TOYOTA KLUB Česká Republika

Kluci naskytl se mi problém. Z ničeho nic mi vyskočila kontrolka motoru(já tomu říkám kuře ). Hned mi to bylo divné.. otáčky šly jinak než měli, prostě veděl jsem že je něco v nepořádku. Zaskočil jsem k strejdovi (automechanik už řádku let) a říkal podle zvuku že to jde nejspíš na 3 válce(může být špatný ventil, ale taky třeba jenom svíčka) V pondělí to vezme na diagnostiku a uvidí se. A já jsem se chtěl zeptat, zda-li to nemůže být tím Ethanolem který liju 1ku1.. jen tak uvžuju. Rady uvítám.. Toyota Celica Motor 1ZZ-FE

Kontrola svíček,hladina oleje,změř komprese udělej výpis chybových kódů diagnostiky.

Jestli je to žlutá(oranžová) kontrolka motoru? Mi to svítí v Suzuki a udělal jsem diagnostiku a hodilo mi to špatná lambda sonda a recirkulace spalin. Je to kontrolka EOBD. Snad ti to nehodí tuto chybu taky. Bud máš urvaný kablík a nebo špatná lambda. Zatím...

v PO se uvidí co a jak. Díky za info.. Doufám že to nebude něco váznějšího

bio sračky nepatří do toyot ale klidně to může být jenom špatná svíčka,..

na 5.gen, jsem mel myslim stejny problem.. Vubec nejela, na emisich mi rekli, ze to obcas jede jen na tri valce.. Koukli sme na ventily, temer kazdy mel odlisnou vuli a jeden ventil nemel zadnou.. Po serizeni, jede celica uplne k nepoznani, jako nova, krasne ziva... spokojenost

No já jsem zvědavý .. hlavně at to není zase nějaká pálka za to..

tak záváda objasněna. Takže.. 2 ventily jsou podpálené ostatní skoro taky, takže tak či onak se vymění. Dva válce nedavají vůbec kompres + tesnění v prd*li. Nemluvně o svíčkách ty můžu zahodit.. Teď jsem prišel ze školy takže to říkám co jsem zaslech, kdo ví co ještě tomu je. Teďkom valím na auto, jdeme se na to podívat..

Tak to je asi ta nejhorší možná varianta.. , soucítím s tebou..

To nejsou ventily. To je "syndrom 1zz".

libor12 píše:To nejsou ventily. To je "syndrom 1zz".

No tak tohle je jedna z mála věcí co mne na Toyotách štve,...kdyby ty 1ZZ neměly takové problémy tak bych už asi možná taky parkoval 7gen v garáži ,...

Tak kluci po skoro 3 hodinách vše odstrojené.. Takže nakonec půjdou všechny nové výfukové ventily. Sací ventily se přebrousí vyčistí. Objednají se gufera, tesnění pod hlavu, svíčky. Zjístí se kolik a za jak dlouho budou kroužky. Auto musí být připraveno na Sobotu, což doufám že se to stihne. Tady přikládám pár foto:

http://img707.imageshack.us/i/img1903e.jpg/
http://img684.imageshack.us/i/img1905o.jpg/
http://img850.imageshack.us/i/img1906l.jpg/
http://img152.imageshack.us/i/img1909f.jpg/
http://img23.imageshack.us/i/img1910r.jpg/

No pěkné! Kolik zbylo v motoru oleje? 2l? Nechci Ti brát optimismus,ale výměna kroužků nepomůže. Ty ventily napovídají tomu že už to je i delší dobu. Jaká vůle je vůle pistu ve válci? Vidíš při pohledu zvrchu kroužky?

sakra to jsou fotky jak z hororu,.... no pěkně jsi dal těm vetilům co proto,...no nevím jestli by nechtěl motor z auta ven na kompletní kůru,...

Olej neubyl, je tam všechen. Písty jsou volné, ale v +- v normě. A kroužky vidět nejdou..