TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahoj, netušíte, kde bych ho přesně našel? E12 1.6 2007 (digi klima). Potřebuji aplikovat dezinfekční sprej a netuším kde je.

díky

M.

Tak to by se mi také hodilo .
Ještě se zeptám. Nevíš jak se dostat do nastavení palubního počítače? Potřebuji přenastavit spotřebu o cca 6 % dolů. Postup mám, ale funguje jen u výbavy Terra
Dík

no to netuším, ale moc nechápu, proč je rozdíl mezi SOL a Terra v něčem, co by mělo být stejné? .. Jinak PP moc nevyužívám, max. orientačně a spotřebu si počítám ručně. Stejně jeho minimum fci mi připomíná ze strany Toyo trochu špatný vtip, resp. parodii na PP.

Výparník klimy by měl mít dolů pod auto těsně před nohama spolujezdce odkapávací pryžovou hadičku..... Tudy prosím vstříkněte svůj náklad proti breberkám. )))

aczasa píše:Výparník klimy by měl mít dolů pod auto těsně před nohama spolujezdce odkapávací pryžovou hadičku..... Tudy prosím vstříkněte svůj náklad proti breberkám. )))

díky, okouknu

Michal_F6 píše:no to netuším, ale moc nechápu, proč je rozdíl mezi SOL a Terra v něčem, co by mělo být stejné? .. Jinak PP moc nevyužívám, max. orientačně a spotřebu si počítám ručně. Stejně jeho minimum fci mi připomíná ze strany Toyo trochu špatný vtip, resp. parodii na PP.

Už si ten postup moc nepamatuji, ale zkusím popsat. PP se musí nastavit na venkovní teplotu a pak vypnout zapalování, držet "čudl" u otáčkoměru a zapnout klíček. Pak by měl PP po 10 sekundách držení "čudlu" zobrazit 100 %. úpravou nahoru dolu se mění procenta PP k realitě. U TERRY to jde, u SOL bohužel ne. (U SOL je teplota na středovém tunelu)

Také si to počítam, ale rád bych si nastavil PP na skutečnost. PP mi měří o 6-7 % více něž je reál.

Spotřebu si také počítám ručně a mám komplet statistiku od doby co vlastním obě Corolly. U E11 to je od 80 tis. km do 250 tis. km

vind.o píše:

Michal_F6 píše:no to netuším, ale moc nechápu, proč je rozdíl mezi SOL a Terra v něčem, co by mělo být stejné? .. Jinak PP moc nevyužívám, max. orientačně a spotřebu si počítám ručně. Stejně jeho minimum fci mi připomíná ze strany Toyo trochu špatný vtip, resp. parodii na PP.

Už si ten postup moc nepamatuji, ale zkusím popsat. PP se musí nastavit na venkovní teplotu a pak vypnout zapalování, držet "čudl" u otáčkoměru a zapnout klíček. Pak by měl PP po 10 sekundách držení "čudlu" zobrazit 100 %. úpravou nahoru dolu se mění procenta PP k realitě. U TERRY to jde, u SOL bohužel ne. (U SOL je teplota na středovém tunelu)

Také si to počítam, ale rád bych si nastavil PP na skutečnost. PP mi měří o 6-7 % více něž je reál.

Spotřebu si také počítám ručně a mám komplet statistiku od doby co
vlastním obě Corolly. U E11 to je od 80 tis. km do 250 tis. km

No taky me trapi palubak a potreboval bych ho stahnout o tech 6%, ale nechápu proc bych u vybavy terra mel nastavovat PP na venkovní teplotu..ta hodnota je tam zobrazena porad!! Hele, mohl bys jeste upresnit, jak a kdy a do ktere polohy otocit klickem v zapalovani, aby to se to nadola nastavit, kdyz budu drzet to tlacitko na nulovani tachometru a jeste kterym tlacitkem budu prepinat procenta? predem diky

PP na corolle E 15 jde nastavit, je to stejné jako na Aurisu. Na E 12 nikoliv.

Čepo píše:PP na corolle E 15 jde nastavit, je to stejné jako na Aurisu. Na E 12 nikoliv.

aha..ja mel zato, ze se tady vsichni bavi o nastavení PP na E12!!!

Čepo píše:PP na corolle E 15 jde nastavit, je to stejné jako na Aurisu. Na E 12 nikoliv.

