TOYOTA KLUB Česká Republika

tak, a je to tu. auto ma ledva 4 mesiace a stredova konzola vrzga ako keby malo auto 10 rokov a 200 000 km. tak ma zaujima, ze ci aj ostatnym "stastnym" majitelom T27 vrzgaju vyznacene plasty na obrazku na dotyk. mne sa staci dotkunut a tie plasty neskutocne vrzgaju, resp. ako keby praskali, taky zvlastny zvuk (spravim video so zvukom). o vrzganie na dotyk by ani neslo, co je vsak horsie, ze to vrzga pri rozbiehani alebo brzdeni, cize ako na to posobi kineticka energia. cez tyzden pojdem k najblizsiemu predajcovi toyota tu u nas na svk a lepsie si obchytam stredovu konzolu, ci to je vo vsetkych tak alebo len na mojej. pravda ale zase je, ze moja stredova konzola bola 2x rozoberana kvoli problemom s USB. ale neverim, ze to je pricinou, preco tie plasty na dotyk vrzgaju.

http://img30.imageshack.us/i/aviks.jpg/

Video: https://rapidshare.com/files/460089485/WP_000005.mp4

A to jsem si myslel,ze to se st kopal zezadu ze sedacky do ulozniho prostoru uprstred,ze se to rozviklalo... a to asi ne...myslim,ze nejsem natom tak uplne sam

cloveka by to asi nesralo pri aute za 300 000. tu sa ale bavime o trosku vyssej sume. navyse, moj viac ako 6 rocny Hyundai Getz, ktoreho som pred par dnami predal, nevydal jediny zvuk z palubovky... kam tento svet speje, nechapem. takto zbytocne stracaju fanusikov a dalsich potencionalnych kupcov. pred kupou dalsieho auta si nepojdem vyskusat nove, ale skusim najst niekoho, kto ho ma uz rok... nic, som sklamany

setri sa kde sa da....hlavne v Anglii...

nechce sa mi verit, ze by takto setrili na plaste, ktory je co sa tyka velkosti a ceny na tom aute uplne zanedbatelny. ine veci su tam kvalitne a auto ako celok je naozaj vyborne. dojebu to tromi kuskami plastu na palubovke. nic no

manager1 píše:setri sa kde sa da....hlavne v Anglii...

presne tak, šetria na všetkom a kde sa len dá ušetriť a to všetky automobilky, si zober také miliónové auto, čo myslíš aké sú výrobné náklady na jeho výrobu? no nech nežerem ale viacej ako 35% z ceny auta to nebude..taký VW golf IV - predávalo sa to za 450.000SKK a výrobné náklady boli 100.000SKK a VW polo r.v.2002 - predaj 300.000SKK a náklady 60.000SKK - špinavá politika automobiliek, bohužial je to tak v dnešnom svete, a na čo sú systémy kvality ISO TS?? Taktiež iba politika a darmožráctvo - aby mohli brať od firiem prachy a ak nemáš? sorry máš problém udržať sa na trhu, resp. nemáš šancu dodávať do automotive, lebo....mnohé firmy majú systémy kvality ale ich kvalita je veľmi úbohá a tak je to zo všetkým dnes...

1rok nic nevrze

...2005/11....nic nevrže. Reklamuj to.

2004 vrže

2007 nevrze.
I ja to vidim na reklamaci.

setri sa vsade, lexus mi tiez jemne povrzaval od zaciatku (asi na 3 miestach), riesil som si to sam - stredovu konzolu som vyriesil tak, ze som do spar vstrekol trocha silikonoveho oleja v spreji. Ale pri akceleracii/brzdeni mi to teda nikdy nevrzalo, skor na vacsich nerovnostiach - ten silikon pomohol, daval som to tam asi 4 roky dozadu a doteraz uz nebolo treba nic riesit.

2011/03 - toto nevrže, zatím, jinak vrže, hučí a vyluzuje pazvuky snad všechno možné, v servisu už 4x a stále auto není OK

Předchozí Focus byl naprosto zticha při přejetí jakéhokoli hrbolu, což o tomhle autě zdaleka nemůžu říct. Dával jsem to za vinu 18" kolům. Po výměně za 17" se to trochu zlepšilo, ale stejně to na hrbolech trochu chrastí a povrzává ...

2010 Germany Edition (teda vyrobene pre Nemecko, aby sme sa chapali) - ziadne vrzganie pri 12 tkm ani okolo NAVI TNS 510. Zatial nic ...

tento vikend spravim slubovane video so zvukom, mozte potom vyskusat presne to, co mam na mysli a mozme porovnat. este som sa nedostal do toyoty tento tyzden, snad zajtra alebo v piatok. nechce sa mi verit, ze by tie plasty boli rozdielne, ved to je seriovka, ci?