TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravim jsem tu novy,

O toyote auris jsem se dozvedel pred pul rokem kdyz muj tatik kupoval svoje posledni auto na duchod. Nakonec dal prednost fordu focus. V te dobe byl auris 1,6 ve vybave terracool za 360 tisic a proto tatik zvolil radeji vybavu. Nyni shanim auto ja pro prostudovani cenuku toyoty jsem z hruzou zjistil ze nyni davaji za 360 tisic auris o tridu vyssi vybavu, ktera mi naprosto vyhovuje a ma vse co bych si predstavoval od noveho vozu. Muj hlavni problem je v mych rozmerech 185 cm a mam pres metrak takze se jen tak do neceho nevejdu. K memu uzasu je auris vevnitr velice prostorny. Muj prvni dotaz po precteni fora jsem zaznamenal ze nekdo rozsednul sedacku, a ze mu tam vadi nejaka vzpera nebo co. Mohli byste to prosim rozvest?
Vlastnim nyni 15 let stary opel omega, neni pul roku abych neco opravoval a pri rocnich nakladech 30 tisic na servis pri najetych 15 tisicich za rok me to uz proste po 5 ti letech prestalo bavit. Pri precteni fora jsem nenasel zadne vaznejsi zavady a spotreba 1,6 valvematic se mi take libi ( proto nechci focus tata s tim po dedine jezdi za 7,8 litru a to rozhodne nepovazuji za dobrou spotrebu )
Byl jsem se podivat do toyoty abych zjistil par informaci a zarazilo me ze zde pisete ze se auris dela v turecku a prodejce mi tvrdi ze uz se dela jen v anglii sou to kecy nebo je to pravda?

Tak to by bylo ze zacatku asi vsechno. Udelam zevrubnou probirku konkurence, prece jen jsem koupi auta pred peti lety uspechal ted to nehodlam pripustit.
Jinak ke kare bych si predstavoval krome vybavy luna stabilizaci podvozku sadu praktik a zasterky na vsechny ctyri kola. Ma nekdo napad co k aurisu este priplatit?

2 tlumex
Ještě by to chtělo boční lišty. Pokud jsi dobře udělanej (kolem 100 kg a více) dej si pozor na výztuhu v sedadle řidiče na levé straně. Když si sedneš máš pocit, že sedadlo je na levé straně jaksi tvrší. Pokud pojedeš delší trasu tak to může být postupem času hodně nepříjemné.
Zkus se svést Aurisem a pak Corollou a provnej (Corolla tu výztuhu nemá)
Auris se vyrábí v Turecku a Anglii. K nám se dováží v současné době nejčastěji Turecká produkce. Jenom v Anglii se dělá Auris hybrid.

@Cepo

no na testovaci jizdu du pristi tyden. Kamosovi umira taky omega takze de se mnou jedem nejakych 40 km. Opravdu ziram jak byl prodejce vstricny. U opla sem je musel prosit aby me pucili novou merivu (a jen po meste). U skodovky mi zase cpali yettiho na vekend, jenze to je dalsich 150 tisic navic kery me prijdou jako vyhozeny lowe.
Sdelim Vam potom moje dojmy, ale na 99% rozsirim Vase rady

Byl jsem se podivat do toyoty abych zjistil par informaci a zarazilo me ze zde pisete ze se auris dela v turecku a prodejce mi tvrdi ze uz se dela jen v anglii sou to kecy nebo je to pravda?

VIN začinajúce na NM- Turecko.
SB- Anglie.
Čo ja viem tak v Anglicku sa vyrába 2,2DCAT.
Veľa štastia pri výbere auta.

