TOYOTA KLUB Česká Republika

Dobrý den,

koupili jsme Corollu 2010, 1.6 LUNA a přední kapota je na první pohled asymetrická. Jedna strana končí ca. 2 mm nad předním světlem a druhá strana je ( protažená) až těsně na světlo. Ten rozdíl je asi 2 mm, i přesah vzhleden k okolním plechům je jiný než na druhé straně.
Máte s tím někdo zkušenosti nebo nějaké řešení? Výměnu s tím, že dodají jiný díl a ještě ho tady budou stříkat a kdesi cosi nechci, barvu netrefí nikdy.

Díky

To, co popisuješ už v podstatě popisuje stav, který už to auto zažilo, takže tvrdit, že je to originál, mi moc nesedne. Já koupil repliku kapoty u ACI a celá je skutečně na jedné straně kratší o cca 3 mm. Ŕeknu ti jinak, pokud ji nemáš zvalchovanou od deště nebo od nabranýho cyklisty, asi by to neřešil. Auto ti rychleji ani úsporněji nepojede a lak už evidentně někdo "trefil", když už jsi to nepoznal hned.

Hanit ti to nebudu, ale zkus si ukecat kamaráda a ve dvou si pohrajte se šrouby u pantu a zkuste ji jen doladit. Poznáš hned v těch místech, jestli tu kapotu už někdo sundával...pak se začneš zabývat myšlenkou, proč by někdo sundával kapotu.....

Jak psal Pizzamancz, jedině povolit v pantech, stačí hodně málo, třeba tak, aby se to pohlo jenom když do toho klepneš gumovým kladivem a pak to zavřít a zkusit vyrobit spáry všude stejný.

Díl měnit když už, tak leda za stejnou barvu z nějakýho vraku, ale aby to byl fakt originál a to spasování by tě stejně neminulo.

Já mám podezření, že origo šrouby nejdou štelovat, že se musí vyměnit za ploché. Ale jist si nejsem.

Pizzamancz: To jako, že je možný, aby bylo nové auto dodané s již měněnou přední kapotou? Mělo 0 km najeto. Mě to akorát přivádí na myšlenku, že prostě výrobce vyrobí a nějaká výstupní kontrola to auto prohlédne (jako každé jiné) a po zjištění určitého počtu vad tomu autu nedají "A", ale třeba "B". Které je posléze prodáno dovozci pro Evropu s příslušným cenovým zvýhodněním, ale tady nám to prodali jako "A".

Měnit kapotu nenechám - tu barvu netrefí, jenom potřebuji nějakou cestu jak to spravit. Původní šrouby jsou asi opravdu neseříditelné.

Mávnout rukou se mi nad tím nechce, za nějaký ten rok budeme prodávat a prvního čeho si všimnou bude ta kapota - jsem laik a hned jsem to poznal. Má někdo představu jaká eventuelně sleva by to měla být přijatelná?

Jsem z toho docela zklamaný, máme v rodině několikátou Toyotu a až v roce 2011 mě takhle podrazej, špatnej pocit.


Díky za reakce nebo rady.

1. Auta kvality B neexistují, tohle si žádný výrobce nelajsne.
2. Jestli bylo kupované jako předváděcí, mohlo být už několikrát bourané na předek, protože se to půjčuje lidem, kteří mají zájem o koupi a jedou v tom poprvé. Pak samozřejmě není problém stočit tacho. A celkově mají dealeři v tomto dost volnou ruku.
3. Nedávno byly kroupy a to dost veliké. Předváděcí auto, stojící venku.....

Anebo jestli je to fakt nové, tak to reklamuj, nevím, co řešíš.

