TOYOTA KLUB Česká Republika

máte někdo corollu nebo něco jinýho co má motor 2.0d 53 kw?? jakou má ta věc spotřebu a co si o těch motorech myslíte?? nejsou to mrkdy?? zvažuju to jako pracovní stroj, ale borec mi říkal že to bere 8 litrů nafty to sem si cvrk, jsem zvyklý na tdi který bere 5, díky všem za info moc mi to pomůže, nemám čas to hledat tak tyhle poznámky si prosím ušetřete, děkuji pěkně všem ochotným

hoši to stím nikdo nejezdí?? kolik vám to bere?

pozri tuto stranku. Je tam aj o tvojom motore (aj ked len tabulkovo ). Tu sa ale pise priemerka 6,5l. Tych 8 je fakt dost. Tolko bere Carina dvojliter v benzine/ 93kw.

http://www.toyotaclub.hg.pl/modele.htm

Tak já jezdim jenom dálky, když jedu sám tak mam spotřebu 4,9 a v pěti jedu tak za 5,5. Najel jsem sní zatim 20 000km a žádná oprava a olej taky nežere, naprostá spokojenost, naši jí měli taky asi před 7 lety a najeli na ní 200 000 a co si pamatuju tak žádná oprava nebyla tak proto jsem si jí taky koupil.

já právě rozvážím noviny a toledo mi bere když najedu denně těch 100km a jedu to 3-4 hodiny což je cca 2 hodiny z toho volnoběh tak si veme 7, dokázala by to corolla?? pokud ne tak na ni se*u, protože jinak tdi je tdi, ale nemám to rád, miluji toyot.....


po městě se stím nikdo neplazí?? ta dálková spotřeba tej veřím, tak by to mělo vypadat si myslím,


kdyby náhodou někdio prodával vezmu ji, vzal bych i e9 1.8d

tak toto som presne niekedy robil aj ja.
skoro 2roky denne ta ista trasa a same kopce. 33 zastavok na trase dlhej 50km a potom 50 km naspat. Sranda bola v zime, ked sypace vyrazali az ked ja som sa vracal . Nezavidim ti , uzijes si teda srandy dost.
ja som vtedy jazdil normalne na favorite s plynom. na dany ucel totalne v pohode. Akurat sa musel ( aspon sef to tak chcel ) garazovat - aby rano vzdy na 100% naskocil. Ked nie bral som svoje vlastne auto - bohuzial. Ale to bol Favorit, tam je to so spolahlivostou trosku inde.
Prave kvoli tomuto sme na tuto pracu nikdy diesle nepouzivali. LPG v tom bolo stare primitivne a zralo to cca. do 10l LPG/100km.
Tot moja skusenost.
Ja by som na toto ( ak to mas vo vlastnej rezii a chces minimalne naklady) zohnal nejaky plynovy stroj za minimalnu cenu.

jarson píše:tak toto som presne niekedy robil aj ja.
skoro 2roky denne ta ista trasa a same kopce. 33 zastavok na trase dlhej 50km a potom 50 km naspat. Sranda bola v zime, ked sypace vyrazali az ked ja som sa vracal . Nezavidim ti , uzijes si teda srandy dost.
ja som vtedy jazdil normalne na favorite s plynom. na dany ucel totalne v pohode. Akurat sa musel ( aspon sef to tak chcel ) garazovat - aby rano vzdy na 100% naskocil. Ked nie bral som svoje vlastne auto - bohuzial. Ale to bol Favorit, tam je to so spolahlivostou trosku inde.
Prave kvoli tomuto sme na tuto pracu nikdy diesle nepouzivali. LPG v tom bolo stare primitivne a zralo to cca. do 10l LPG/100km.
Tot moja skusenost.
Ja by som na toto ( ak to mas vo vlastnej rezii a chces minimalne naklady) zohnal nejaky plynovy stroj za minimalnu cenu.

já ti rozumím, právě se to ve mě pere zda lpg či D ale s D jsem jezdil celou zimu a i když byly mrazy -20 sem startoval na brnk, takže se toho tak nebojím, no asi to dopadne na feldu 1.9d když corolyl nejsou

no ak to risknes s dieslom tak felda by mohla byt OK. Ked mas aj moznost garazovat , myslim potom no problem.
ale ja mam stale v zivych spomienkach 3:00 rano, tocim, tocim, halda dymu a nic. Takze preto sme to potom robili ako som pisal.

jarson píše:no ak to risknes s dieslom tak felda by mohla byt OK. Ked mas aj moznost garazovat , myslim potom no problem.
ale ja mam stale v zivych spomienkach 3:00 rano, tocim, tocim, halda dymu a nic. Takze preto sme to potom robili ako som pisal.

jo to já mám pohodu, já vyjíždím "až v 5" je to tedy peklo protože jsem noční tvor a né a né si zvyknout, ale fakt seat neskalal, když máš zimní naftu,nový žhavičky a čerpadlo ok tak není co řešit a pravda je že garage mám taky