Já jsem se dočetl, že by to mělo jít nastavit i u E12. Nevím. Postup je níže.

Citace:
"Tak si mě donutil jít do auta a detailněji napsat předchozí postup.
1. zapnout zapalování
2. nastavit PP do pozice, kdy zobrazuje venkovní teplotu
3. vypnout zapalování
4 .vytáhnout klíč
5. počkat až PP zhasne
6. zmáčknou čudl DISP u otáčkoměru a držet
7. zasunout klíč a zapnout zapalování (budíky svítí)
8. asi po 10 vteřinách se na ODO objeví hodnota 100%
9. mačkáním čudlu DISP u otáčkoměru se mění hodnota procent
10. po nastavení hodnoty zmáčknout spojku a nastartovat, čímž se uloží nastavená hodnota"

2 vind.o
Ten návod co cituješ jsem dal dohromady spolu s uživatelem 100rk a je uveden v sekci Auris. Pak jej vyzkoušel pravděpodobně uživatel Kopecký na Corolle E 15 a fungovalo to. (Auris a Corolla E 15 mají stejý přístrojový štít)
Na mé ex Corolle E 12 taky blbnul PP (ukazoval o 1 litr více než byla skutečnost) a v záruce jsem to reklamoval. Ve finále byly vyměněny vstřikovače a měření spotřeby se o 0,5 l zlepšilo a celkově to bylo v 10% toleranci. Jinak E 12 má hodně nepřesný PP pro měření spotřeby.

Čepo píše:2 vind.o
Ten návod co cituješ jsem dal dohromady spolu s uživatelem 100rk a je uveden v sekci Auris. Pak jej vyzkoušel pravděpodobně uživatel Kopecký na Corolle E 15 a fungovalo to. (Auris a Corolla E 15 mají stejý přístrojový štít)
Na mé ex Corolle E 12 taky blbnul PP (ukazoval o 1 litr více než byla skutečnost) a v záruce jsem to reklamoval. Ve finále byly vyměněny vstřikovače a měření spotřeby se o 0,5 l zlepšilo a celkově to bylo v 10% toleranci. Jinak E 12 má hodně nepřesný PP pro měření spotřeby.

Tak to jsi mě zklamal.

Já jsem měl pocit, že někdo komentoval, že to funguje i u E12. Jak už jsem psal, tak mě proměřuje o cca 0,5 - 0,6 l/100km. Reál je nižší.

přesně tak, taky jsem myslel, že to jde nastavit u E12, taky mi to ukazuje +cca 0,5 - 0,6l než je spotřeba ve skutečnosti...

a ještě se zeptám:...dle návodu má E12 55 litru nádrž... když natankuji plnou, tak v létě ujedu cca 660km (lehká noha), pak se rožne kontrolka tankování, pak ještě ujedu cca 70km a když jdu tankovat..tak tam nenatlačím víc, jak 48 litrů i se zatřepáním auta...kde je těch zbylých 7litrů do 55!!??

V nadrzi.
Kontrolka tankovania sa ti rozsvieti pri 1/8 nadrze. Ja som max natankoval 52.62 litra a to som uz neake tie kilometre isiel s uplne padnutou rucickou. Proste je tam dost velka rezerva.

vibam píše:přesně tak, taky jsem myslel, že to jde nastavit u E12, taky mi to ukazuje +cca 0,5 - 0,6l než je spotřeba ve skutečnosti...

a ještě se zeptám:...dle návodu má E12 55 litru nádrž... když natankuji plnou, tak v létě ujedu cca 660km (lehká noha), pak se rožne kontrolka tankování, pak ještě ujedu cca 70km a když jdu tankovat..tak tam nenatlačím víc, jak 48 litrů i se zatřepáním auta...kde je těch zbylých 7litrů do 55!!??

V neděli jsem natankoval do E12 51 litrů (hladové oko svítilo cca 60 km po dálnici). Nemám to ještě u E12 vyzkoušené.

U E11 mám několikrát ověřeno: Na hladové oko najeto několikrát i 180 km (od prvního delšího zasvícení - NE od stálého) a při dotankování do plna - stejně zbylo v nádrži cca 3 - 5 litrů (dle výpočtu).

REZERVA JE OPRAVDU VELKÁ