TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdarec, dá se nějak přenastavit sedačka(v tom smyslu ze po sklopení a naslednym narovnani je do pravyho uhlu jako prkno ) Jde to nějak poladit, abych to po kazdym sklopení nemusel štelovat?? Už mě to totiž s...re

nikdo neví

Cau, mam tuseni, ze to ma jen pamet na pojezd (v jake vzdalenosti byla sedacka pred skopenim), na nastaveni operadla to asi pamet nema. Ja to musim taky pri kazdym skopenim, operadlo narovnat, aby se na tom dalo sedet. Ne, jak opreny narovno o zed

Me treba stve ze se neda operadlo u spolujezdce skopit uplne dozadu na rovno, aby se vytvorila rovna plocha. Jsem potreboval prevazet delsi predmet a bylo to dost nesikovne.

Vypis z navodu od vyrobce:
"Posun sedadla spolujezdce pro pristup k zadnimu sedadlu:
1. Nadzdvihnete uvolnovaci packu nebo stlacte uvolnovaci pedal a sedadlo se posune dopredu.
2. Posunte sedadlo dopredu do krajni polohy.
Po nastoupeni osob nadzdvihnete operadlo a zajistete sedadlo v aretacni poloze."

to je presne ono... po kazdem sklopeni se natahnout a kousek položit sedacku(jinak clovek sedi jak na trestný lavici ). kurna to mi prijde takovy nedotazeny do detailu

nj, to je jedná z věcí, kde mají soudruzi z JPN co dohánět ve srovnání s evropskou konkurencí.. Ono je toho i více, jako třeba výklopné háčky v kufru, roleta v kufru, výdechy topení na zadní sedadla atd. (viz. dnešní oktávka)..

pokud jde o sedadlo, tak jediné řešení, které mě napadlo, je rozebrat aretační mechanismus a přestavit jeho zarážky do přijatelnější polohy. Pořád by se, ale jednalo jen o jednu pevnou pozici, ne o paměť.

Michal_F6 píše:nj, to je jedná z věcí, kde mají soudruzi z JPN co dohánět ve srovnání s evropskou konkurencí.. Ono je toho i více, jako třeba výklopné háčky v kufru, roleta v kufru, výdechy topení na zadní sedadla atd. (viz. dnešní oktávka)..

pokud jde o sedadlo, tak jediné řešení, které mě napadlo, je rozebrat aretační mechanismus a přestavit jeho zarážky do přijatelnější polohy. Pořád by se, ale jednalo jen o jednu pevnou pozici, ne o paměť.

no nevim , je to tak u vsech toyot , proste pamet ma jen ridicova , protoze treba u celdy to clovek kdyz si nekdo sedne dozadu musi prenastavit a tim ti to zase praci usnadni - zacvaknes to tak jak se to hodi , vydechy topeni - podiv se na nejake starsi auto - lexus z roku 90 ma vydechy dozadu , ostatni mely aspon vydechy na nohy coz u skodovek nebylo do nedavna - aspon mam pocit kdyz mi mrznou nohy ( hlavne nesrovnavat auta pro evropu - nevim proc ale vsechny stoji za ... )

sezente si prevostranou a prehodte si sedacku ridice

Pavo.B. píše:

Michal_F6 píše:nj, to je jedná z věcí, kde mají soudruzi z JPN co dohánět ve srovnání s evropskou konkurencí.. Ono je toho i více, jako třeba výklopné háčky v kufru, roleta v kufru, výdechy topení na zadní sedadla atd. (viz. dnešní oktávka)..

pokud jde o sedadlo, tak jediné řešení, které mě napadlo, je rozebrat aretační mechanismus a přestavit jeho zarážky do přijatelnější polohy. Pořád by se, ale jednalo jen o jednu pevnou pozici, ne o paměť.

no nevim , je to tak u vsech toyot , proste pamet ma jen ridicova , protoze treba u celdy to clovek kdyz si nekdo sedne dozadu musi prenastavit a tim ti to zase praci usnadni - zacvaknes to tak jak se to hodi , vydechy topeni - podiv se na nejake starsi auto - lexus z roku 90 ma vydechy dozadu , ostatni mely aspon vydechy na nohy coz u skodovek nebylo do nedavna - aspon mam pocit kdyz mi mrznou nohy ( hlavne nesrovnavat auta pro evropu - nevim proc ale vsechny stoji za ... )

sezente si prevostranou a prehodte si sedacku ridice

tak nevím jak u ostatních, ale u mě nemá paměť ani sedadlo řidiče. Resp. to se ani neposouvá celé automaticky po uvolnění jako u spolujezdce. Buďto jenom sklopíš opěradlo nebo pokud chceš posun dopředu tak musíš táhlem pod sedadlem.

s těmi výdechy nemám srovnání u starších vozů, ale např. T25 avensis je nemá (myslím tím v loketní opěrce) a slyšel jsem že dokonce ani T27, což už mi příjde na pováženou. Pokud jde o detaily, tak mi příjde že na koncern Toyo trošku ztrácí. Najezdím ročně cca 20t km s O2 a O3, takže srovnání opravdu mám.

ja vidim reseni v koupi lexuse - elektricke nastaveni sedacky pro 3 ruzné lidi - clovek jen mackne a je to

No on třeba takovej colt z těch let, kterej je zpracováním - nechci se dotknout majitele - oproti corolle fakt hodně pozadu, a tu paměť, alespoň u řidiče - z hlavy nevím jestli aji u spolujezdce, musel bych vyběhnout na ulici, podívat se u ségry, má a to je podle mě u 3dv auta nutnost. Na corolle mě to štve, ale prozatím sem nenaznal, že by vynaložená energie na řešení toho problému stála za to, když stačí nikoho nepouštět přes řidiče a spolujezdec ať si to nastaví sám, řidič tam nesedí, trápit mě to nemusí...

Ale co jsem tak letmo sedačky zkoumal, tak to automatický posouvání při sklopení by šlo naroubovat aji k řidiči, s tou pamětí to by bylo fakt složitější řešení, jak tu psal Michal F6, to spíš předělat ty dorazy.

Každopádně srovnávat dnešní koncern s toyotama starýma 20 let se dá možná tak z technickýho hlediska . Na druhou stranu, co se týče dnešních toyot, cena podle mě není adekvátní hodnotě toho, co dostanete. Těží z minulosti - symboliky spolehlivosti - bohužel mám pocit, že už jenom z té minulosti, nic to nemění na tom, že to lidi kupují a tak se nemusí tak snažit, jako koncern... Ale časem na to dojedou.

tak možná by stačily jen Lexusové sedačky

je mi jasny ze pujde akorat o pevnou polohu nikoli o pamet..... Nemeli jste to nekdo rozebrany jak to tam vypada??

Tak na rozebrani, to je uz kniha "Jak na to" tam to je. Jestli ji mas koukni do ni, ja se koukal a je tam jak demonotvat sedadlo.

jedem píše:Tak na rozebrani, to je uz kniha "Jak na to" tam to je. Jestli ji mas koukni do ni, ja se koukal a je tam jak demonotvat sedadlo.

takovou knihu nemam a ani nevim ze neco takovyho existuje . Nemate nekdo odkaz kde bych to mohl stahnout v ČJ

Nech sa ti paci

http://www.toyotateam.sk/forum/viewtopi ... 5&start=30

stahnuty to mam. kod jsem tam napsal a ono nic