Stránka 1 z 1
Zvýšení otáček při sešlápnutí spojky
Napsal: stř 18.05.2011, 12:56
od adamz
Ahoj,
nedá mi to, a tak to píšu ještě sem - mám sice novou Corollu, ale má stejnou platformu s Aurisem...
Při řazení za studena, po sešlápnutí spojky na doraz se mi zvýší otáčky o 2 čárky (přidá se plyn) - hlavně z 1 na 2 a ze 2 na 3.
Setkal se s tím někdo i u Aurise? V Toyotě to vysvětlují emisními normami EURO5 a dopalováním paliva...
Díky moc za odpovědi!
Napsal: stř 18.05.2011, 13:09
od Luke_Luke
jj dela mi to taky...podobnou vec jsem poznal i na dalnici, kdyz jsem jel treba 140 a motor tocil pres 4tis dlouhodobe a pak jsem vymacknul spojku, tak ty otacky jeste par vterin drzel a az pak zacly klesat k volnobehu...
Podarilo se mi to jednou i na 3ku, jsem jel cca 80, taky to bylo pres 4tis, mozna vic a pak jsem vymackl spojku a nejakou dobu si drzel ty otacky sam na stejnem miste a az pak klesly...podle mne je to prevence proti skubani motoru, kdyz by mel dostat kopanec napriklad ze 700ot na 5000ot pustenim spojky
BTW mam Euro 4
)
Napsal: stř 18.05.2011, 19:35
od adamz
Díky za info, zdá se mi, jak kdyby dojížděl plyn - ještě to vyskočí nahoru
Tak asi to ude v poho, jen je to z mé staré Corolly E10 nezvyk
Napsal: stř 18.05.2011, 22:35
od Luke_Luke
jj taky jsem na to koukal, kdyz jsem to mel nove.
Napsal: pát 20.05.2011, 08:05
od Skopek
Me to dela taky. Nekde jsem cet, ze pro snizeni emisi a carbonizace na ventilech, je potreba u systemu se vstrikovanim do sani ubirat prisun paliva postupne a ne naraz. Coz je videt na ukazateli spotreby, ze po pusteni plynu hned neskoci 0. Tohle by mohlo mit klidne za nasledek ty zvysene otacky.
Napsal: pát 20.05.2011, 09:49
od adamz
Ještě jsem se na to díval a je to zpožděním v plynu, což asi souvisí s výše zmíněným - když pomaleji sešlapávám spojku, tak stihne plyn "dojet" a je to v pohodě i za studena - jde to pěkně vidět, že po puštění plynového pedálu se otáčky ještě chvíli drží...
Napsal: pát 20.05.2011, 11:49
od Skopek
Zpozdena reakce na plyn tam je sakra velka, aspon ji tam mam, ale ta snad nema na svedomi tohle. To by tam snad musela byt elektronyka z 80 let.
Napsal: pát 20.05.2011, 12:25
od Luke_Luke
ja mam ted zpozdenou reakci jen pri pousteni, kdyz mackam, tak to reaguje skvele.
BTW zkuste si zaradit trojku, jen na ni 80-90 dejme tomu 15 sec pri stejnych otackach a pak jen vyslapnete spojku a pustte plyn a uvidite jak dlouho se budou drzet otacky nahore
Napsal: pát 20.05.2011, 12:28
od adamz
Reakce plynu je zpožděná opravdu při pouštění a mělo by to být kvůli emisním normám - dopalování paliva...
Napsal: pát 20.05.2011, 12:33
od Luke_Luke
Pokud se mi porari nasimulovat to, co myslim ja, natocim Vam to
)
Napsal: pon 23.05.2011, 09:02
od Skopek
Tak jsem si na to daval ted pozor a prijde mi, ze to uz to tolik plyn nepridava jako ze zacatku. Mozna se trochu zrychlila reakce plynu na seslapnuti, ale porad to ma rezervu:(