motor 2ZZGE
- Pavel Liška
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 683
- Registrován: ned 07.10.2007, 19:19
- Bydliště: Štítná nad Vláří
motor 2ZZGE
Temostat neplánuju,ale nevím jestli bude stačit 7- šachtový chladič.
http://www.highperformanceparts.cz/olej ... x-50mm.613
Chtěl bych jej připevnit v místě kde je znak toyoty v předním nárazníku a nevím jestli by se tam vlezl višší.
http://www.highperformanceparts.cz/olej ... x-50mm.613
Chtěl bych jej připevnit v místě kde je znak toyoty v předním nárazníku a nevím jestli by se tam vlezl višší.
- libor12
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 4905
- Registrován: čtv 13.03.2008, 23:03
- Bydliště: Dobříš
- Kontaktovat uživatele:
Juro,ale ty to máš přesně tak jak mu to chce Standa udělat. žádný tkus třeba zrovna Ja-movi ještě u staré celicy se ten úžasný tkus uklepal. A není sám. To že se něco dělá,ještě neznamená že je to 100% a jak znám Standu tak se chce vyhnout jakýmkoli problémům. A pak bude Pavel koukat na mrtvý motor a bude říkat Standovi něco na způsob proč jsi mi to tam dal,když to víš apod.Doky píše:Nejsem technik ale poč by měl T kus prasknout?Klidně zavolej Krosmenovi taky mi to nějak předělával.
...prezidentův poradce... měl z astrofyziky 3-
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
Ja vím že nemám T kus mám tam ten mezikus na který si hodil čidla pak hadice do chladiče z toho mercedesu atd. atd.jen nechápu jak může prasknout T kus.Já přehodil respektive otočil ten chladič a jinak jsem vedl hadici protože zvedala tlakem ohybu příčník.Jinak to vše zůstalo kromě uchycení stejné co se týče systému.
Proč by se měl T kus proboha zlomit?
Proč by se měl T kus proboha zlomit?
Nějaké ty auta doma jsou.
- Pavel Liška
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 683
- Registrován: ned 07.10.2007, 19:19
- Bydliště: Štítná nad Vláří
motor 2ZZGE
Padla i varianta bez T kusu stím,že čidlo teploty se dá někde jinde např. do vypouštěcího šroubu.Jsem s toho cip v popisu o přídavném chladiči je psané,že teplota oleje se má pohybovat při normální jízdě mezi 100-105 .
Tyto hodnoty mě ukazuje budík při normální jízdě a na 115 jsem se dostal jenom několikrát při testování.Vím,že Standa to myslí dobře a pokud bude potřeba,tak jeho varianta zvítězí.Jenom furt nechápu jak se může T kus utřepat.
Tyto hodnoty mě ukazuje budík při normální jízdě a na 115 jsem se dostal jenom několikrát při testování.Vím,že Standa to myslí dobře a pokud bude potřeba,tak jeho varianta zvítězí.Jenom furt nechápu jak se může T kus utřepat.
- libor12
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 4905
- Registrován: čtv 13.03.2008, 23:03
- Bydliště: Dobříš
- Kontaktovat uživatele:
tak ony ty vibrace motoru dokáží své. Stačí tvrdé silentbloky a to se hned člověk diví co to umí. Jura může potvrdit. Tuším že slovy: sedím na hřbetě rozzuřeneho býka a to zdaleka nebyla ani polovina toho co motor "vyrobí". Jinak kdyby bylo nezbyti tak já tu podložku se 2x an10 a 2x an8 a 2x 1/8npt mám. Mám ji připravenou na turbo 4ag,takze ji Standovi můžu poslat.
...prezidentův poradce... měl z astrofyziky 3-
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
Re: motor 2ZZGE
Ten termostat není od věci.Dost výrobců ho dodává už v sadě chladiče.Chladič sám o sobě ti prodlouží zahřátí oleje na provozní teplotu.Ideální je na to výměník.Pavel Liška píše:Temostat neplánuju,ale nevím jestli bude stačit 7- šachtový chladič.
http://www.highperformanceparts.cz/olej ... x-50mm.613
Chtěl bych jej připevnit v místě kde je znak toyoty v předním nárazníku a nevím jestli by se tam vlezl višší.
