Stránka 2 z 2

Napsal: pon 12.12.2011, 13:55
od veselacek
pevol píše:
Tomek19 píše:mám takový pocit,že se musí vyvrtat dodatečné díry do zadního čela,aby jsi tam ty světla dal
OK, tak kdyby jenom tohle tak je to dobrý..
pokud je mi znamo nemusis vrtat nic rozdil je ve fabce a bovdenu vedoci do zamku jako takoveho ve kterym je silnejsi pruzinka aby se delsi bovden lepe vracel pro uplnost by jsi mel mit packu otevirani zadich dveri vedle packy nadrze ....

Napsal: pon 12.12.2011, 15:39
od Idaho
pevol píše:nevíte jestli jsou tyhle světla JDM a US (se tremi pruhy) zamenitelny za ty stary evropský (tj. na supru 1988)..??? Je potřeba nějakých úprav?
záleží na verzi, mel jsem svetla co sedla bez uprva ale i taková co byla potřeba vyvrtat 1 ( slovy jedna ) dírka ) tak jako tak jsoiu to banality..

Napsal: pon 12.12.2011, 20:27
od Tomek19
co se týká SPZ tak jdou kombinovat,předek klasická a zadek US úplně v pohodě

spz

Napsal: čtv 17.05.2012, 00:43
od therenus
onehdá jsem to taky kvuli mk III řešil s technikem na dopravce a neni to sebemenší problém, dělaj automaticky normální naší do předu a americkou do zadu, akorát u tý zadní jsou dva rozměry, tak je ideální přijít s rámečkem do kterýho ta spz pujde :-)