2 tlumex

Cau

shodou okolnosti jsem od minuleho tydne majitelem noveho Aurisu 1.6 valvematic luna. K Tvemu dotazu ohledne sedacek. Kdyz jsem auto vybiral, byla toyota auris docela vaznym kandidatem a to hlavne kvuli pomeru cena/vykon. Tohle forum jsem docela peclive procetl a samozrejme ze pri predvadecce si hlidal problemy ktere tady zaznivaji. No v podstate temi pro me dulezitymi byly zejmena sedacka ridice a pruznost motoru (recenze byly v tomhle smeru docela protichudne). Pri predvadecce jsem ty vyztuhy opravdu citil a rozhodne mi to docela vadilo. Podotykam ze mam 194cm a asi 101kg takze taky nejsem zadny drobek. Auto jsme si jel pro jistotu projet 2x pokazde u jineho dealera. Ta druha projizdka me uz presvedcila. kdyz jsme auto prebiral tak ta vyztuha me trapila asi 20 km a potom jako by zmizela. Dneska po asi 650km o ni prakticky nevim takze bych se toho moc nebal. Je to ale samozrejme hrozne individualni. je to dulezita vec a tak se na ni urcite zamer. Co se tyce motoru, jsem z nej zatim docela nadseny. Samozrejme ho ted zatim dost setrim a nejdu nad 3500 otacek, ale i tak je podle meho nazoru fakt dobrej a jsme naprosto spokojeny. Co se tyce zavad zatim zadne nepozoruji a vse klape jak ma. Snad jenom mirne vyoseny volant doleva ale opravdu jenom nepatrne (to budu asi resit az budu mit cestu do servisu, tady uz to taky nekde zaznelo). Co se tyce toho paketu praktik. Myslite ze to ma smysl? Uvazoval jsem o tom ale kdyz se divam na ty fotky, je to plast v barve auta nalepeny na narazniku nebo na boku a neverim tomu ze kdyz budes stat u nakupaku a nejaky pako otevre dvere primo do tech tvych, bude to zrovan do toho plastu. zasterky ok. Ty asi maji smysl. Za tyden mam auto docela zasvineny. Hlavne zadek. Trpim:) Ale je proste zima a silnice jsou mokry. Preji stastnou ruku pri vyberu.

K tomu paketu praktik.
Ochranné rohy nárazníků( černý plast, lakované jsou těžce neekonomické- drahé jako prase), myslím že docela dobrá věc, když někde lehce ťukneš rohem nárazníku, tak to odnese jenom lišta, nemusíš draze lakovat celý nárazník. Gumové rohože-výborné, vodu z roztátého sněhu vyliješ, když to je špinavé jednoduše umyješ. Plastová vana do zavazadového prostoru- kyž se mě vylily okurky co jsem vezl v kufru byl jsem rád, že ji mám. Jinak je taky protiskluzová.

Jo jasne ty koberecky jsem tam dal taky. Koupil jsem je samostatne (stali 1000, na netu jsou neorigo za 600). Kdyby ty listy na naraznicich opravdu fungovali jak pises, neni o cem mluvit, ale kdyz jsem se na to dival, ten naraznik je fakt mohutny. Pokud bys tuknul do rovne prekazky (otrel ho treba o stenu) pak ok. Ale jak to bude dejme tomu jiny auto na parkovisti, tak tezko soudit kde ten skrabanec bude, to same listy na dverich. Kazdy auto ma dvere jiny (hlavne zadni). Takze ta rana pude nad nebo pod. Otec ma yarise. Listy si tam nechal hned na zacatku dat taky a mam pocit ze na naraznicich chranice uz byly. Po par letech vsechny zasahy mimo. Doufejme ze se nam to bude vyhybat:)

Na ty ochranne listy bych se taky vykaslal. Kdyz jsme na podzim auto kupovali, tak jsem nad nema taky uvazoval, ale musely by byt v laku. Pri pohledu do ceniku me to rychle preslo . Stejne si kazdej platime havarijko, takze az toho je vic, tak je idealni to nechat prelakovat a vyjde to porad levneji nez listy. Nehlede na to, ze auto vypada bez list designove mnohem cisteji
Co se tyka vyztuhy v sedacce, tak nemuzu uplne rict, ze mi vadi, protoze s autem primarne jezdi mamca (ta si nestezuje). Rekl bych, ze to asi vice vadi chlapum. Ja (mam 187cm a do 80kg) jsem zvyklej jezdit s koleny od sebe, takze tam tu vyzdtuhu v sedacce citim

Diky za reakce chlapi,

no me se ty listy na tom aute taky moc nelibi asi koupim jen koberecky a vanu do kufru a bude klid.
Jeste sem se chcel zeptat na spotrebu toho valvematiku. Neco jsem tu uz precet jezdim tydne asi 40km po meste a 200 km okrsky. Cas od casu dalnice. Nejsem surovec moc tomu neslapu. Taky sem se chcel zeptat na palubak. Je tam moznost tam mit venkovni teplotu a cas zaroven? Nikde jsem v materialech nenasel jak vypada ten palubak

