TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahoj vsichni! Nedávno mne pri pohledu na sedmu TS co se prodavala tady u nas v Brne napadly hrisne myslenky. Zacal jsem si je tak nejak srovnavat no a dosel jsem k tomu ze by mozna o jednu generaci povyrostl! Co tim myslim? Prosil bych nekoho kdo ma s obema Celdami zkusenosti o srovnani a to napr napravy, tlumice..-chovani v zatackach, motor ts vice kw-ale jde mi o samotne davkovani vykonu, hrozba koroze, no proste vse co by vas napadlo!:D Prolezl jsem forko ale nic takoveho jsem nenasel... Jedna se mi jen o GT vs TS. Vim o problemech s motory atd jinak srovnavam 1997/98 - 2002/03.

jezdil jsem obe a když pominu že 6g mi je designove "bližší" , tak me osobne přisla i lepší co se týče podvozku, na druhou stranu ten lift je návykovej

mylsím že pokud by obe meli podvozek v top stavu ( = skutečne objektivne srovantelný ) tak bych se i přes lift rozhodl pro 6G kvuli designu... na druhou stranu pokud s enekomu líbí design 7G tak myslím že není co řešit..

Idaho píše:lift je návykovej

to je pravda to je sakra navykovy:-D

Tak je fakt ze sem videl zavodit Porsche 911 s Celicou 7g. ale to bylo v pornu tak nevim :/ Jako ja 7g nejezdil ale v dobe kdy sem auto kupoval tak sem v te krasne dobe mel penize na oboje....presto sem se rozhodl pro 6g presne jak kuci pisou design je me mnohem blizsi nez je 7g. Ale to je proste subjektivni vec nekomu se muze libit mnohem vic sedmicka....ale jak sem ti psal v SZ mas jednu z nejhezcich 6tek co po okoli jezdi tak nevidim duvod proc menit....

Neblazni

Dekuji vsem za reakce! Diky Macimu!!:D:D Je fakt ze i clovek od ktereho ji mam rikal ze se z TSa vratil k sestce(moc jsem mu neveril) pak ho stejne k memu stesti udolala na rodinne vozidlo!:D Me jde hlavne o to jestli neni na tom sedma lip s jizdnima vlastnostma. GT a jeji charisma je bezkonkurencni. Co se tyka revitalizace nynejsi Celdy tak me ceka v nejblizsich tydnech uz jen spojka. Odlozil jsem to na zacatek jara kdy si u mekanika necham zceknout po zime podvozek a vubec komplet.

Trochu je rozdíl zdali je na tý 6 generaci SS náprava s diff. nebo ne , pokuď ano tak jízdné vlastnosti GT jsou rozhodně lepší jako na 7G. Jezdil jsem s oběma a ne 100 nebo 250 km pro vysvětlení. Je nutné s těma autama jezdit pár měsíců a až pak se může člověk objetivně vyjádřit/různé trasy, teploty, vlhko, teplo, díry, sníhy, listy na cestě atd.- nákup:-)v Tescu/.A samozřejmně je ještě jinej podhled od člověka kterej jezdi ze silnějšíma autama jako obě tyhlety auta jsou, jejich výkon na tuhle dobu je prinejměnším již trochu k úsměvu když to vememe objektivně.Obě jsou již prežité jak z technologického hlediska tak i časového a vesměs jsou již jen autama pro radost pro menší skupinu zapálených jednotlivců - nic masového.

Pekne si to Ďuri napísal...

No prezite o tom by se dalo docela pekne debatovat ono toho vyberu z meho pohledu v dnesni dobe moc neni a kdyz je tak na to zase nestaci penize

Vykon podle me az tak prezitej neni pokud to clovek srovnava s tim co se s nejvetsi mirou pohybuje po dnesnich silnicich a ve vetsine pripadu jeste s turbinou aby to aspon trochu jelo ......Nehlede na to, ze motory 3SGE na ktere nedam dopustit a ktere jsou uz hodne stare a ne oproti dnesnim az tak slozite maj bez turba slusnej vykon.Rad bych si ten prezitej motor koupil novej v novem aute misto dnesnich super modernich ....

6 jsem neměl,ale moje bejvalka 5 měla udělaný motor"180 ps". Kamoši co měli také 5 g nejdřív nevěřili a potom nechápali po svezení co se dá s 5 udělat.Podvozek jsem měnil komplet,tak vím jak sedí pokud je vše nové a navíc měla i sportovní pružiny+kola 215-40-17. Na 7 g TS co mě vadilo tak to byl podvozek.Řešení -Tein,polireutan,rozpěry,kossei,no a je to úplně jiné auto.

Nechci rozjíždět další topic,....
jakej ma celica 125Kw kroutak sem to nikde nenašel ani na Wikipedia .... diiiik

186Nm pokial viem

stenky píše:186Nm pokail viem

dekuju