Ramed píše:Pizzamancz: To jako, že je možný, aby bylo nové auto dodané s již měněnou přední kapotou? Mělo 0 km najeto. Mě to akorát přivádí na myšlenku, že prostě výrobce vyrobí a nějaká výstupní kontrola to auto prohlédne (jako každé jiné) a po zjištění určitého počtu vad tomu autu nedají "A", ale třeba "B". Které je posléze prodáno dovozci pro Evropu s příslušným cenovým zvýhodněním, ale tady nám to prodali jako "A".

Měnit kapotu nenechám - tu barvu netrefí, jenom potřebuji nějakou cestu jak to spravit. Původní šrouby jsou asi opravdu neseříditelné.

Mávnout rukou se mi nad tím nechce, za nějaký ten rok budeme prodávat a prvního čeho si všimnou bude ta kapota - jsem laik a hned jsem to poznal. Má někdo představu jaká eventuelně sleva by to měla být přijatelná?

Jsem z toho docela zklamaný, máme v rodině několikátou Toyotu a až v roce 2011 mě takhle podrazej, špatnej pocit.


Díky za reakce nebo rady.

Z jistých zdrojů vím, že se občas při převozu nějaké to auto poškodí (kroupy, nehoda, neopatrnost) a běžně to funguje tak, že se poškozená část prostě vymění za novou.

já mám tedy postarší kousek, kde u E11 fl jsou mezery samy o sobě dost veliké, ale hned vedle světla jsou takové štelovací gumová dorazy kapoty a těma se to dá vycentrovat, jdou vytočit tak o půl cm..

Myslel jsem, že se jedná o ojetinu, v tomhle případě je to o to podivnější.

Dorazy určitě zkusit můžeš, jak psal Ne2d, nevím jak na té tvé, možná to tam už v rámci úspor ani nemáš, ale prohlídni kapotu, případně příčku u světel.

Odpověď asi všichni známe, ale zeptám se i tak - VIN kód ti písmenama JT nezačíná, že ?

Ramed píše:Dobrý den,

koupili jsme Corollu 2010, 1.6 LUNA a přední kapota je na první pohled asymetrická. Jedna strana končí ca. 2 mm nad předním světlem a druhá strana je ( protažená) až těsně na světlo. Ten rozdíl je asi 2 mm, i přesah vzhleden k okolním plechům je jiný než na druhé straně.
Máte s tím někdo zkušenosti nebo nějaké řešení? Výměnu s tím, že dodají jiný díl a ještě ho tady budou stříkat a kdesi cosi nechci, barvu netrefí nikdy.

Díky

Zdravím,

tak já mohu potvrdit něco podobného. Koupil jsem fungl nové auto a kapota rozhodně také nelícuje. Ale už jsem si zvykl, že Toyota má mizerný dílenský zpracování, to tak prostě je. Takže nic neobvyklého.

Beaver: začíná AH...

PavelN: To jako dokážu pochopit, že v dílně maj lemply, ale když prodávám něco v hodnotě statisíců a putuje to přes půl světa, že si toho nikdo nevšimne a v klidu to prodaj.

V kufru auta zase jiná prekérka, z reproduktorů chycených na vnitřní straně kufru čouhají z obou kusů po 4 šroubech ca. 3 cm dlouhé. Při představě, že naložím kufr, navrch dám bundy a kabáty, tak je při vyndavání prostě rozškubu o těch 8 šroubů co čuměj dovnitř. O odkryté izolaci drátů k reprákům už radši nemluvím.

Jako píše se rok 2011?

Nevíte někdo o nějaké mailadrese, kde se můžu zeptat co s tím? myslím do zahraničí, tady v ČR to nemá smysl. Okamžitě jsme to reklamovali, ale prvotní vyjádření byla akorát mávnutí rukou a zlehčování problému.

Já bych v tvém případě kontaktoval belgickou centrálu Toyota Europe.

Ramed píše:Beaver: začíná AH...

Montováno v Jižní Africe To je právě důvod proč nový auto bych si asi fakt koupil jedině když by mu vin začínal písmenem J.

Reklamovat, reklamovat, reklamovat.....