TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdar. nevím zda se to tu už někde řešilo,ale zajímalo by mě jak předělat světla na denní svícení aby člověk pořád nemusel cvakat s lucasem(od 1.7 myslim že na furt?),auta do severských zemí kde se svítí i přes den to mají vyřešené už z výroby.Koukal jsem trochu do elektr. schéma kde je použito relé denního svícení(mouchomedvěd) zdá se vpředu za světlem,ale já ho tam samo nemám a nevím zda to k tomuto účelu vůbec slouží.(i když jsem někde četl že Octavie to taky mají a stojí kolem 700 kč)Myslíte že by se to dalo vyřešit nějak jinak třeba levněji,známej má mitsubishi a tam když nechá svítit světla a vypne klíček tak mu taky zhasnou,to by bylo podle mě rozumný. dík za vaše nápady.

na aukru nebo na ikupu sem videl nejakej univerzalni modul, kterej by ti mel rozsvitit svetla, kdyz zapnes zapalovani (ten co sem videl mel i nejaky moznosti - zpozdeni, moznost vypnuti apod.)

zkus se podivat tam. stalo to par stovek. problem je to uz jenom spravne zapojit

pozri sem:
http://www.aukro.cz/show_item.php?item=87173524

toho je moc druhů,já sem to dělal na autobusech podle hlavy a do toyoty ještě to nemám promyšlené,nemám elektroschéma a největší problém je ten,že to má zapínání v páčce i s dálkovýma.Spínání bude na kontrolce mazání,na dobíjení to blbne,dvě relátka a dioda která umožní zapnout jen parkovačky.Jak mě malá dovolí,tak to vymyslím a návod vyfotím.Dává se tam třeba zpoždovač,aby se to zaplo třeba za 5sekund,ale já si myslím,že to mazání stačí.U nejnovějších aut to jde naprogramovat přes počítač v servisu,ale u jakých?

zdravím, programovat se to dá u Fabií.
Celkem rozumný schéma se zpožďovačem jsem okoukal někde na netu je to napojený na kontrolku dobíjení, osobně mi to přijde přece jenom lepší než na mazání mám prostě lepší pocit, že to svítí až to opravdu dobíjí, ale dá se to napojit prakticky kamkoliv. Jenom jsem tam udělal trochu úpravu aby to šlo připojit i do systémů s LEDkovou kontrolkou. Nedokážu sem dostat obrázek, když pošlu schéma někomu na mail, hodí to sem?

aevn píše:zdravím, programovat se to dá u Fabií.
Celkem rozumný schéma se zpožďovačem jsem okoukal někde na netu je to napojený na kontrolku dobíjení, osobně mi to přijde přece jenom lepší než na mazání mám prostě lepší pocit, že to svítí až to opravdu dobíjí, ale dá se to napojit prakticky kamkoliv. Jenom jsem tam udělal trochu úpravu aby to šlo připojit i do systémů s LEDkovou kontrolkou. Nedokážu sem dostat obrázek, když pošlu schéma někomu na mail, hodí to sem?

muze byt, mail mam v profilu

Tak fajn chlapi, když jsem dá někdo ten návod budu rád.dik

Je to na toyotu?není to na auta co mají zapínání světel na palubce a potom páčkou jen přepínají tlumená/dálková. Třeba na http://www.peugeot605.net/svetla.html a ve vyhledávači -automatická světla-je jich tam hafo i odkazy na tovární výrobky.

ja mam konec packy otaceci a tim zapinam svetla, dalkovy sou pohybem packy od sebe. takze to je stejny jako by byly potkavaci a park. na palubce...

to wong: člověče místo adresy se mi ukazuje jenom políčko "email" a po kliknutí se otevře okno, ale obrázek tam nedostanu, schéma mám nachystaný, ale nevím kam ho poslat. Poraď pls.....

aevn píše:to wong: člověče místo adresy se mi ukazuje jenom políčko "email" a po kliknutí se otevře okno, ale obrázek tam nedostanu, schéma mám nachystaný, ale nevím kam ho poslat. Poraď pls.....

TAK TADY JE TO SCHEMA

trochu větší než jsem čekal, ale docela dobrý, ne?
takže: dva časovače 555, dioda D a přemostění relé jsou 1N4007, ostatní diody stačí 1N4148, kondenzátory dimenzovat na cca 25V, KC308 se dá nahradit BC327 - je výkonnější, rezistor 20k z báze na zem bych možná zvětšil na cca 25k, svorka za diodou se připojí na kontrolku dobíjení(přívod mezi regulátorem dobíjení a kontrolkou), nebo jinam, kde se po nastartování objeví +. Na kontrolku mazání bych zkusil tranzistor vypustit a v místě připojení emitoru připojit diodu anodou a katodu na kontroku mazání.
Kontakty Re1 připojit paralelně k vývodům spínače parkovacích světel a kontakty Re2 k potkávacím.
+12V připojit na proud pod klíčkem a pro jistotu přidat pojistku podle relé, ale tak asi 2A.
Funguje to následovně: po zapnutí klíčku se nic neděje, po nastartování se rozsvítí parkovačky po čase daném R1 pak potkávačky (R3), pokud motor sám zhasne svítí potkávačky o čas nastavený R4 a po nich zhasnou parkovačky (R2 - ten jsem po vyzkoušení stáhl na něco kolem 300k), pokud se vypne klíček zhasne všechno hned.
Uf, no doufám, že to někomu přispěje.

ještě si přidám: kokám na www.autolamp.cz a tam v aktuálních novinkách píšou:
10.1.06-Automatické rozsvěcování světel po nastartování vozidla+automatické vypnutí světel pro 12V (časové relé) jen za 245 Kč
komu se nechce tvořit, má to stejný(asi) za dobrou cenu

koukal jsem na ty stránky, vypadá to, že to je jen časovej spínač co nespíná na základě dobíjení. v nabítce maj i "rozsvěcovač světel automatický 12V- snímá dobíjení a tlak oleje" ale za 520kč

Funguje přepínání dálkových a když se blikne světelnou houkačkou-neblbne to?