TA40,1UZF(G)E
ST185,3SGTE
LS400,1UZFE
LS400,1UZFE
Ducati Monster S4R
Ducati 900 SS
Spondon Yamaha 1200 turbo
"Nejsem už tak malý,abych si kupoval obyčejná auta..."
ST185,3SGTE
LS400,1UZFE
LS400,1UZFE
Ducati Monster S4R
Ducati 900 SS
Spondon Yamaha 1200 turbo
"Nejsem už tak malý,abych si kupoval obyčejná auta..."
- Kenny
- Manager Týmu
- Příspěvky: 331
- Registrován: čtv 11.10.2007, 11:57
- Bydliště: Zlinsko
- Kontaktovat uživatele:
hihi ted sem dojel z prace a nestiham cist:)
rada bzla aspon 9sachet s termostatem no doslz sme k tomu ze vuci mistu dame 7 bez termo jezdi stejne jen v lete nakonec termostat se da pridat
no jinak de ze tecko sem uz opravdu videl chvenim utrhle a taky sme se tomu divily jenze vsechny cidla maji nejakou malou vahu ktra se chvenim zvetsuje a proste se to utrepe a i tak ma pavel na tom kde co a pamalicku se neni kde hnout ze stavajiciho mezikusu pod filtrem ma vedenou teplotu,tlak a jeste mazani certa kompletne je to vse uz sedle udelane proc to rozdelavat dalsi vec proc dat filtr mimo nekam treba pristupnejsi misto atd. je to ze pri vymene oleje ktera je u pavla poctive casta pri vymene se ten mezikus nepatrne pohne okolo gumicky je usazenina obcas maly kaminek a gumicka s kazdou vymenou tvrdsi
pokud se misto filtru da ukonceni a z ni bude hadice ktera jde k filtru ktery je umisteny na pristupnem miste jen odsroubuju ocistim maznu gumku a dam novy f.
http://www.highperformanceparts.cz/olej ... 0-kit.1089
samozrejme to vyde o neco min kdyz se to nasklada jde o to ze takto je to snad co mozna nejspolehlivejsi a vzhledem k investicim je to zlomek
rada bzla aspon 9sachet s termostatem no doslz sme k tomu ze vuci mistu dame 7 bez termo jezdi stejne jen v lete nakonec termostat se da pridat
no jinak de ze tecko sem uz opravdu videl chvenim utrhle a taky sme se tomu divily jenze vsechny cidla maji nejakou malou vahu ktra se chvenim zvetsuje a proste se to utrepe a i tak ma pavel na tom kde co a pamalicku se neni kde hnout ze stavajiciho mezikusu pod filtrem ma vedenou teplotu,tlak a jeste mazani certa kompletne je to vse uz sedle udelane proc to rozdelavat dalsi vec proc dat filtr mimo nekam treba pristupnejsi misto atd. je to ze pri vymene oleje ktera je u pavla poctive casta pri vymene se ten mezikus nepatrne pohne okolo gumicky je usazenina obcas maly kaminek a gumicka s kazdou vymenou tvrdsi
pokud se misto filtru da ukonceni a z ni bude hadice ktera jde k filtru ktery je umisteny na pristupnem miste jen odsroubuju ocistim maznu gumku a dam novy f.
http://www.highperformanceparts.cz/olej ... 0-kit.1089
samozrejme to vyde o neco min kdyz se to nasklada jde o to ze takto je to snad co mozna nejspolehlivejsi a vzhledem k investicim je to zlomek
TeLe 1000R - rpm11200
nejedno 3S-GE 4g vcetne cabria vlastne toho co z nej zbylo
1UZ-FE
H.-C32
nejedno 3S-GE 4g vcetne cabria vlastne toho co z nej zbylo
1UZ-FE
H.-C32
- Pavel Liška
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 683
- Registrován: ned 07.10.2007, 19:19
- Bydliště: Štítná nad Vláří
motor 2ZZGE
Kenny,kde tady mají pěkné fotky?
- Pavel Liška
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 683
- Registrován: ned 07.10.2007, 19:19
- Bydliště: Štítná nad Vláří