Stránka 5 z 7

Napsal: ned 29.01.2012, 17:01
od mifo
Moje skusenosti z premiovymi palivami, odskusane na starom berlingu r.v.1998.
Neviem ako je to mozne, ale moj najlepsi indikator kvalitneho paliva bol volnobezny ventil, ktory som musel pravidelne (asi po 3 mesiacoch) prestreknut WD sprejom, lebo inak mi to dochlo a otacky po uvolneni plynu lietali ako splasene. Skoro vzdy som tankoval aditivovany benzin (V-Power 95 a vtedy Carrera 95, inak sa mi zdala Carrera lepsia). Ked som natankoval obycajny benzin, zacal mi ten ventil blbnut, ked som dal aditivovany prestal. Auto som pouzival 3 roky, proste mam pocit ze tie aditivovane maju nieco do seba.
Skusal som aj 100-oktanovy, motor sa hrial viac, spotreba taka ista, vykon sa nezvysil, ale tahal lepsie od nizkych otacok bez klepania.
Inac som cital ze tento benzin sa vozi z nemecka a neobsahuje siru, nevyhoda je ta, ze sa berie malo a pumpa co nema miesadlo ho ma usadeny a stary. No neviem, ale kazdopadne sa mi za tie peniaze nevyplatil.
Ale teraz do Yarisa beriem len od OMV Maxxmotion95, a zatial pohoda.

Napsal: ned 29.01.2012, 17:51
od Jelass
Já to mám jasný, kvalitní benzín OMW a Benzina. Popř. přímo u skladů Čepro nabo Paramo. Z projití pár webů kolem benzínů se mi potvrdilo, že V-Power je jen naleštěná bída, leč je to jedinej importovanej benzín.

100octan je pro naše motory naprostej nesmysl jak z technickýho, tak finančního hlediska.

Napsal: ned 12.02.2012, 05:03
od nafta
Jelass píše:Já to mám jasný, kvalitní benzín OMW a Benzina. Popř. přímo u skladů Čepro nabo Paramo. Z projití pár webů kolem benzínů se mi potvrdilo, že V-Power je jen naleštěná bída, leč je to jedinej importovanej benzín.

100octan je pro naše motory naprostej nesmysl jak z technickýho, tak finančního hlediska.
To je blbost. OMV bere normální paliva z Loukova i Čepro a tam to vozí kde-kdo a rozváží kde-kdo. A navíc s tím po cestě ještě čachrují. Z Rakouska k nám jdou jen prémiová paliva v minimálním množství. Akorád Benzina není z Čepra a proto je i obyč OK. čest

Napsal: ned 12.02.2012, 05:51
od Jelass
Přečti si to znova, píšu omv-benzina, popřípadě Paramo , Čepro. Tudíž nevím, co jsem napsal za blbost. Jaké speicály k nám OMV dodává z A? Tobě a Tvé práci také Čest

PS.: Odkud teda bere Benzina?

Napsal: úte 31.07.2012, 14:48
od loupaceka
taky bych doporučoval Benzinu, při natankování pozoruji zlepšené vlastnosti, při nynějších cenách však ted tankuji nejčastěji na Lukoil

Napsal: sob 03.11.2012, 13:04
od noKIA
Tankujem na Shell zo zvyku, stale klasicku 95 (FuelSave). Raz som skusil aj plnu V-Power, ale nemal som ziaden, ani placebo efekt, pocit zvyseneho vykonu, znizenej spotreby alebo cohokolvek ineho. Takze si nadalej tankujem FS95. Pri cene toho Nitro+ ci ako sa vola som sa zatial neodhodlal natankovat plnku na skusku. :oops:

Napsal: ned 04.11.2012, 17:58
od destabilizator
Nabral jsem plnou Shell V-Power Nitro+ Racing jeste-delsi-nazev-mohli-mit a oproti OMV Maxxmotion 100 zadne zmeny, ani psychologicke :D

Napsal: pon 05.11.2012, 11:28
od fischer1321
Aj ja som vyskušal Shell V-Power Nitro a nepostrehol som žiadne zmeny okrem tych v penaženke

Napsal: stř 07.11.2012, 00:41
od Jimmi
V peněžence se zrychlení neměří z nuly na sto, ale naopak 8)

Napsal: úte 15.01.2013, 07:42
od zmaxxx
FifthGear : test paliv
Odkaz - youtube

Napsal: sob 09.02.2013, 21:56
od korn
jenom dodám,že v ČR se více jak 95 oktanové benzíny nevyrábějí,vše se dováží většinou z rakouska

Napsal: ned 10.02.2013, 10:24
od aczasa
Blbost... Dělají se v ČR i vice než 98oktanu...

Napsal: ned 17.02.2013, 19:59
od korn
aczasa píše:Blbost... Dělají se v ČR i vice než 98oktanu...
nedělají,jestli jo,tak to dokaž,ty praktiku......

chytrolín se zase projevil,raději dělej teoretický pokusy s hlukem ty tě jdou dobře,to už všichni víme :lol:

http://www.cmn.cz/clanek-118/

Napsal: pon 18.02.2013, 08:56
od destabilizator
korn píše:
aczasa píše:Blbost... Dělají se v ČR i vice než 98oktanu...
nedělají,jestli jo,tak to dokaž,ty praktiku......

chytrolín se zase projevil,raději dělej teoretický pokusy s hlukem ty tě jdou dobře,to už všichni víme :lol:

http://www.cmn.cz/clanek-118/
Precetl jsem jen kousek a "Mezi motorkáři se z nějakého důvodu ale drží blud, že Verva 100 má 98 oktanů. Není mi jasné, kde se ta blbost vzala, když se stačí podívat na nálepku na stojanech." - kdyz se podivam na stojan, je tam napsano 98... proste proto, ze zadna trida 100 neni (tzn. 98 je nejvic co muze na nalepce byt). Tim samozrejme nerikam, ze Verva neni 100, je.

Napsal: pon 18.02.2013, 10:34
od aczasa
korn píše:
aczasa píše:Blbost... Dělají se v ČR i vice než 98oktanu...
nedělají,jestli jo,tak to dokaž,ty praktiku......

chytrolín se zase projevil,raději dělej teoretický pokusy s hlukem ty tě jdou dobře,to už všichni víme :lol:

http://www.cmn.cz/clanek-118/
Treba unipetrol na svych strankach ma benziny 98 98+ a kdovijak dalsi...
No nic.... verit hlavne vsemu na internetu... A pani JPP... Jo.. oni rikali ze se u nas nedelaji... a to vlastne jen proto, aby mi je draze prodali... jo jo.... Te gustis non disputatum....

A jen doplnim, ze 98% tedy nejaka treoreticka hranice N98 je dana ciste definicne jako nejvyssi mozne oktanove cislo v rafinerskych podminkach, tedy nelze ziskat vyssi procento pomeru linearniho a vetveneho oktanu ciste frakcnimi metodami. Tot vse k oktanovemu cislu....