Stránka 1 z 1
					
				1ZZ-FE - vyvložkovaný blok-foto + info o novinkách
				Napsal: stř 12.01.2011, 09:55
				od krosmen
				Rád bych touto cestou nabídl opětovně možnosti vyřešení problému 1ZZ motorů trvanlivější cestou nežli je optifit od toyoty a nebo nový 1ZZ avensis blok 2006.
Jedinou trvanlivou variantou je vyvložkování bloku společně s jeho výměnou.Tato operace zahrnuje vyvložkování bloku,osazení nových pístů,přebrus kliky,nová ložiska klikové hřídele,olejové čerpadlo,vodní čerpadlo,řemen pohonu příslušenství,rozvodová sada včetně lišt a napínáku,novou sadu těsnění.Tato operace včetně výmněny motoru,zajetí motoru a před předáním zákazníkovi novou olejovou náplň včetně filtru.V ceně je revize hlavy válců včetně přebrusu ventilů,seřízení ventilové vůle a nová spojková seda.
Na celý motor je záruka dva roky nebo 100000km.
Vpodstatě přivezete auto s motorem který bere olej a do 14 dnů od přistavení si odvážíte auto s novým motorem který je odborně zajetý,přezkoušený se záručním listem k motoru a fotodokumentací na CD.
Cena za takový komplet je 72000.- 
Veškeré díly jsou OEM Toyota .....
			 
			
					
				
				Napsal: stř 12.01.2011, 12:31
				od krosmen
				Variátor vačky 4095.- a ovládací ventil 2339.-
			 
			
					
				
				Napsal: čtv 12.07.2012, 15:56
				od krosmen
				
			 
			
					
				
				Napsal: pát 10.08.2012, 13:33
				od krosmen
				
			 
			
					
				
				Napsal: ned 30.09.2012, 18:31
				od Sutech
				
			 
			
					
				
				Napsal: ned 30.09.2012, 21:07
				od Kenne
				
			 
			
					
				
				Napsal: ned 30.09.2012, 21:13
				od destabilizator
				Sutech prisel na to, jak z 1ZZ udelat RB26DETT? 

 
			
					
				
				Napsal: pon 01.10.2012, 18:20
				od krosmen
				no vpodstatě sem nic nevymyslel jen se okopírovalo něčí řešení a udělalo se již někde jinde někým jiným něco ozkoušené a v praxi hojně používané 

 
			
					
				
				Napsal: sob 06.10.2012, 21:26
				od Sutech
				Tím pánem a konečným řešením jsem rozhodně nemyslel Krosmena...evidentně to nebylo pochopeno.."konečné řešení"...neměli jste dějepis nebo co??..proto jsem ten obrat nechtěl použít 

 ...no a já jsem nepřišel na nic,nic jsem nekopíroval...a už vůbec nikomu komerčně nic necpu...jdu si vlastní cestou...s lidma,kteří mají myslím trošku ....hodně velké zkušenosti...a neblijou je neustále do éteru...za nimi stojí práce výsledky...sorry všem myslel jsem to dobře...ale tady asi neuspěju...tak nic..VVTI Forever 

 
			
					
				
				Napsal: ned 07.10.2012, 16:56
				od Kenne
				nic proti, ale to je informace za vsechny penize 

 neco konkretniho, nez jen par vet co nic nerikaji?  

 
			
					
				
				Napsal: čtv 25.10.2012, 20:56
				od Sutech
				Hehe...jasně,že je to nicneříkající,když to není reklama...až bude hotovo tak se rád podělím 

 
			
					
				
				Napsal: ned 28.10.2012, 18:33
				od MATY 7g
				Zdravim, máte někdo zkušenosti s vyvložkovanejma motorama od Krosmena? Zajímá mě jestli je tak tím problém s ovalitou válců vyřešen a pak, jestli to máte, tak spolehlivost atd... Mám motor díky tomuto problému KO. Za 320km všechen olej pryč. Pak jsem o tom problému četl tady a myslel jsem, že je to konec auta 

 Až mě uklidnila nabídka pana Krosmena. Je to asi jedinej...ne asi, jedinej kterému bych tenhle zákrok svěřil. Má už za sebou několik motorů 1zz. A i na slovenském fóru psali, že někdo z čech to dělá...tak asi mysleli jeho 
 
Jinak je mi jedno jestli je tohle vlákno jako jeho reklama a nebo co...ale tahle informace mi zachránila nervy a věřim, že i auto. 
A ještě mě zajímá na čem že to dělá Sutech...jestli je nějaké další řešení? Podle toho co píše, tak asi ano, ale je tajemnej...což mi motor nezachrání. A na opavu čekat nechci věčně (v případě jiného řešení počkám). Každopádně jsem nepochopil, zda pracuje na řešení mítů s poruchou a nebo na řešení jiné možné opravy.
 
			
					
				
				Napsal: ned 12.01.2014, 17:38
				od krosmen
				http://krosmen1.rajce.idnes.cz/?sort=&page=0 
tady je odkaz na celou galerii. 
Nyní se celková suma za kompletní GO která obsahuje: 
zkontrolovanou a dle potřeby přebroušenou klikovou hřídel 
zkontrolované a zúhlované ojnice 
nová ložiska klikové hřídele OEM toyota 
písty kolbenschmit 
ocelové vložky válců v bloku motoru který je kompletně orovnán 
hlava válců je kompletně vyčištěná 
dle potřeby vyměněné ventily,orovnaná ventilová sedla a zabroušené ventily spolu s novými vodítka a těsněními 
zkontrolované vačkové hřídele 
kompletní těsnění motoru 
iridiové svíčky 
termostat 
vodní čerpadlo 
kompletní náplně(olej motor,filtr vzduchu,filtr oleje,olej převodovka a nápln klima) 
Auto je předáno po najetí cca 1500km s novou náplní oleje v motoru a filtru 
Nyní díky jednomu motoru skladem je celá operace otázkou 14 dní . 
Cena za takto udělanou GO je 60000.-