TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravim,

dnes po nastartovani mi zasvietil kluc na maticnej doske.

Co je to za informacia? Motor ide tak ako stale, vsetko korektne, tah, dym, zvuk. Je to len ohlaska servisnej prehliadky alebo to je nieco s motorom? Olej?

Je to taky zlty kluc na hornej strane budika.

Dik

Tipoval bych problem s imobilizerem?

awe_cz píše:Tipoval bych problem s imobilizerem?

Tipy nepotrebujem, volal som do Toyoty co to je ci s tym mozem jazdit. Je to ikona servisnej prehliadky vraj

feronovak píše:

awe_cz píše:Tipoval bych problem s imobilizerem?

Tipy nepotrebujem, volal som do Toyoty co to je ci s tym mozem jazdit. Je to ikona servisnej prehliadky vraj

Zajimave, proc mne se nerozsvitila?

feronovak píše:

awe_cz píše:Tipoval bych problem s imobilizerem?

Tipy nepotrebujem, volal som do Toyoty co to je ci s tym mozem jazdit. Je to ikona servisnej prehliadky vraj

Tak to ti dali špatnou informaci. Je to kontrolky pro výměnu oleje. Došlo ke snížení viskozity - může se tak stát dříve než najedeš kilometry. Je to popsáno v manuálu.

kar202 píše:

feronovak píše:

awe_cz píše:Tipoval bych problem s imobilizerem?

Tipy nepotrebujem, volal som do Toyoty co to je ci s tym mozem jazdit. Je to ikona servisnej prehliadky vraj

Tak to ti dali špatnou informaci. Je to kontrolky pro výměnu oleje. Došlo ke snížení viskozity - může se tak stát dříve než najedeš kilometry. Je to popsáno v manuálu.

manual prave nemam, znamena to ze mam doliat olej? Olej ma by meneny az pri 195kk, mam 187kk a menil som ho v lete. Na vymenu oleja sa mi to zda skoro, jedine ze ho D-CAT zozral a potrebujem doliat.

Nemate niekto naskanovanu tu stranu s tymi hlaseniami na palubke >

Zohnal som nemecky manual a tam je "Motorol und Olfilter wechsein. "

Aspon to dokazuje aky zly a nekvalitny je POCAR Presov. Budem sa im vyhybat na 100km.

Predpokladam teda, ze chyba auticku olej. Mam tam este kusok oleja z 5l flasky, mozem to doliat alebo radsej nie?

feronovak píše:Zohnal som nemecky manual a tam je "Motorol und Olfilter wechsein. "

Aspon to dokazuje aky zly a nekvalitny je POCAR Presov. Budem sa im vyhybat na 100km.

Predpokladam teda, ze chyba auticku olej. Mam tam este kusok oleja z 5l flasky, mozem to doliat alebo radsej nie?

Já bych předpokládal, že chce autíčko olej a filtr podle manuálu vyměnit (wechseln) a ne jen doplnit

Pánové, tak ještě jednou a pomalu . Na palubovce máte 3 kontrolky které souvisí s olejem. Jedna hlídá tlak oleje - je črvená, druhá hlídá výšku hladiny - je žlutá a žlutý klíč - ten hlídá kvalitu oleje. Rožněte si palubovku bez nastartování a všechny (a i další) se vám rožnou.

No myslím, že podle názvu tohoto vlákna (Svietaci kluc na palubnej doske) tady už není co řešit.

no mne sa to minule stalo "chvilu" po vymene oleja.
V podstate je to obycajne pocitadlo, ktore sa po urcitom pocte kilometrom (myslim, ze 30000) rozviesti a indikuje potrebu vymenit olej.
V servise by ho mali po vymene vynulovat.
ale inak sa nuluje nasledovne (popis z manualu):

