TOYOTA KLUB Česká Republika

Mohl by mě někdo ze zasvěcených toyotářů tak trochu pomoct?
Mám možnost koupit nový motor na mého ave.verso, který má označení 1CD. Je to také 2.0l 85kw, ale je z RAV 4.
Pohledově vše vypadá stejně, akorát je jinde nalévací hrdlo na olej, protože jsou jinde umístěny chladiče vzduchu.
Má 0 Km, protože je z funglovky.
Každá rada dobrá, dík

Měl by sedět, jestli se ptáš na tohle. )))

a nevadi ze ravka je stvorkolka a avik nie?

nevadí. Motor má stejnou jednu kliku, rozdíl je jen v převodovce, rozvodovce a diferenciálu... motor je stejný...

Spíš se mě jedná o to, jestli mohu použít do mého motoru vstřiky, čerpadlo, spojku, turbo atd.
Navíc, brněnští toyotáři mě od tohoto kroku zrazují, že naco novej motor?
Ale můj už má celkem dost km, 270 tisíc a když něco klekne tak budu mít kde brát ND. To je taky dost výhoda.
Zajímalo by mě, třeba co znamenají ty písmenka za kodem motoru.
Na mým je 1CD-FTV a mě zajímá právě to FTV

:
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_To ... gine_codes

To já bych to teda udělal opačně.. .-) Prohodil motory a ten původní rozebral na díly... Ale tak volba je tvoje ))

kolik stoji,třeba ho vezmu.
Jirka

No, to je zatím v jednání

Tak už nato došlo a jak psal uživatel aczasa nový motor do auta a ten starej na ND
Asi před 3 týdny v pátek v 5h odpoledne mě na aversu klekla spojka a nikdo ze známých neměl volný zvedák, abych si tuto drobnost opravil
Následoval odtah na laně domů a vše probýhalo celkem dobře, dokud jsem neutrhnul pár šroubů, tak až pak jsem se rozhodnul pro výměnu motorů
Vše proběhlo celkem bez problémů, pokud nepočítám asi 4 dny čekání na ND z toyoty
Takže motor z RAV4 z r.v 06 s označením 1CD jsou identické, pouze pár držáků na kabeláž přešroubovat a nato, že tento nový motor ležel ladem asi 6 let, tak nastartoval na brnk
Nechal jsem na motoru všechny čidla kromě teploty vody, protože RAV4 má ukazatel (budík)¨a můj averso má pouze modrou a př. červenou kontrolku
Opravu jsem provedl bez zvedáku a kanálu, jen tak na podlaze a úspěšně, doufám

a na kolik tě to tedy vyšlo ?

Motor, spojka nějaké silenbloky, co jsem utrhal šrouby a ještě pár věcí navíc asi 50 táců. Motor kromě serva a spojky se vším

dobrá cena

Cena dobrá, ale rvat to do 10 let starý káry....Nevím nevím....

Tak teď už vím proč jezdím benzínem. Nechci rejpat a je to každého věc, ale srovnejte náklady na provoz za deset let u D-4D a nějakého benzímu od Toyoty.