TOYOTA KLUB Česká Republika

Čaute, mám teď možnost koupit nového Aurise 1.6 TC+lité kola za méně než 300l., ale není tam VSC+TRC. Stojí to tam za těch 10l. dát nebo se to moc nevyužije? Dík za názory

Stojí. Když ti to jen jednou pomůže a zabrání havarce, tak se to vyplatí. Myslím, že od roku 2014 bude VSC (ESP) povinné u všech nově vyrobených aut.

Uvazoval jsem, kdyz jsem kupoval auto...stalo to 15tis a nakonec jsem si ho tam kvuli cekaci lhute nekolik mesicu nedomontoval.
Asi to neni spatne, protiprokluz jeste neni zadna vyhra, ale to druhe tusim rozklada brzdny ucinek na jednotliva kola, to neni spatne.

Ale i v serii ma autos ABS+EBD+BA, co docela pomuze i tak.

No ja newim ale u kary za 360 litru mi desitka navrch za ESP a desitka navrch za metlu neprijde takovej balik. Jinak zbytek ta kara ma k moji naproste spokojenosti

Zdravim urcite se to vyplati,a da se to vypnout.Nedavno v Jizerkach me to zabranilo abych to neposlal bokem do snehove bariery.
Muzu jen doporucit

mna to uz tiez zachranilo tuto zimu od susedovho plotu.. vrele doporucujem!

Zdarec, chci se zeptat na protiskluz. Jestli se nepletu, tak pokud nesvítí, tak je zaplý, kdyžtak mě opravte jestli to není pravda. Ale, teď jsem zastavil jak bylo mokro v kopci a při rozjezdu mi to hrabalo, kola . Je to tak dobře nebo ne?? Ještě to zkusím jednou, údajně když to začne prokluzovat, tak by ta kontrolka měla problikávat.

rkuzela: a mas v aute to VSC+TRC? ak nie tak ti to samozrejme bude preklzovat (ludovo povedane hrabat) lebo TRC-trakcna kontrola sa montuje iba v spojeni s VSC. Ak to vo vozidle mas, tak pri kazdom nastartovani sa to automaticky aktivuje bez toho aby nieco svietilo. Kontolka svieti iba ked sa ten system vypne

Ja som VSC+TRC zatial nepotreboval. Ale skusal som co to robi ked je vypnute resp. zapnute na opustenej zasnezenej ploche. Myslim ze za tie prachy to urcite stoji. Dolezite vsak je jazdit tak ako keby sme VSC+TRC nemali. Fyzikalne zakony nedokaze ani tato technologia oklamat

Tak snad mi ho tam dali , tlačítko tam je, kontrolka taky, tak snad je vše OK, konzultoval jsem to s kamarády co to mají a nejlépe to pocítím prý na sněhu. Když jsem to zkoušel podruhé, tak mi problikávala kontrolka a tak to má prý dělat, takže tak nějak.

Jak uz tu nekdo psal - zaklad je jezdit tak, jako by jsi zadne VSC nemel. Jinak rozdil auta s VSC x bez VSC je minimalni... Napr. s autem bez VSC pujdes do smyku v 50 km/h a s autem s VSC az v 55 km/h. Ten rozdil neni nijak zavratny. Jak tu nekdo uz psal, ze mu VSC zachranilo zadek - Napr. pro tuto modelovou situaci by VSC sepnulo uz nekde mezi 36 - 40 km/h, cili subjektivne mas pocit ze te zachrani, v realu mas jeste spoustu casu na to, aby jsi to ukociroval sam - to je realita.
Auto s VSC bude mit pri pripadnem prodeji vyssi hodnotu, prinos pro bezpecnost jiste je, nicmene nic zazracneho to neni...

clape aby si mohol nieco taketo tvrdit, tak by si mal precitat a pozriet toto http://auto.sme.sk/c/3352805/na-co-je-v ... i-sme.html evidentne nevies o com hovoris a keby to bolo tak ako hovoris-naco by to davali do aut

vim moc dobre o cem hovorim... duvod proc se to dodava? PRACHY! Rozdil mezi autem s VSC a ABS je pouze v samotne jednotce, senzorech zrychleni a par kabelech navic ( el. skrtici klapka je u vetsiny aut v zakladu ). Toto te nestoji 14 litru ani nahodou. Realne naklady jsou nekde na 1/3. Je to stejne jako se solarama - jsou tady, ikdyz jsou vpodstate k nicemu. Nerikam ze VSC ti nezachrani treba jednou zivot, nicmene rozdil mezi autem s VSC a bez VSC neni nijak zavratny. Jde o to, jezdit tak aby jsi zadne VSC nepotreboval - to je to co ti zachrani zivot!

za prve- neda sa vzdy jazdit tak ako keby si nemal esp. napr. nahla prekazka pred sebou. ak by si cital ten clanok tak zistis ze len u nas je len ako doplnkova vybava aby si ludia doplacalo za to co je v zahr. standard. naprk ako klimoska. a bude obdobie kedy bude standard pre all auta. si pamatam ze to sa tato novinka objavilo u Tirakoch a tam je to standard, pretoze ked sa ti rozkmita naves-nie je to sranda.
cena esp. je diskutabilna-keby sa davalo ako standard, tak cena ide samozrejme dole. to ze je tam kablokov samozrejme nie je vsetko. tam treba vselijake snimace na vsetky kolesa, zmena v RJ, snimac na volante apod.
a mimochodom ak to zachrani jeden zivot, tak to stoji za to akecy typu na co to je neznasam-naco to potom mas?

naklady na domontaz VSC-TRC nejsou ani 3tis Kc, je tam na vsem predpriprava.
je to to stejne jako trebas tempomat...Toyo dela kolem toho velkou vedu, ale ve finale je to cvak cvak a za chvili neni co dela a kasiruje se