TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahoj.Mám Avensise 1,8 1998 81 kw,najeto 152000 km a čeká mne výměna spojky.Myslíte si že je už dost opotřebená?Zabírá mi skoro až na hoře a jde docela ztuha a když mrzne,tak mi hůř zapadají rychlosti při řazení a musim řadit dost pomalu,když je nad nulou tak je to bez problému a ještě mi někdy při řazení když vyšlápnu spojku se zvýší otáčky tak o 200 otáček.Prosím o radu jak se tyto problémy dají řešit,jinak jsem s Avíkem spokojenej.Díky,Pavel

75W-90. cca 2.7 L Odvzdušnění pomocného spojkového válce.
A nakonec klidně i tou výměnou spojkové sady spolu s tím nahoře.
Opotřebená může být klidně i po 20 tisících, nebo po 250 000... je to příliš na součástce mezi volantem a spojkovým pedálem.

v zimně že jdou kvalty tíž je normální... Mě se to zlepšilo po výměně převodového oleje(konec konců jak píše acsaza ) taky mi zabírá(na corolle) až nahoře a zatím to neřeším. Řadit jde a proti kopci se zatím taky rozjedu

Štěpán by mohl o oleji v převodovce vyprávět.....

krosmen píše:Štěpán by mohl o oleji v převodovce vyprávět.....

Povidej a prehanej - mne to taky hur radi, dvakrat to bylo v Toyote, dvakrat mi rekli, ze tam problem nevidi, podruhy to projizdel jejich mistr... asi jsem nejakej precitlivelej, no;)

No tak nejdřív tam byl olej dloho... (101 000 km), takto hůř řadilo a začalo to brát nahoře. Pak tam byl nový a bylo to v pohodě. Pak jsem nechal vyměnit olej (200 000 km). Pak spojka a olej - 235 000km. A teď to začlo. .-). Poloosa (jedna) - a výměna oleje za nějaký to byl gyrol 90 (75W-90) hrozný med a při tuhém počasí se mi to skoro samo rozjelo, nebo s vymáčklou spojkou jelo dál (hustý olej hnal auto i bez převodu. _))))) pak druhá poloosa a výměna na nějaký lehoučký tekutý 75W-90. Taď to jede nádherně, rychle jde do otáček, řadí jak má.
Takže měnit olej ya pořádný a to po cca 100 000 km.

aczasa píše:No tak nejdřív tam byl olej dloho... (101 000 km), takto hůř řadilo a začalo to brát nahoře. Pak tam byl nový a bylo to v pohodě. Pak jsem nechal vyměnit olej (200 000 km). Pak spojka a olej - 235 000km. A teď to začlo. .-). Poloosa (jedna) - a výměna oleje za nějaký to byl gyrol 90 (75W-90) hrozný med a při tuhém počasí se mi to skoro samo rozjelo, nebo s vymáčklou spojkou jelo dál (hustý olej hnal auto i bez převodu. _))))) pak druhá poloosa a výměna na nějaký lehoučký tekutý 75W-90. Taď to jede nádherně, rychle jde do otáček, řadí jak má.
Takže měnit olej ya pořádný a to po cca 100 000 km.

Chapu to spravne, ze jsi vymenil 75W90 za 75W90?;))

Ano... chápeš to velmi správně.. .-) Akorát nemohu dostatečně ukázat a popsat, že jedno byl med, který tekl do převodovky asi dvě a půl hodiny a byl opravdu "těžký"... Zatímco druhý byl za chvíli tam a lehoučký, tekutý..... Takže specifikace stejná, cena a výsledek naprosto jiný. )))

aczasa píše:Ano... chápeš to velmi správně.. .-) Akorát nemohu dostatečně ukázat a popsat, že jedno byl med, který tekl do převodovky asi dvě a půl hodiny a byl opravdu "těžký"... Zatímco druhý byl za chvíli tam a lehoučký, tekutý..... Takže specifikace stejná, cena a výsledek naprosto jiný. )))

Zajimavy - to by mne zajimalo, jak k takovemu zhoustnuti dojde. Btw. jsou nekde presne specifikace jaky olej tam patri? U Oktavky jsem si tam dal ja vl GL5 a pak mi nefungovaly synchrony. Musel jsem to vylejt a dat tam GL4+.

nedošlo. on byl ten gyrol 90 hustý od začátku. Jinak specifikace je přesně daná v servisním manuálu.

aczasa píše:nedošlo. on byl ten gyrol 90 hustý od začátku. Jinak specifikace je přesně daná v servisním manuálu.

Fajn, ten zrovna po ruce nemam - mohl bys mi to sem zkopirovat?

to jsi docela lama. A ještě tady na mě takhle křičet....... Že se nestydíš...



Ale tohle je jen pro moji borůvku....

aczasa píše:to jsi docela lama. A ještě tady na mě takhle křičet....... Že se nestydíš...



Ale tohle je jen pro moji borůvku....

Jsem. A dekuju.

Teď nalito 75W-90 syntetika 250.- litránek

krosmen píše:Teď nalito 75W-90 syntetika 250.- litránek

Poslys, ty mas servis v Dobrisi, vid? Co kdybych se nekdy stavil na vymenu oleje v prevodovce, zvladnete to na pockani? Udelal bych to sam, ale pod tyhle novy auta se blbe leze kdyz nema clovek poradnej zvedak...