Peca píše:Na ty ochranne listy bych se taky vykaslal. Kdyz jsme na podzim auto kupovali, tak jsem nad nema taky uvazoval, ale musely by byt v laku. Pri pohledu do ceniku me to rychle preslo . Stejne si kazdej platime havarijko, takze az toho je vic, tak je idealni to nechat prelakovat a vyjde to porad levneji nez listy. Nehlede na to, ze auto vypada bez list designove mnohem cisteji
Co se tyka vyztuhy v sedacce, tak nemuzu uplne rict, ze mi vadi, protoze s autem primarne jezdi mamca (ta si nestezuje). Rekl bych, ze to asi vice vadi chlapum. Ja (mam 187cm a do 80kg) jsem zvyklej jezdit s koleny od sebe, takze tam tu vyzdtuhu v sedacce citim

hh tak to tezko pane, takove az toho je vic, si muzes strcit za klobouk, pojistovna neni hloupa a na kazdou odreninu Ti je schopna napsat novou pojistnou udalost...osobni zkusenost. Navic v posledni dobe se hodne priostruje...pojistovny a likvidatori to cim dal vice kontroluji...
Jen tak orientacne...origo ceny od Toyoty bok vcetne zastriku na cernou perlet 50tis, celolak lakem Toyota v origo servise 90tis...ano ctete dobre, presto, ze celolak po znamosti jde udelat za 25tis...tak je to tak, informace o cene je stara tyden(Rely Toyo Ostrava)

tlumex píše:Diky za reakce chlapi,

no me se ty listy na tom aute taky moc nelibi asi koupim jen koberecky a vanu do kufru a bude klid.
Jeste sem se chcel zeptat na spotrebu toho valvematiku. Neco jsem tu uz precet jezdim tydne asi 40km po meste a 200 km okrsky. Cas od casu dalnice. Nejsem surovec moc tomu neslapu. Taky sem se chcel zeptat na palubak. Je tam moznost tam mit venkovni teplotu a cas zaroven? Nikde jsem v materialech nenasel jak vypada ten palubak

Spotreba mi zatim na palubnim pocitaci sviti 6,5/100. Je to celkove od koupe, takze 650 km. Tak 30% mesto zbytek okrsky. Jak rikam nijak moc to nehonim. Otazka jak je to v realu. Udaje z palubniho pocitace podle me zkusenosti ne vzdy zrovna sedi. Jak to trochu zajedu tak si to zmerim v realu. Mrkni se tady na foru, nekde se to probiralo docela podrobne. Jinak co se tyce hodin a teploty tak to urcite jde. Mam pocit ze hodiny jsou videt vzdy (maji samostatny radek), ostatni udaje na jinem radku prepinas. Palubka se mi libi a krome regulace intenzity osvetleni (mrkni na denni a nocni sviceni tady na foru) proti ni v podstate nemam vytku.

@ LN

No ja denni sviceni nechci v praci mame auta kery to nemaj takze bych nesvitil kdyz jezdim sluzebkama, takze to urco budu chcet vypnout.
Ten palubak si osaham pri testovaci jizde jsem na to moc zvedavej

tlumex píše:@ LN

No ja denni sviceni nechci v praci mame auta kery to nemaj takze bych nesvitil kdyz jezdim sluzebkama, takze to urco budu chcet vypnout.
Ten palubak si osaham pri testovaci jizde jsem na to moc zvedavej

Denni sviceni by jsi si musel nechat namontovat na pozadani, takze bud klidnej nebudes to muset vubec resit. Ten problem kterej jsem uvadel je s intenzitou osviceni palubovky. Kdyz nesvitis, auto si mysli ze je den a palubka sviti jasneji, kdyz rozsvitis svetla tak pro auto je to noc a palubka pohasne. Intenzitu toho podsviceni muzes regulovat. Neni to zase tak slozity ale pokud jezdis jednou ve dne a jednou v noci, tak to budes asi muset prenastavovat a to je trochu otravny. Nicmene tenhle problem podle me nema reseni ani u ostatnich aut (pokud tam nebudou senzory ktery zjisti kolik svetla prichazi z venku). Zeptej se na to pri predvadecce. Pokud pojedes ve dne, tak to uvidis jak rozsvitis svetla.

@ LN

Diky prubnu. Tak to spis vypada na pristi tyden no nevadi. Su nejak ve skluzu

Co se týká spotřeby Aurise 1.6, zde odkaz na německej sever, co to počítá, je tam i pár českejch kluků, průměr 8l/100km z 16 uživatelů, nejčastěji 7,6: http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... &gearing=1
Co se týká korekce reálné spotřeby a palubního počítače, je to zde: http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopic.php?t=16437