VYNULOVÁNÍ SYSTÉMU
Systém musí být vynulován po výměně motorového oleje. Vynulování systému proveďte následujícím postupem:
1. Otočte klíč zapalování do polohy "ACC" nebo "LOCK" se zobrazeným celkovým počítadlem kilometrů. (Podrobnosti – viz "Displej celkového a dvou dílčích počítadel kilometrů a ovládání osvětlení přístrojového panelu" na straně 153 v této kapitole.)
2. Otočte klíč zapalování do polohy "ON", přičemž držte nulovací tlačítko dílčích počítadel kilometrů stisknuté.
Držte tlačítko nejméně 5 sekund. Celkové počítadlo kilometrů zobrazí "000000" a kontrolka zhasne.
Pokud selže systém nulování, kontrolka pokračuje v blikání.

jozko píše:no mne sa to minule stalo "chvilu" po vymene oleja.
V podstate je to obycajne pocitadlo, ktore sa po urcitom pocte kilometrom (myslim, ze 30000) rozviesti a indikuje potrebu vymenit olej.
V servise by ho mali po vymene vynulovat.
ale inak sa nuluje nasledovne (popis z manualu):

VYNULOVÁNÍ SYSTÉMU
Systém musí být vynulován po výměně motorového oleje. Vynulování systému proveďte následujícím postupem:
1. Otočte klíč zapalování do polohy "ACC" nebo "LOCK" se zobrazeným celkovým počítadlem kilometrů. (Podrobnosti – viz "Displej celkového a dvou dílčích počítadel kilometrů a ovládání osvětlení přístrojového panelu" na straně 153 v této kapitole.)
2. Otočte klíč zapalování do polohy "ON", přičemž držte nulovací tlačítko dílčích počítadel kilometrů stisknuté.
Držte tlačítko nejméně 5 sekund. Celkové počítadlo kilometrů zobrazí "000000" a kontrolka zhasne.
Pokud selže systém nulování, kontrolka pokračuje v blikání.

Servis nemam v Toyote ale u dobreho znameho automechanika. Ten sice ma Bosch diagnostiku a mohol nastavit ten interval ale neurobil to.

Ako teda zistim ci je to v poriadku alebo nie. AKo hovorim olej je meneny v lete a ma este minimalne 7000km, cize viac ako polovicku.

Co s tym?

vynuluj si pocitadlo a o 7000 km chod na vymenu oleja a vynuluj ho znova.

feronovak píše:

jozko píše:no mne sa to minule stalo "chvilu" po vymene oleja.
V podstate je to obycajne pocitadlo, ktore sa po urcitom pocte kilometrom (myslim, ze 30000) rozviesti a indikuje potrebu vymenit olej.
V servise by ho mali po vymene vynulovat.
ale inak sa nuluje nasledovne (popis z manualu):

VYNULOVÁNÍ SYSTÉMU
Systém musí být vynulován po výměně motorového oleje. Vynulování systému proveďte následujícím postupem:
1. Otočte klíč zapalování do polohy "ACC" nebo "LOCK" se zobrazeným celkovým počítadlem kilometrů. (Podrobnosti – viz "Displej celkového a dvou dílčích počítadel kilometrů a ovládání osvětlení přístrojového panelu" na straně 153 v této kapitole.)
2. Otočte klíč zapalování do polohy "ON", přičemž držte nulovací tlačítko dílčích počítadel kilometrů stisknuté.
Držte tlačítko nejméně 5 sekund. Celkové počítadlo kilometrů zobrazí "000000" a kontrolka zhasne.
Pokud selže systém nulování, kontrolka pokračuje v blikání.

Servis nemam v Toyote ale u dobreho znameho automechanika. Ten sice ma Bosch diagnostiku a mohol nastavit ten interval ale neurobil to.

Ako teda zistim ci je to v poriadku alebo nie. AKo hovorim olej je meneny v lete a ma este minimalne 7000km, cize viac ako polovicku.

Co s tym?

sak podla mna ti proste vymenil olej a zabudol to vynulovat...
tak si to proste vynuluj podla postupu sam a prestane ti to svietit...

Mě to napíše Initial Check (první kontrola) po startu, ale pak to zhasne, takže všechno v pohodě?