5-ku mas cca 225 a obmedzovac ta nepusti dalej, aj ked motor by dal ... (mozno teraz po vymene oleja pusti aj dalej ...)

[meir]

Díky moc. Teď ještě najít info o motoru 1.6.

[CommonUser]

Ako si si mohol sam prepocitat, tak na 6ku pri 90 km/h toci 2000. Tento motor dokaze pracovat aj pri 1200 ot/min, ovsem prvy naznak tahu prichadza po 1500 ot/min.
Ak ti to pomoze, tak 1,8 da na plnu dvojku 110 km/h
Ak sa rozhodujes medzi 1,6 a 1,8 tak treba porovnat, kde a ako jazdis a ci ten rozdiel v cene stoji za to a pozer aj na vybavu. 1,6 sa predava aj ako "holatko" ... manualna klima, bez hmloviek atd.

[ztnext]

Při této velikosti a váze auta bych o 1.6 neuvažoval. Ta 1.8 je naprosto odpovídající

[CommonUser]

Při této velikosti a váze auta bych o 1.6 neuvažoval. Ta 1.8 je naprosto odpovídající

Ta vaha nie je az taka hrozna, Kombi 1,8 pisana 1480kg aj s vodicom (asi 75 kg). Neverim, ze T25 je ovela lahsia. A ta 1,6 ma 132 PS, nie zle na hladku 1,6 bez vstreku.

[ztnext]

Zlé to na 1.6 určitě není, ale žádný velký přebytek výkonu k takovémuto autu taky není.

[CommonUser]

Zlé to na 1.6 určitě není, ale žádný velký přebytek výkonu k takovémuto autu taky není.

V podstate suhlasim, rozdiel v spotrebe je tu de facto 0.
Vsetci chceme vela koni, malu spotrebu a auto za facku, bohuzial to takto nefunguje.
A ak jazdi 10t km rocne po CR okreskach, tak mu stacit moze. Do ochcavky sa montuje 1,2 TSI 105 PS s horsim zrychlenim a vsetci to zeru ...

[meir]

Budu s tim jezdit po Praze a okoli. Diesel se mi zda na tohle zbytecny. Podle mne 1.6 benzin staci. Na delsi cesty mam jine auto. V Hong Kongu jsem mel Prius. Nezapomente, ze tahle 1.6 je stejne silna jako predchozi 1.8. Koukam na oboji. Jen pro me ucely nevidim velky duvod pro 1.8, to je vse.

[meir]

Ako si si mohol sam prepocitat, tak na 6ku pri 90 km/h toci 2000. Tento motor dokaze pracovat aj pri 1200 ot/min, ovsem prvy naznak tahu prichadza po 1500 ot/min.
Ak ti to pomoze, tak 1,8 da na plnu dvojku 110 km/h
Ak sa rozhodujes medzi 1,6 a 1,8 tak treba porovnat, kde a ako jazdis a ci ten rozdiel v cene stoji za to a pozer aj na vybavu. 1,6 sa predava aj ako "holatko" ... manualna klima, bez hmloviek atd.

Budu brat asi DK verzi. Tak je to o trochu lepsi.

[CommonUser]

DK ma winter paket v zaklade - navyse vyhrievane sedacky a tusim ostrekovac.

[meir]

Videl jsem i s mlhovkama + s tim o cem jsi mluvil.

[CommonUser]

Avensis nie je velmi auto do mesta, ale inak preco nie. Stale je to 1,6 z "lepsich kruhov".

[m5t]

Na kochání skvělá volba

[dave456]

Budu s tim jezdit po Praze a okoli. Diesel se mi zda na tohle zbytecny. Podle mne 1.6 benzin staci. Na delsi cesty mam jine auto. V Hong Kongu jsem mel Prius. Nezapomente, ze tahle 1.6 je stejne silna jako predchozi 1.8. Koukam na oboji. Jen pro me ucely nevidim velky duvod pro 1.8, to je vse.

na tydle podmínky diesel určitě ne. Otázka je, zdali vůbec avensise , do města to fakt moc praktické není, ale pokud se ti líbí a chceš ho, proč ne. Akorát bych teda doměsta zvážil variantu multidrivu (co má m5t). Nedávno jsem měl možnost jezdit se subaru 2.5 benzín s lineartronikem a bylo to naprosto boží . Někde jsem nedávno čet, že ten multidrive od TT je to samé, tzn. variátor, ne převodovka s kvaltama. Ale nevím, jestli je to pravda (s toyotou a multidrive), automat se mi nelíbí, ale ten variátor je supr, aspoň na jízdu, nevím jak spolehlivost atd. Vědět to před 4mi měsíci, volil bych možná jinak.